Biztonságos utazás az autonóm területen

A Blickle különleges nehézterhelésű dupla görgő LSD-GBS 82K, öntött és kovácsolt acélból készült házrészekkel, magas teherbírással rendelkezik, és meggyőző az önjáró szállítórendszerekben (FTS).

Az új önálló szállítórendszerhez (FTS) megfelelő görgők keresése során egy hajtástechnikai szakértő a Blickle kerék- és görgőszakértő szakértelmére támaszkodott. Az ő mérnökeik egy egyedi, nehézterhelésű kettős görgőt fejlesztettek ki egy különleges fékrendszerrel. Ez a komponens megbízhatóan viseli a nagy terhelést, és lehetővé teszi a biztonságos és energiahatékony működést.

A fejlesztés során egy új, önszerveződő, önálló szállítórendszer (FTS) számára speciális követelmények merültek fel a görgőkkel kapcsolatban. Ezeket elektromágnesesen működtethető fékrendszerrel szerelték volna fel. A szállítórendszer teherbírása 1.000 kilogramm. Ennek érdekében minden görgőnek 500 kilogramm teherbírással kellett rendelkeznie. Az FTS sebessége egy méter másodpercenként, és tartályokat akár 80 milliméter magasságig is képes emelni. A pozícionálási pontosságnak +/- két milliméternek kell lennie. Ez magas futási simaságot igényel a kerekektől. Emellett egy másik szerkezeti kihívást is meg kellett oldani: a platform és a talaj közötti távolság mindössze 30 centiméter – így a görgő magassága korlátozott volt.

Egyedi megoldás

A világosan meghatározott követelmények alapján a Blickle mérnökei gyorsan rájöttek, hogy egy standard változat nem megfelelő. A szakértők végül egy egyedi, alacsony építésű, nagy teherbírású speciális nehézterhelésű kettős görgőt, az LSD-GBS-82K típust választották. Kifejlesztettek egy olyan egyedi változatot, amely alacsony magasságú és magas teherbírást biztosít. A görgő egy kompakt házból áll, amely robusztus öntött és kovácsolt alkatrészekből készült. A talajt kímélő, rugalmas Polyurethan futófelület, a Blickle Besthane® Soft, a legmagasabb menetkomfortot nyújtja, emellett rendkívül alacsony gördülési ellenállással rendelkezik.

Mivel egy általánosan elérhető fékrendszer nem illeszthető be a görgőbe, a Blickle szakértői egy új megoldást fejlesztettek ki. Ez elektromágnesesen működtetett dobfékrendszerből áll, a Totmann-elv alkalmazásával. Ez magas fékhatásokat tesz lehetővé, több mint 1700 Newton féknyomatékkal minden görgőnél. Az irányítás 24 voltos alacsony feszültségű rendszerben történik. A fék normál állapotban áram nélkül zárt, és a menet előtt elektromágnesesen nyitott. A működés során a fék több mint 40 Newtonméter féknyomatékkal tartja a helyén, mint vészfékrendszer. Ez magas működési biztonságot garantál, mivel feszültségkimaradás esetén az egész rendszer azonnal leáll.

Próba sikerrel

A cég saját tesztpályáján a hajtástechnikai szakértő alaposan tesztelte a Blickle fejlesztést. A nehézterhelésű görgő számos fék-, futási és működési próbát kiválóan teljesített. Ez megnyitotta az utat a Blickle és a hajtástechnikai szakértő közötti sikeres együttműködés előtt.