Duże potencjały oszczędności dzięki integracji funkcji

systec_serwo_210_web

activeDrive_web

systec_210_hybrydowy_element_web

Aby produkty z tworzyw sztucznych mogły sprostać rosnącym wymaganiom użytkowników, muszą być nie tylko produkowane efektywnie kosztowo i wysokiej jakości, ale także łączyć różne funkcje w jednym. Na HYBRID Expo 2015 firma Sumitomo (SHI) Demag zaprezentuje dalszy rozwój procesu produkcji hybrydowych elementów, który został przedstawiony na Fakuma 2014, w kompaktowej komorze produkcyjnej. Od techniki motoryzacyjnej po elektronikę użytkową, integracja funkcji jest kluczowym kierunkiem rozwoju. Dzięki łączeniu różnych funkcji w jednym elemencie, produkty z tworzyw sztucznych mogą realizować coraz bardziej wymagające zadania. Ponadto, dzięki integracji, wyroby stają się coraz lżejsze, co przyczynia się do efektywnego gospodarowania zasobami. W produkcji takich wyrobów technologia wtrysku odgrywa bardzo ważną rolę. Tylko dzięki wysoce zautomatyzowanym i wysokiej jakości rozwiązaniom produkcyjnym możliwa jest oszczędna w zasoby i ekonomiczna produkcja.

Funkcjonalny lekki konstrukcyjny na Systec Servo

W przypadku wielu przyszłościowych produktów z tworzyw sztucznych od klientów wymaga się połączenia lekkiej konstrukcji i integracji funkcji. Oba te elementy pokazuje Sumitomo (SHI) Demag na maszynie Systec Servo 210-430 z siłą zamknięcia 2100 kN, na której produkuje się hybrydowe elementy z taśm UD, wstawek metalowych i tworzyw sztucznych. Na przykładzie elementu o wysokich wymaganiach, Sumitomo (SHI) Demag wraz z partnerami systemowymi pokazuje potencjał integracji funkcji. Taśma UD jest podgrzewana w komorze produkcyjnej i za pomocą gorącego manipulatora wkładana do formy wtryskowej. Ruch narzędzia maszyny formuje taśmę UD w pożądaną geometrię. Następnie odkształcony kompozyt jest wtryskiwany z polipropylenu (PP) w strukturę żebrową. Równocześnie do formy wkładane są dwa elementy metalowe, które przenoszą obciążenie w punkcie obrotu elementu. Całkowity montaż odbywa się również w komorze produkcyjnej. Wynikiem jest wysokiej jakości, ekstremalnie lekki element hybrydowy, który ma niezbędną sztywność, aby przenosić wysokie siły potrzebne do realizacji zamierzonej funkcji. Dzięki połączeniu różnych materiałów można zaoszczędzić materiał i osiągnąć najwyższy poziom integracji funkcji. Ta innowacyjna technologia ma swoje główne zastosowanie w przemyśle motoryzacyjnym. Chodzi o lekką konstrukcję, czyli zastąpienie metalu tworzywem sztucznym. Ponadto, dzięki zastosowaniu hybrydowych elementów, można zmniejszyć liczbę pojedynczych komponentów i etapów pracy w pojeździe, jednocześnie zwiększając bezpieczeństwo procesu. Przykładem rozwoju produktu jest użycie tak zwanych taśm UD. Taśmy włókniste mają tę zaletę w porównaniu do standardowych tkanin organowych, że mogą być specjalnie dostosowane do obciążenia elementu przez wykonawcę. W ten sposób wzrasta sztywność produktu przy tej samej grubości ścianek. Ogólnie rzecz biorąc, taśmy UD oferują korzyści cenowe w porównaniu do drogich tkanin organowych.

Zwiększona wydajność dzięki rozwojowi techniki maszynowej

Sumitomo (SHI) Demag prezentuje się jako oszczędzająca miejsce, kompaktowa komora produkcyjna. Kluczowym elementem jest maszyna Systec Servo 210-430 z siłą zamknięcia 2100 kN. Maszyny Systec Servo są standardowo wyposażone w innowacyjny system napędu activeDrive, w którym wysokowydajny silnik z regulacją częstotliwości współpracuje z pompą hydrauliczną, umożliwiając wyższą prędkość i efektywność energetyczną niż w porównywalnych maszynach. Hybrydowa koncepcja napędu pozwala nie tylko na krótkie cykle i ruchy równoległe, ale także oszczędza do 60% energii podczas pracy. Dzięki wysokiej czułości ochrony narzędzi, maszyna zapewnia najwyższe bezpieczeństwo operacyjne przy minimalnym nakładzie konserwacyjnym. Ponieważ Sumitomo (SHI) Demag bierze odpowiedzialność za środowisko, wszystkie nowe rozwiązania firmy są wyposażone w oszczędne i wydajne hybrydowe serwonapędy. Wszystkie maszyny z serii El-Exis SP, Systec SP i Systec Servo mają standardowo technologię activeMotionControl. Ten innowacyjny system sterowania osiami umożliwia ruchy równoległe za pomocą tylko jednej pompy hydraulicznej bez wpływu na poszczególne komponenty. W ten sposób maszyny wyposażone w activeMotionControl osiągają wyższą dynamikę wtrysku przy jednoczesnym skróceniu czasu suchego. Precyzyjne sterowanie osiami zapobiega nadmiernemu wychyleniu i prowadzi do wyższej dokładności procesu oraz krótszych cykli. Dodatkowo poziom hałasu podczas pracy jest obniżony.