Gyártósor az új típusú digitális koronavírus gyorstesztel indul

A munkadarab-tartók pontos pozícionálása biztosítja a gyorstesztek teljesen automatikus összeszerelését.

Moduláris munkadarab-tartó körforgó rendszer Versamove antistatikus szíjhúzással és csúszólécekkel.

Automatikus alkatrészellátás a szerelőszalagon, vezeték nélküli szállítórendszerrel (FTS).

Automatikus alkatrészellátás a munkadarab-tartókba Pick-and-Place robotok segítségével.

Összeszerelő sor végső vizsgálósállomással a kapcsolatfelvételhez, az áramellátáshoz és az adatok feltöltéséhez a PCB-re (nyomtatott áramköri lap).

Jenában üzembe helyeztek egy teljesen automata gyártósort az újszerű koronavírus gyorstesztek gyártására. A berendezés havi egymillió digitális gyorstesztet állít elő. A különlegesség a berendezésben – ez az eredménye az eltérő diszciplínákból származó vállalatok szoros együttműködésének. A berendezést a lehető legrövidebb idő alatt fejlesztették ki, tervezték és indították el. Mostantól az innovatív gyorsteszteket ipari méretekben lehet gyártani, és ezzel fontos hozzájárulást lehet tenni a COVID-19 elleni küzdelemhez.

Az gyorstesztek

Eltérően a korábban a piacon elérhető tesztektől, az újszerű Senova GreenLight digitális kis laboratóriumként működik. Miután a mintát a teszthez helyezzük, a teszt önállóan elemzi azt, és a adatokat egy központi felhőben dolgozza fel. Így sok teszteredményt lehet párhuzamosan rögzíteni, elemezni, feldolgozni és tárolni. A tömeges tesztelés feldolgozása kevésbé hibára hajlamos, és könnyebben kivitelezhető, valamint értékelhető.

A berendezés

Egységes gyártósori rendszerben a teszteket teljesen automatikusan robotok szerelik össze. Egy másik körpályán a kész termékeket félautomatikusan tovább dolgozzák, majd később manuálisan csomagolják. A teljes berendezést egy folyamatos ESD-védelmi koncepciónak kellett megfeleltetni, mivel érzékeny elektronikus komponensek vannak beépítve a tesztekbe. Az ESD-védelmi koncepció célja a potenciálkülönbségek elkerülése. A gyártás száraz szobában történik, ahol a levegő páratartalma legfeljebb 10%, hogy a érzékeny tesztek ne sérüljenek a gyártás során.

A kooperációs partnerek

Csak az eltérő szereplők szoros és konstruktív együttműködésének köszönhetően tudták ilyen gyorsan megvalósítani az innovatív gyorstesztek gyártási kapacitásait. A digitális technológiát és a tesztek feldolgozását az ams, az egyik vezető szenzorgyártó fejlesztette ki. A Senova cég viszont orvosi gyorsteszteket gyárt, például a jól ismert terhességi teszteket. Ők szolgáltatták a know-how-t, hogy az ams digitális ötletét ipari méretekben megvalósítsák és gyártsák. A berendezésgyártó a mkf GmbH volt, amely a mk Technology Group leányvállalata, és a szállítópálya automatizálására szakosodott. A robotikáért és a mobil szállítórendszerekért az Omron felelt, mint az egyik vezető gyárautomatizáló. Minden érintett szorosan együttműködve, saját szakértelmét belevéve gyorsan megvalósította az új gyorstesztek ipari gyártását. És most elérkezett az idő: a berendezés működik, minden tesztelési szcenáriumot sikerrel teljesített, és teljes kapacitással tud gyártani.

A szállítástechnika

A mkf és az Omron megvalósította az egész berendezést, beleértve a száraz szobába vezető kapukat, interfészeket, irányítást és az üzembe helyezést helyszínen. A megfelelő szállítástechnika a Maschinenbau Kitz-től, a mk Technology Group anyavállalatától származik.

A feladatnak megfelelően a Versamove plus egységes gyártósori rendszer volt a megfelelő megoldás. A körpályát fogazott szíjhajtású szállítók valósították meg, amelyek antistatikus vezetőcsíkokkal és antistatikus fogaslétrákkal vannak felszerelve. Az anyagok és kivitelezések kiválasztása, valamint a földelési csatlakozások biztosítják, hogy ne alakuljanak ki potenciálkülönbségek, így megfelelve az ESD-védelem követelményeinek. A vezetőcsíkok és a fogaslétrák kopásállóak, és kevés részecskét bocsátanak ki. A körpálya képes megállni, torlódásokat kezelni, pozícionálni és egyedileg kezelni a mintákat. A pozícionáló egységekkel a munkadarab-tartók 0,1 mm pontossággal helyezhetők el a robotos megmunkálóállomásokon X-, Y- és Z-irányban. Külön kihívást jelentettek a térbeli adottságok: minden pozíciót egy nagyon kicsi, 10 m x 15,5 m-es csarnokban kellett elhelyezni. Ezt a mk-tervezők úgy oldották meg, hogy eredetileg két körpályát egyesítettek egy körpályává. Emelőkkel a munkadarab-tartókat egy másik szintre emelték a szállítószalag alatt. A karbantartási hozzáférést nyitható karbantartónyílások biztosítják. Emellett a szállítási idő, beleértve a tervezést, gyártást és szerelést, nagyon rövid volt. A mk ebben a különleges helyzetben néhány héten belül szállította a teljes szállítástechnikai rendszert a kérés után.