La curva controlada

Gurthebezeug con sistema de suspensión con curva / polipasto de cinturón para sala limpia con radio de curva, ©Altmann

Ferrocarril de vía estrecha con curva de 90 grados / Monorraíl con curva de 90 grados, ©Altmann

En la empresa farmacéutica UCB cerca de Bruselas se necesitaba un polipasto con cabrestante para transportar cargas pesadas en una sala limpia. Sin embargo, el espacio era limitado y la planificación ya avanzaba. El especialista Altmann superó las dificultades y encontró una solución que también podría ser útil en otros lugares.

Los conductores y los propietarios de pistas de carreras Carrera conocen la problemática: si se entra en la curva demasiado rápido, chirrían los neumáticos y posiblemente se salga. Por otro lado, si el radio de la curva es demasiado estrecho, se queda atascado. Ambas reglas físicas también se aplican al transporte de cargas mediante un cabrestante en una sala limpia bajo condiciones adversas.

Durante la completa instalación de grúas en la ampliación del edificio de la empresa belga de biotecnología UCB, en otoño de 2021 quedó claro que uno de los recintos limpios necesitaba un cabrestante con recorrido en curva. Sin embargo, dado que la planificación general ya avanzaba y el espacio era limitado, el proveedor especializado en grúas para salas limpias, Altmann, enfrentaba un perfil de requisitos bastante complejo. Pero precisamente eso estimuló a los profesionales de Albaching, Baviera, y despertó su espíritu competitivo.

Solución especial con carácter ejemplar

El resultado del "ensayo y error" fue una solución que impresiona por sus especificaciones y que podría ser interesante también para otros sectores y aplicaciones. Aquí se adaptó un cabrestante estándar con forma de cinturón de carga para funcionar como un chasis de curva, que puede transportar una carga de 500 kg con un radio de curva de solo 1 metro, a una velocidad de 1,5 a 20 metros por minuto, regulable de forma continua mediante un variador de frecuencia. Y todo ello prácticamente sin desgaste en una sala limpia de clase ISO 6, o según ISO 14644-1, donde se permite la presencia máxima de 1.000 partículas por metro cúbico (lo cual incluso se reduce en este caso).

El responsable del proyecto y copropietario de la empresa, Robert Altmann, describe como "divertido" el desafío de suministrar energía a las curvas, es decir, alojar todas las líneas de suministro, ya que "no podíamos simplemente doblarlas en la esquina". Sin embargo, su equipo logró, a pesar de los radios mínimos, guardar todo de manera ordenada y mantener las velocidades habituales en radios mayores. "Podemos afirmar con orgullo que hemos aprovechado al máximo el espacio disponible y, al mismo tiempo, ofrecemos un rendimiento máximo", dice Robert Altmann. La instalación se completó a finales de marzo y ya está en pleno funcionamiento.

Innovación a alto nivel

La tecnología avanzada de los grúas Altmann ya es conocida en el sector. Las empresas de Albaching no pueden quejarse de falta de pedidos. Sobre todo, la baja altura de construcción de las grúas para salas limpias permite aprovechar al máximo la altura del espacio. Además, no solo se garantiza el cumplimiento de la ISO 14644-1 en las propias grúas para salas limpias Altmann, sino que también en su operación adecuada, en trabajos de limpieza y mantenimiento, y en la actualización de componentes o funciones, las contaminaciones por partículas son prácticamente imposibles.

Esto se logra porque las grúas de Altmann están recubiertas de polvo en toda su superficie, lo que les confiere un acabado liso, resistente a arañazos y fácil de limpiar. Todos los cables, conjuntos dentados, roscas, componentes eléctricos, sensores y el sistema de elevación con cinturón eléctrico están en carcasas limpias. Los materiales se seleccionan y combinan de manera que se eviten en la medida de lo posible el desgaste y las emisiones. Las correas de carga dúplex son completamente libres de mantenimiento, apenas se desgastan y se deforman solo mínimamente debido a una combinación de materiales especial. Las correas textiles convencionales, en cambio, se alargan de forma medible en longitud antes de levantar la carga. Para evitar el desgaste en el gancho giratorio, este se fabrica según la norma DIN 15400 en acero inoxidable o se recubre con un recubrimiento resistente y robusto.

Aunque todavía falta un tiempo para la aceptación final de la vía en curva en UCB Bruselas, debido a la magnitud del proyecto, ya se puede decir que aquí se ha establecido un nuevo referente. Es probable que pronto también en otros sectores se "dominen las curvas" en el transporte de cargas pesadas en salas limpias.