Guida sicura nel settore autonomo

La doppia ruota speciale per carichi pesanti LSD-GBS 82K di Blickle con parti della struttura in fusione e acciaio lavorato a caldo offre una capacità di carico elevata e si dimostra efficace nel sistema di trasporto senza conducente (FTS).

Alla ricerca di ruote adatte per il suo nuovo sistema di trasporto senza conducente (FTS), un esperto di trasmissioni si è affidato alla competenza del specialista di ruote e rotelle Blickle. I loro ingegneri hanno sviluppato una doppia ruota pesante su misura con un sistema di frenatura speciale. La componente supporta carichi elevati in modo affidabile e consente una guida sicura ed efficiente dal punto di vista energetico.

Durante lo sviluppo di un nuovo sistema di trasporto senza conducente (FTS) autonomo e auto-organizzato, sono state poste esigenze particolari alle ruote. Queste dovevano essere dotate di una soluzione di frenatura controllabile elettromagneticamente. Il carico utile del sistema di trasporto è di 1.000 chilogrammi. Per questo, era richiesta una capacità di carico di 500 chilogrammi per ruota. Il sistema di trasporto si muove a una velocità di un metro al secondo e può sollevare contenitori fino a 80 millimetri. È necessario rispettare una precisione di posizionamento di +/- due millimetri. Ciò richiede un'elevata morbidezza di rotolamento delle ruote. Inoltre, c'era un'altra sfida costruttiva da risolvere: la distanza tra la piattaforma e il suolo è di soli 30 centimetri — l'altezza di costruzione della ruota era quindi limitata.

Soluzione su misura

Di fronte ai requisiti chiaramente definiti, gli ingegneri di Blickle hanno capito rapidamente che una versione standard non era fattibile. Gli esperti hanno quindi deciso di utilizzare una doppia ruota pesante speciale del tipo LSD-GBS-82K. Hanno sviluppato una variante su misura con un'altezza di costruzione ridotta e un'elevata capacità di carico. La ruota è composta da un alloggiamento compatto realizzato con componenti robusti in fusione e forgiati. Il rivestimento di rotolamento in poliuretano elastico e protettivo per il pavimento, Blickle Besthane® Soft, offre il massimo comfort di guida e, oltre a ciò, una resistenza al rotolamento molto bassa.

Poiché una meccanica di frenatura comune non poteva essere integrata nella ruota, i specialisti di Blickle hanno sviluppato una nuova soluzione. Questa consiste in un freno a tamburo controllato elettromagneticamente, utilizzando il principio del "pulsante di arresto". Permette di ottenere forze di tenuta superiori a 1.700 Newton per ruota. Il controllo avviene a bassa tensione di 24 volt. Il freno è normalmente a riposo in posizione chiusa senza corrente e viene aperto elettromagneticamente prima della partenza. Durante il funzionamento dei sistemi di trasporto senza conducente, serve come funzione di emergenza grazie al suo momento di tenuta di oltre 40 Newtonmetro. Ciò garantisce un'elevata sicurezza operativa, poiché in caso di perdita di tensione l'intero sistema si ferma immediatamente.

Test superati con successo

Nel proprio sito di collaudo, l'esperto di trasmissioni ha sottoposto lo sviluppo di Blickle a rigorosi test. La ruota pesante ha superato con successo vari test di frenata, rotolamento e guida. Questo ha segnato l'inizio di una collaborazione di successo tra Blickle e l'esperto di trasmissioni.