Megértette a görbét

Gurthebezeug mit Kurvenfahrwerk / tisztaszobai szalagemelő görbe sugárral, ©Altmann

Egysínű vasút 90 fokos ívvel / Egysínű vasút 90 fokos ívvel, ©Altmann

A brüsszeli UCB gyógyszergyártó vállalat közelében egy tisztatéri emelőberendezésre volt szükség a nehéz terhek szállításához. Azonban a hely szűkös volt, és az építkezés már előrehaladott állapotban volt. Altmann szakértő átlépte a nehézségeket, és olyan megoldást talált, amely más helyeken is hasznos lehet.

Az autósok és a Carrera versenypályák tulajdonosai egyaránt ismerik a problémát: ha túl gyorsan hajtunk a kanyarba, a kerekek csikordulnak, és esetleg kisodródunk. Ellenben, ha a kanyar sugara túl kicsi, megakadunk. Mindkét fizikai szabály érvényes a terhek szállítására is a tisztatéri emelőberendezésen, különösen megnehezített körülmények között.

A belga biotechnológiai vállalat, az UCB bővítési épületének teljes daruzása során 2021 ősében kiderült, hogy egyik tisztatéri helyiséghez egy görgős emelőberendezésre van szükség görbületi pályával. Mivel azonban a többi tervezés már előrehaladott volt, és a hely korlátozott, az Altmann, a tisztatéri darurendszerekre szakosodott beszállító, egy meglehetősen összetett követelményprofilt talált szemben. Ám ez a kihívás éppen a bajor Albaching profi szakembereit inspirálta, és sportos törekvésüket felébresztette.

Különleges megoldás példamutató jellege

A „próbálkozás” eredményeként olyan megoldás született, amely az adataival lenyűgöző, és más ágazatokban, alkalmazásokban is érdekes lehet. Itt egy szabványos görgős emelőberendezést úgy adaptáltak, hogy az 500 kg teherbírással, mindössze 1 méteres kanyar sugár mellett, 1,5-től 20 méter/perc sebességig, fokozatmentesen frekvenciaváltóval szabályozva szállítható. Ráadásul, szinte kopás nélkül, egy ISO 6 osztályú tisztatérben, az ISO 14644-1 szerint, ahol legfeljebb 1000 részecske mérhető köbméterenként (ami itt még ennél is alacsonyabb).

A projektért felelős cég társtulajdonosa, Robert Altmann különösen „szórakoztatónak” tartja a görbületi energiagazdálkodás kihívását, azaz az összes ellátóvezeték elhelyezését, amit „nem egyszerűen a sarkon lehetett elfordítani”. Ennek ellenére csapata sikerült minimális sugárban minden vezetékeket szépen elrejteni, miközben megtartották a nagyobb sugárzásnál megszokott sebességeket. „Büszkén állíthatjuk, hogy a rendelkezésre álló helyet maximálisan kihasználtuk, és egyben a legjobb teljesítményt nyújtjuk” – mondja Altmann. A rendszer március végén került telepítésre, és teljesen működőképes.

Innovatív magas színvonalon

A technikai fejlettség már ismert az iparágban az Altmann daruknál. Az albachingiak nem panaszkodhatnak megrendelés hiányára. Különösen a tisztatéri daruk alacsony építési magassága teszi lehetővé a hely optimális kihasználását. Emellett nemcsak az Altmann tisztatéri daruknál garantált az ISO 14644-1 betartása, hanem a megfelelő működés, tisztítás, karbantartás, valamint alkatrészek vagy funkciók utólagos bővítése során is szinte kizárt a részecskekontamináció.

Ezt azzal érik el, hogy az Altmann daruk folyamatosan porlakkozottak, így sima, karcálló és könnyen tisztítható felületekkel rendelkeznek. Minden kábel, fogazott egység, csavarozás, elektromos alkatrész, érzékelő, valamint a elektromos szíjjal működő emelőberendezés jól szigetelt házakban van elhelyezve. Az anyagokat úgy választották és kombinálták, hogy a kopás és a gáztalanítás minimális legyen. A duplex teherszíjak teljesen karbantartásmentesek, alig kopnak, és egy speciális anyagpárnak köszönhetően csak minimálisan nyúlnak. A hagyományos textil szíjak először mérhetően nyúlnak, mielőtt a teher megemelkedik. A forgó teherhorgot a DIN 15400 szerint rozsdamentes acélból készítik, vagy ellenálló és tartós bevonattal látják el, a kopás elkerülése érdekében.

Habár az UCB brüsszeli görbületi pályájának végső átadásáig még eltarthat egy kis idő a projekt nagysága miatt, már ma kijelenthetjük, hogy itt egy új mércét állítottak fel. Lehetséges, hogy hamarosan más iparágakban is nehéz terhek „kanyarognak” a tisztatérben.