Iedereen heeft ze, iedereen draagt ze

De geschiedenis van schoenen gaat ver terug: al 40.000 jaar geleden hadden mensen de behoefte om hun voeten te beschermen tegen de ongunstige externe omstandigheden. Totdat zich echter het moderne, stijlvolle schoen van de huidige tijd ontwikkelde, verstreken enkele eeuwen en dus ook de verschillende methoden van schoenproductie. Waar schoenen in de pre-industriële tijd puur handmatig door de schoenmaker werden vervaardigd, gebeurt de hedendaagse schoenproductie grotendeels industrieel. Echter is ook hier het manuele arbeidsdeel nog steeds zeer hoog en van groot belang. Het productieproces is onderverdeeld in drie hoofdgebieden: ontwikkeling en ontwerp, schachtfabricage en de eigenlijke schoenbouw.

Allereerst wordt de schoen als tekening gemaakt, worden sjablonen voor de afzonderlijke schachtdelen vervaardigd en wordt de vorm gemaakt. De vorm is de binnenvorm waarop de schacht wordt vervaardigd en verbonden met de zool. Vervolgens worden de verschillende delen voor de schoenenschacht uitgesneden en aan elkaar geplakt of genaaid. De onderrand van de schacht wordt daarbij breder gehouden, zodat deze later onder de binnenzool kan worden bevestigd. Nu krijgt de schoen de binnenzool, de zogenaamde tussenzool. Deze is het bodemdeel waarop de voet staat bij de afgewerkte schoen. Rondom de tussenzool wordt de rest van de schoen gegroepeerd: boven wordt de schacht bevestigd, onder de loopzool.

De montage van de schoen gebeurt op de vormgevende vorm. De schacht wordt eroverheen getrokken en daaronder wordt de tussenzool bevestigd. Om de schacht en de zool met elkaar te verbinden, bestaan verschillende methoden: in de industriële productie wordt meestal gelijmd of genaaid. Om ervoor te zorgen dat de twee zolen stevig met elkaar verbonden zijn, wordt bij sommige schoenfabrikanten de tussenzool aan de rand iets ruw gemaakt, zodat een perfecte hechting ontstaat. Het ruwe oppervlak moet echter over de gehele lengte identiek zijn en overal dezelfde diepte hebben – wat door mensenhanden op de lange termijn onmogelijk is te realiseren. Een oplossing hiervoor biedt de Vektor-groep met haar installatie. In nauwe samenwerking met de pneumotoren-specialist DEPRAG SCHULZ GMBH u. CO. is een robotsysteem ontwikkeld met een duurzame DEPRAG freesmotor voor een snelle en precieze resultaat.

De DEPRAG pneumotoren voor speciale toepassingen zijn uitstekend geschikt voor de perfecte en blijvend gelijke oppervlakteruwing van de tussenzool. Voor de aansluiting op een robot is de DEPRAG freesmotor 27-030 in combinatie met een slijpschijf de eerste keuze. De duurzame freesmotoren met een hoge precisie in het draaien zijn ruimtebesparend en werken krachtig binnen een hoog toerentalbereik. Ze zijn verkrijgbaar in vermogensklassen van 400 watt en een toerentalbereik tot maximaal 20.000 omwentelingen per minuut. De combinatie van een flexibele robotarm en de constante toerentallen van de pneumotor zorgen voor een optimaal resultaat en verhogen bovendien de arbeidsproductiviteit.

De pneumatische lamellenmotor werkt volgens een eenvoudig principe: het werkmedium perslucht zet de in een excentrische cilinder lopende rotor in beweging. In de sleuven zitten lamellen die door de ontstane centrifugale kracht naar buiten tegen de cilinderwand worden gedrukt. Op deze manier ontstaan werkkamers voor de uitzettende perslucht. Vervolgens wordt door de expansie van de gecomprimeerde lucht de drukenergie omgezet in kinetische energie – de draaibeweging ontstaat.

Een innovatieve Russische vrijetijdsschoenfabrikant gebruikt de combinatie van robot en DEPRAG freesmotor en is enthousiast over het resultaat: “We hadden steeds weer problemen met de verbinding tussen tussenzool en zool, om op elke plek de optimale grip te garanderen. De freesmotor met de hoge precisie en bovendien de bediening door de robot maken nu de perfecte ruwingsoppervlakte mogelijk en de schoenproductie wordt verder geoptimaliseerd.”

Of het nu gaat om individuele aandrijflösingen of standaardmotoren, DEPRAG heeft voor vrijwel elke toepassing de perfecte oplossing: voor niet-kritische productieomgevingen, waarbij een robuust grijs gietijzeren behuizing voldoende is, kan bijvoorbeeld de BASIC LINE luchtmotor worden ingezet. De klant heeft een breed aanbod van deze motorreeks, waaruit op basis van het modulaire principe individuele toepassingen kunnen worden ontwikkeld en vervaardigd. De serie is verkrijgbaar in vermogensklassen van 200 W, 400 W, 600 W, 900 W en 1,2 kW in een breed toerentalbereik. Alle BASIC LINE pneumotoren zijn uitgerust met een passingveer.

Voor hogere eisen, zoals gebruik in de cleanroom in de voedingsmiddelen- en farmaceutische industrie, biedt de fabrikant de productlijn van de ADVANCED LINE roestvrijstalen motoren, die zich onderscheiden door hun afgedichte, olievrije en roestvrije pneumatische lamellenmotor. De hoogwaardige luchtmotor is zeer ruimtebesparend en de ideale oplossing voor inbouw in handbediende machines of installaties. Het vermogensbereik loopt van 20 W tot 1,2 kW, van kleine toerentallen tot snelle lopers. De ADVANCED LINE lamellenmotor is ATEX-gecertificeerd, omkeerbaar en zelfs verkrijgbaar met geïntegreerde rem.

Ook voor het krachtigere segment biedt de fabrikant met haar veelzijdige productlijn POWER LINE een breed vermogensbereik van 1,6 tot 18 kW. POWER LINE pneumotoren bereiken in vergelijking met elektromotoren hoge startkoppelwaarden bij ongeëvenaard laag gewicht.

Met de INDIVIDUAL LINE motorreeks vervolledigt DEPRAG haar assortiment pneumotoren. De pneumatische aandrijvingen van de INDIVIDUAL LINE kenmerken zich door de kosteneffectieve en maatwerkproductie. Het standaardprogramma biedt talrijke varianten, waaruit op basis van het modulaire principe afgestemde aandrijflösingen kunnen worden ontwikkeld en vervaardigd tegen een aantrekkelijke prijs-kwaliteitsverhouding. De specialisten van DEPRAG realiseren een perfecte oplossing voor de betreffende toepassing, of het nu gaat om een gewenste tandwieluitvoering, diverse uitgaande spindelvarianten of klant-specifieke bevestigingswensen. Tot het aanbod behoren ook luchtmotoren die gemaakt zijn van innovatieve materialen, zoals keramiek.

De Vektor-groep met hoofdkantoor in Moskou is uitgegroeid tot een leidende integrator op de Russische markt. Oorspronkelijk was zij verantwoordelijk voor de verkoop van lasmachines – tegenwoordig is zij echter ook bekend als gekwalificeerde partner voor de ontwikkeling van industriële installaties en hoogtechnologische automatiseringsoplossingen.

De DEPRAG SCHULZ GMBH u. CO. houdt zich al vele decennia bezig met perslucht als arbeidsmedium. DEPRAG pneumotoren zijn wereldwijd op de markt gevestigd. Innovatie en voortdurende verbetering van bestaande productlijnen maken van de middelgrote machinebouwer een van de toonaangevende fabrikanten. Het familiebedrijf, dat in eigendom is van de eigenaar, telt 700 medewerkers en is actief in meer dan 50 landen.