Netwerken voor het behoud van waarde voor stedelijke elektromobiliteit

De projectpartners tijdens de kick-off bijeenkomst in Bayreuth (v.l.): Natalia Morkwitsch (O.R. Lasertechnologie GmbH), Carina Koop (Wuppertal Instituut), Christopher Häfner (Fraunhofer IPA), Laura Jantz-Klinkner (Umweltcluster Bayern), Philipp Walczak, Abraham Flothow (Electric Bike Solutions GmbH), Jan Koller, Oliver Oechsle, Professor Frank Döpper (Fraunhofer IPA). (Foto: Fraunhofer IPA)

Hoe kan het lukken om door middel van additieve productie en lokale refabricage in de stedelijke elektromobiliteit hulpbronnen te besparen en nieuwe gebruikscycli te ontsluiten? Onderzoekers van het Fraunhofer-Instituut voor Productietechniek en Automatisering IPA onderzoeken dit samen met partners uit wetenschap en industrie in het project AddRE-Mo.

Volgens een studie van de Verenigde Naties zal het aandeel van de wereldbevolking dat in stedelijke gebieden woont, van ongeveer 55 procent in 2018 toenemen tot circa 70 procent in 2050. Vooral de verhoogde verkeersdrukte bij personen- en vrachtvervoer stelt de bestaande infrastructuur voor nieuwe uitdagingen. Elektrische fietsen kunnen hier een oplossing bieden, waarbij lokale waardeketens voor de zekerheid van inzet steeds belangrijker worden. Naast reparatie als tijdelijke oplossing voor stilstand, is het daarnaast van belang om het lange termijn behoud van de waarde te waarborgen.

In tegenstelling tot de conventionele productlevenscyclus kunnen componenten door refabricage worden hersteld, waardoor een verdere, volledige gebruikscyclus mogelijk wordt. In plaats van de momenteel centrale verwerking wordt door de integratie van additieve productie een lokale refabricage op de stedelijke locatie van de mobiliteitsdragers mogelijk gemaakt. Om deze nieuwe oplossingsbenadering grondig te evalueren, zijn economische en ecologische analyses noodzakelijk.

Hulpbronnenefficiëntie over de gehele levensduur van het product

Het doel van het project AddRE-Mo is daarom het conceptualiseren en pilotmatig uitvoeren van hulpbronnenefficiënte waardebehoudnetwerken voor de stedelijke elektromobiliteit van de toekomst. Door een behoeftegerichte analyse en ontwikkeling worden gesloten productcircuits voor componenten van de stedelijke elektromobiliteit getest, inclusief refabricage en additieve productie. Hierdoor wordt de hulpbronnenefficiëntie over de gehele levensduur van het product verhoogd en wordt een ontkoppeling bereikt tussen hulpbronnenverbruik (grondstoffen, energie, arbeid, etc.) en de groeiende vraag naar producten.

AddRE-Mo staat voor »Waarde behoudscenario's voor stedelijke personen- en goederenmobiliteit door additieve productie en refabricage«. De leiding van het projectkonsortium ligt bij de projectgroep Procesinnovatie van het Fraunhofer IPA. Andere partners zijn Electric Bike Solutions GmbH, O.R. Lasertechnologie GmbH, de Trägervereniging Umwelttechnologie-Cluster Bayern e.V. en het Wuppertal Instituut voor Klimaat, Milieu en Energie gGmbH. Het project heeft een looptijd van drie jaar (07/2019 – 06/2022) en wordt gefinancierd door het Bundesministerium für Bildung und Forschung binnen de maatregel »Hulpbronnenefficiënte circulaire economie – innovatieve productcircuits (ReziProK)« in het kader van »Onderzoek voor duurzame ontwikkeling – FONA3«.