<em>Énormes potentiels d'économie grâce à l'intégration des fonctions</em>

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Pour que les produits en plastique répondent aux exigences croissantes des utilisateurs, ils doivent non seulement être produits de manière rentable et de haute qualité, mais aussi combiner différentes fonctions en un seul produit. Lors de l'HYBRID Expo 2015, Sumitomo (SHI) Demag présente l'évolution du processus de fabrication de pièces hybrides, présenté lors de la Fakuma 2014, dans une cellule de production compacte. De la technologie automobile à l'électronique grand public, l'intégration des fonctions est un axe de développement important. En regroupant plusieurs fonctions dans une seule pièce, les produits en plastique peuvent relever des défis de plus en plus complexes. De plus, grâce à cette intégration, les produits deviennent constamment plus légers, contribuant ainsi à une gestion efficace des ressources. La technique d'injection joue un rôle crucial dans la fabrication de ces produits. Ce n'est qu'à travers des solutions de production hautement automatisées et de haute qualité que l'on peut réaliser une fabrication respectueuse des ressources et économique.

Construction légère fonctionnelle sur la Systec Servo

Pour de nombreux produits en plastique innovants, les clients exigent une combinaison de légèreté et d'intégration des fonctions. Sumitomo (SHI) Demag montre cela sur une Systec Servo 210-430 avec une force de fermeture de 2 100 kN, où sont produites des pièces hybrides à partir de UD-Tapes, d'inserts métalliques et de plastique. À l'exemple d'une pièce en version très sophistiquée, Sumitomo (SHI) Demag, en collaboration avec ses partenaires systèmes, montre le potentiel de l'intégration des fonctions. La bande UD est préchauffée dans une cellule de fabrication, puis insérée dans le moule d'injection à l'aide d'une manipulation à chaud. Le mouvement de l'outil de la machine façonne la bande UD selon la géométrie souhaitée. Ensuite, le composite déformé est injecté avec du polypropylène (PP) dans une structure à nervures. Parallèlement, deux pièces métalliques sont insérées dans le moule pour supporter la charge au point de rotation de la pièce. L'assemblage complet se fait également dans la cellule de fabrication. Le résultat est une pièce hybride de haute qualité, extrêmement légère, qui possède la rigidité nécessaire pour supporter les forces élevées requises pour remplir la fonction prévue. En combinant différents matériaux, il est possible d'économiser du matériau et de réaliser un maximum d'intégration fonctionnelle. Cette technologie innovante est principalement utilisée dans l'industrie automobile, où il s'agit de construction légère, c'est-à-dire de substitution du métal par du plastique. De plus, l'utilisation de pièces hybrides permet de réduire le nombre de composants et d'étapes de travail dans le véhicule, tout en augmentant la sécurité du processus. Une évolution produit notable est l'utilisation de bandes UD, qui ont l'avantage par rapport aux feuilles organiques standard de pouvoir être spécialement adaptées par le fabricant à la charge spécifique de la pièce. Cela augmente la rigidité du produit tout en conservant une épaisseur de paroi constante. En général, les UD-Tapes offrent un avantage de prix par rapport aux feuilles organiques coûteuses.

Performance accrue grâce à une technologie de machine avancée

Sumitomo (SHI) Demag se présente avec une cellule de fabrication compacte et peu encombrante. La pièce maîtresse est une Systec Servo 210-430 avec une force de fermeture de 2 100 kN. Les machines Systec Servo sont équipées en série du système d'entraînement innovant activeDrive, qui associe un moteur haute performance à fréquence réglable à une pompe hydraulique, permettant une vitesse et une efficacité énergétique supérieures à celles des machines comparables. Le concept d'entraînement hybride permet non seulement des cycles courts et des mouvements parallèles, mais aussi d'économiser jusqu'à 60 % d'énergie en fonctionnement. Grâce à une protection de l'outil très sensible, la machine offre une sécurité opérationnelle maximale avec un minimum d'entretien. Étant donné que Sumitomo (SHI) Demag assume ses responsabilités environnementales, toutes les nouvelles solutions de l'entreprise sont équipées de servomoteurs hybrides économes en énergie et performants. La technologie activeMotionControl est également disponible en standard sur toutes les machines de la gamme El-Exis SP, Systec SP et Systec Servo. Ce système de contrôle innovant permet des mouvements parallèles avec une seule pompe hydraulique, sans influence sur les composants individuels. Les machines équipées d'activeMotionControl atteignent une dynamique d'injection plus élevée tout en réduisant le temps de cycle à sec. La précision du contrôle des axes évite tout dépassement, ce qui conduit à une meilleure précision du processus et à des cycles plus courts. De plus, le niveau sonore en fonctionnement est réduit.