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Fronius ouvre un nouveau centre de prototypes

De l'étude de faisabilité à la fabrication en petites séries

Les cellules de soudage robotisées dans le centre de prototypage Fronius sont équipées de la technologie de fixation, de capteurs et de soudage la plus moderne — notamment le procédé CMT. (Photo : Fronius International GmbH)
Les cellules de soudage robotisées dans le centre de prototypage Fronius sont équipées de la technologie de fixation, de capteurs et de soudage la plus moderne — notamment le procédé CMT. (Photo : Fronius International GmbH)
Le processus LaserHybrid garantit des joints rapides, sûrs et peu déformants – en particulier pour de grandes pièces telles que les caissons de batteries. (Photo : Fronius International GmbH) / The LaserHybrid process ensures fast, reliable seams with low levels of distortion – especially for large components such as battery trays. (Photo: Fronius International GmbH)
Le processus LaserHybrid garantit des joints rapides, sûrs et peu déformants – en particulier pour de grandes pièces telles que les caissons de batteries. (Photo : Fronius International GmbH) / The LaserHybrid process ensures fast, reliable seams with low levels of distortion – especially for large components such as battery trays. (Photo: Fronius International GmbH)
Les bacs à batteries protègent les batteries des voitures électriques contre les influences environnementales ou même en cas de crash – les exigences concernant les joints de soudure sont donc élevées. Grâce à son nouveau centre de prototypage, Fronius est le spécialiste de ces composants innovants et similaires. (Photo : Fronius International GmbH)
Les bacs à batteries protègent les batteries des voitures électriques contre les influences environnementales ou même en cas de crash – les exigences concernant les joints de soudure sont donc élevées. Grâce à son nouveau centre de prototypage, Fronius est le spécialiste de ces composants innovants et similaires. (Photo : Fronius International GmbH)
Le logiciel de simulation permet de déterminer les temps de cycle et de vérifier l'accessibilité pour l'étude de faisabilité, ainsi que la programmation hors ligne. (Photo : Fronius International GmbH)
Le logiciel de simulation permet de déterminer les temps de cycle et de vérifier l'accessibilité pour l'étude de faisabilité, ainsi que la programmation hors ligne. (Photo : Fronius International GmbH)
Après la soudure, la pièce est vérifiée dans la cellule de mesure (rendu informatique). (Photo : Fronius International GmbH)
Après la soudure, la pièce est vérifiée dans la cellule de mesure (rendu informatique). (Photo : Fronius International GmbH)

La demande pour les voitures électriques ne cesse de croître. Des composants innovants sont donc nécessaires et leur production doit être perfectionnée. Par exemple, les caissons de batteries protègent les batteries sensibles contre les influences extérieures – même en cas d’accident. Cependant, il existe peu de procédés de soudage adaptés pour assembler de manière étanche et sans déformation les composants en aluminium utilisés. Avec le centre de prototypes récemment créé, Fronius s’est spécialisé dans ces applications et des applications similaires.

À partir de début décembre, Fronius propose à Wels (Haute-Autriche) une possibilité de sous-traitance pour la fabrication de prototypes destinée aux constructeurs automobiles, à leurs fournisseurs et intégrateurs. Dans ce nouveau centre de prototypes, les spécialistes en technologie de soudage de Fronius élaborent en collaboration avec les clients la solution idéale pour l’assemblage de leurs pièces : depuis la phase de conception, en passant par des études de faisabilité par simulation, l’évaluation du procédé de soudage, les essais de soudage, jusqu’à diverses vérifications de qualité et le support de projet. En plus de la fabrication de prototypes avec toutes ses différentes phases, Fronius réalise également, si nécessaire, de petites séries de pièces pour la pré-série. Fronius offre donc une solution complète pour la fabrication de prototypes.

Pour les constructeurs automobiles, cela représente un potentiel considérable d’économies, d’augmentation de l’efficacité et de réduction des risques. Externaliser la fabrication des prototypes permet de réduire les coûts de développement, le temps ainsi que les investissements dans des centres de prototypes propres. De plus, les clients bénéficient de l’expertise approfondie de Fronius en soudage et des technologies les plus modernes associées.

Technologie de soudage haut de gamme pour la fabrication de prototypes

Sur plus de 900 mètres carrés, le centre de prototypes offre des techniques avancées de simulation, de soudage et de métrologie. Il est ainsi possible de fabriquer des pièces jusqu’à 3x2 mètres et d’un poids maximal de 1 500 kilogrammes. Les installations sont isolées des autres zones et garantissent une confidentialité absolue.

Une des deux cellules de soudage robotisées est équipée de la technologie Fronius CMT. Le procédé de soudage à température réduite convient presque à tous les matériaux de base dans le domaine des tôles minces et réduit la projection de métal ainsi que la déformation. La plateforme de soudage flexible TPS/i utilisée permet également, si nécessaire, l’utilisation d’autres procédés de soudage. De plus, la cellule robotisée utilise un système de nettoyage de surface Acerios, qui prétrait la bordure des pièces par technologie à plasma chaud. Cela crée des conditions parfaites pour des joints de soudure de haute qualité.

La deuxième cellule de soudage robotisée dispose à la fois d’un laser et d’un système de soudage MSG puissant. En combinant ces deux technologies, le procédé appelé LaserHybrid réunit les avantages des deux et offre une excellente capacité de pontage de la fissure et des vitesses de soudage élevées. La pénétration profonde ainsi qu’une faible apport thermique – et par conséquent une déformation minimale des pièces – en résultent également.

Technologie de capteurs, métrologie et documentation des données

Les deux cellules de soudage disposent de systèmes avancés d’assistance robotisée et de contrôle :

- Un système de surveillance laser, monté sur la torche de soudage, garantit que le robot soude à l’endroit précis. En cas de décalage, de déformation ou de tolérances courantes en fabrication, le robot peut automatiquement corriger le tracé de la soudure préprogrammé et souder de manière fiable à la bonne position.
- Une autre option de suivi de joint est assurée par Fronius SeamTracking : cette fonction détecte de manière fiable la bordure de la pièce grâce aux mouvements pendulaires de la torche lors de soudures en angle ou en point d’attaque.
- De plus, le système de caméra ArcView offre une vue directe de l’arc électrique, permettant une surveillance précise du processus de soudage. En cas de besoin, le technicien en soudage peut intervenir immédiatement pour corriger.
- Un système automatisé d’inspection des joints de soudure scanne le joint après le processus de soudage et vérifie immédiatement sa qualité visuellement.
- Par ailleurs, le logiciel de documentation des données WeldCube surveille et enregistre toutes les données pertinentes du processus de soudage, permettant une traçabilité claire de chaque joint.

En complément des procédés de soudage avancés et de leur surveillance, la pièce est mesurée en trois dimensions dans une cellule robotisée dédiée après le soudage, ce qui permet de détecter précisément toute déviation comme les tolérances ou la déformation. Cette surveillance précise des dimensions exactes est effectuée dès la phase précoce de la fabrication du prototype. Cela permet de réagir rapidement et d’ajuster divers paramètres (par exemple, la séquence de soudage, les paramètres de soudage et la technique de serrage), ce qui fait gagner du temps et réduit les coûts tant lors du développement que lors du lancement en production. Fronius propose également à ses clients de soumettre leurs prototypes à une vérification métallurgique en laboratoire.



Fronius International GmbH
4643 Pettenbach
Autriche


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