Capito la curva

Gurthebezeug con sistema di sollevamento a nastro in ambiente sterile con raggio di curvatura, ©Altmann

Binario a incrocio con curva di 90 gradi / Monorotaia con curva ad arco di 90, ©Altmann

Presso il colosso farmaceutico UCB vicino a Bruxelles è stato necessario un ambiente a flusso laminare con un sollevatore per il trasporto di carichi pesanti. Tuttavia, lo spazio era limitato e la fase di costruzione già avanzata. Il specialista Altmann ha superato le difficoltà e ha trovato una soluzione che potrebbe essere utile anche in altri contesti.

Gli automobilisti così come i possessori di piste di Carrera conoscono il problema: se si entra in curva troppo velocemente, gli pneumatici stridono e si rischia di uscire di pista. Al contrario, se il raggio di curva è troppo stretto, ci si blocca. Entrambe le regole fisiche valgono anche per il trasporto di carichi tramite sollevatore in ambiente a flusso laminare sotto condizioni di lavoro più difficili.

Nel corso della completa installazione del nuovo edificio presso il gruppo biopharma belga UCB, nell'autunno 2021 è emerso che uno dei ambienti a flusso laminare richiedeva un sollevatore con percorso curvo. Tuttavia, poiché la pianificazione generale era già avanzata e lo spazio limitato, il fornitore specializzato in impianti di sollevamento per ambienti a flusso laminare, Altmann, si trovava di fronte a un profilo di requisiti piuttosto complesso. Ma proprio questa sfida ha stimolato i professionisti dell'Albaching bavarese e ha risvegliato il loro spirito sportivo.

Soluzione speciale con carattere esemplare

Il risultato del "tentativo" ha prodotto una soluzione che impressiona per i suoi dati tecnici e potrebbe essere interessante anche per altri settori e applicazioni. È stato adattato un sollevatore standard con percorso curvo in modo da poter trasportare un carico di 500 kg con un raggio di curva di soli 1 metro, a velocità da 1,5 a 20 metri al minuto, regolabile senza gradini tramite inverter. E tutto quasi senza usura in un ambiente a flusso laminare di classe ISO 6 o secondo ISO 14644-1, dove sono ammessi al massimo 1.000 particelle per metro cubo (valore addirittura inferiore in questo caso).

Come "divertente" descrive il responsabile del progetto e co-proprietario dell'azienda Robert Altmann, la sfida dell'alimentazione energetica compatibile con le curve, cioè l'integrazione di tutte le linee di alimentazione che "non potevamo semplicemente piegare a piacere". Tuttavia, il suo team è riuscito, anche con raggi minimi, a sistemare tutto in modo ordinato, mantenendo le velocità tipiche di raggi più grandi. "Possiamo affermare con orgoglio di aver sfruttato al massimo lo spazio disponibile e di offrire al contempo le massime prestazioni", afferma Robert Altmann. L'impianto è stato installato alla fine di marzo ed è già pienamente funzionante.

Innovativo a livello elevato

Nel settore, si è già diffusa la conoscenza della maturità tecnica degli impianti Altmann. Gli Albaching non possono certo lamentarsi della mancanza di ordini. Soprattutto l'altezza ridotta degli impianti di sollevamento per ambienti a flusso laminare permette di sfruttare al meglio l'altezza della stanza. Inoltre, non solo nel rispetto della ISO 14644-1 per gli impianti Altmann, ma anche nel corretto funzionamento, nelle operazioni di pulizia e manutenzione, e anche nell'aggiornamento di componenti o funzioni, si evitano quasi completamente contaminazioni da particelle.

Questo si ottiene grazie al rivestimento a polvere degli impianti Altmann, che garantisce superfici lisce, antigraffio e facili da pulire. Tutti i cavi, i gruppi di ingranaggi, le viti, i componenti elettrici, i sensori e il sistema di sollevamento con cinghia elettrica sono racchiusi in custodie pulite. I materiali sono scelti e combinati in modo da evitare al massimo usura e vapori. Le cinghie di carico duplex sono completamente senza manutenzione, si usurano pochissimo e si deformano solo minimamente grazie a una coppia di materiali speciale. Le cinghie tessili tradizionali, invece, si allungano visibilmente prima di sollevare il carico. Per evitare usura sull'occhiello rotante, questo è realizzato in acciaio inossidabile secondo DIN 15400 o viene fornito con uno strato resistente e robusto.

Sebbene ci vorrà ancora un po' di tempo prima che la pista curva presso UCB a Bruxelles sia completata, a causa delle dimensioni del progetto complessivo, si può già affermare che è stato stabilito un ulteriore punto di riferimento. È possibile che anche in altri settori si inizi presto a "curvare" i carichi pesanti in ambienti a flusso laminare.