Système de montage flexible pour le vissage de boîtes de chargement

Poste de travail intelligent pour le montage de prises de charge

DEPRAG Distributeurs de rails pour une alimentation douce et peu abrasive des vis / DEPRAG sword feeders for gentle, low abrasion screw feeding

Boîte à outils pour le changement de lames / Boîte à outils pour l'échange de embouts

Davantage de protection climatique grâce à une dépendance réduite aux sources d'énergie fossiles. Le développement de la mobilité électrique est un sujet tournant pour les constructeurs automobiles : les véhicules électriques deviendront une composante essentielle de la transition énergétique. Le processus de transformation est déjà en plein essor. Il pose également de grands défis techniques aux fabricants d'installations et de machines, afin de trouver les solutions idéales pour la production des composants des véhicules électriques.

Le processus de montage des groupes de composants nécessaires revêt une importance capitale : sécurité maximale du processus pour les assemblages de catégorie A conformément à la norme VDI/VDE 2862, grande flexibilité face à la diversité des variantes, exigences en matière de traçabilité et décharge électrostatique (capacité ESD) fiable et ciblée des composants des installations sont autant d'exigences que la mobilité électrique impose au processus de montage. De plus, ces composants nécessitent un environnement de montage qui respecte de manière fiable les directives de propreté technique et qui se distingue également par son ergonomie et sa sécurité pour l'opérateur.

Pour le vissage des bouchons de recharge, installés dans les voitures électriques d'un constructeur automobile renommé, ce sont ces défis qui doivent être relevés lors du développement d’un système de montage optimal. En tant que fournisseur de renom pour les équipementiers de grands constructeurs automobiles, Nexans autoelectric fait confiance à l'expertise du spécialiste du vissage et du montage DEPRAG. La solution consiste en un poste de travail manuel flexible, adaptable à la situation du marché et répondant pleinement aux exigences de la mobilité électrique.

Concernant le vissage des bouchons de recharge pour la mobilité électrique, il s'agit fondamentalement de cas de vissage à caractère de sécurité de catégorie A. La sécurité du processus prime ici, et toutes les étapes doivent être documentées et surveillées. « Grâce à l'intégration de composants d'automatisation DEPRAG, il est garanti que les vis du bon type, en quantité adéquate, soient disponibles au moment nécessaire », explique Stefan Rös, responsable de projet chez DEPRAG. « De plus, il est assuré qu'elles soient vissées à la position correcte avec la lame prévue à cet effet. »

La conduite ergonomique du tournevis EC-Servo est assurée par le portail de contrôle de position DEPRAG, qui surveille avec une grande précision les positions de vissage. La technologie de capteur intégrée communique avec l'unité de contrôle et d'exploitation DEPRAG Processing Unit (DPU). Ainsi, la position de vissage concernée est autorisée et l'utilisation des paramètres de vissage correspondants est garantie.

Avec l'aide de la DPU, l'ensemble du processus est également surveillé, les résultats du vissage sont analysés et un changement de lame nécessaire pour la position de vissage est signalé. La connectivité réseau intégrée, la liaison sans problème avec les systèmes MES et une gestion optimale des données sont également assurées. Grâce à l'écran tactile intégré dans la DPU, le processus de montage est illustré étape par étape pour l'utilisateur, offrant un confort utilisateur maximal lors de la manipulation et de l'affichage des états de fonctionnement.

Un autre facteur lors du vissage des bouchons de recharge est la différence spécifique à chaque pays concernant les composants électroniques. Il existe différentes normes pour l'Europe, la Chine, le Japon ou les États-Unis. Grâce à des supports interchangeables, le poste de travail manuel peut être facilement adapté au montage des différents bouchons de recharge. À cet effet, un « système de docking rapide » a été développé, connectant la technologie de capteur et d'actionneur intégrée dans le support via un contact automatique au tableau de commande fixe, et communiquant avec celui-ci.

Une autre composante essentielle du poste de travail manuel est constituée par les techniques d'alimentation DEPRAG. Elles augmentent le degré d'automatisation et améliorent considérablement l'ergonomie. Une attention particulière est également portée à la propreté technique. Les particules de saleté peuvent endommager le produit ou les systèmes en aval. Pour assurer une montage techniquement propre, plusieurs convoyeurs à rails DEPRAG sont utilisés pour un transport et une séparation des vis doux pour la pièce, évitant l'usure des composants. Le concept CleanFeed est renforcé par le distributeur de vis DEPRAG, équipé d'une pompe à vide puissante intégrée, qui élimine également les particules des vis.

De plus, lors du montage de composants très sensibles, les composants électroniques sont protégés par une décharge électrique ciblée. Les solutions DEPRAG, compatibles ESD, le font de manière continue, mesurable et vérifiable pour le client final.

« Le poste de travail manuel flexible est la solution économique idéale. Il permet de réduire les incertitudes de planification et d'intégrer plusieurs processus de montage dans un seul système », souligne Johannes Wagner, développeur de processus chez Nexans autoelectric. « La collaboration nous a convaincus – toutes nos exigences techniques ont pu être réalisées avec les composants d'automatisation standardisés de DEPRAG. »