Redes de conservación para la electromovilidad urbana

Los socios del proyecto en la reunión de inicio en Bayreuth (de izquierda a derecha): Natalia Morkwitsch (O.R. Lasertechnologie GmbH), Carina Koop (Instituto de Wuppertal), Christopher Häfner (Fraunhofer IPA), Laura Jantz-Klinkner (Clúster Ambiental Baviera), Philipp Walczak, Abraham Flothow (Electric Bike Solutions GmbH), Jan Koller, Oliver Oechlse, Profesor Frank Döpper (Fraunhofer IPA). (Foto: Fraunhofer IPA)

¿Cómo puede lograrse, mediante fabricación aditiva y refabricación local, ahorrar recursos en la movilidad eléctrica urbana y abrir nuevos ciclos de uso? Esto lo investigan investigadores del Instituto Fraunhofer para Tecnología de Producción y Automatización IPA junto con socios del mundo académico y la industria en el proyecto AddRE-Mo.

Según un estudio de las Naciones Unidas, la proporción de la población mundial que vive en entornos urbanos aumentará del aproximadamente 55 por ciento en 2018 a cerca del 70 por ciento en 2050. Especialmente el aumento del tráfico en el transporte de personas y mercancías presenta nuevos desafíos para la infraestructura existente. Las bicicletas con asistencia eléctrica pueden ofrecer una solución, siendo cada vez más necesarias cadenas de valor locales para garantizar su operatividad. Además de la reparación como solución provisional para solucionar paradas, también es importante asegurar su conservación de valor a largo plazo.

A diferencia del ciclo de vida convencional del producto, los componentes pueden ser restaurados mediante refabricación, permitiendo así un ciclo de uso completo adicional. En lugar de la recuperación actualmente realizada de forma centralizada, la incorporación de la fabricación aditiva permite una refabricación local en el lugar de uso urbano del vehículo de movilidad. Para evaluar exhaustivamente este nuevo enfoque, son necesarias análisis económicos y ecológicos.

Eficiencia de recursos en toda la vida útil del producto

Por lo tanto, el objetivo del proyecto AddRE-Mo es la conceptualización y puesta en marcha piloto de redes de mantenimiento de valor eficientes en recursos para la movilidad eléctrica urbana del futuro. A través de un análisis y desarrollo orientados a la demanda, se prueban ciclos cerrados de producto para componentes de la movilidad eléctrica urbana, incluyendo refabricación y fabricación aditiva. Esto aumenta la eficiencia de recursos a lo largo de toda la vida útil del producto y logra una desvinculación entre el consumo de recursos (materias primas, energía, mano de obra, etc.) y el crecimiento de la demanda del producto.

AddRE-Mo significa "Escenarios de conservación del valor para la movilidad eléctrica urbana de personas y cargas mediante fabricación aditiva y refabricación". La dirección del consorcio del proyecto está a cargo del grupo de innovación de procesos en el Instituto Fraunhofer IPA. Otros socios son Electric Bike Solutions GmbH, O.R. Lasertechnologie GmbH, la asociación de transporte ambiental Bayern e.V. y el Instituto Wuppertal para Clima, Medio Ambiente y Energía gGmbH. El proyecto tiene una duración de tres años (07/2019 – 06/2022) y está financiado por el Ministerio Federal de Educación e Investigación en el marco de la medida "Economía circular eficiente en recursos – Cadenas de valor innovadoras (ReziProK)" en el programa marco "Investigación para un desarrollo sostenible – FONA3".