Miért számít a hajtástechnológia

Energieeffizienz_Wirkungsgrad

A hatékonyság nem csak akkor kezdődik, amikor egy szállítószalagot kicserélnek, hanem azon a kérdésen, hogy mennyire illeszkedik az adott alkalmazáshoz a meghajtástechnológia, a motorgeneráció és a rendszertervezés. Akik modernizálják szállítástechnológiájukat, csökkenthetik az energiafogyasztást és optimalizálhatják a berendezés gazdaságosságát.

A Montech által kínált TB30 és TB40 szállítószalagok elektronikus kommutált motorokat alkalmaznak, így ötvözve az energiatakarékos kialakítást a magas gyakorlati alkalmazhatósággal. Sok vállalat elsődlegesen funkció szerint értékeli a szállítástechnikát: működik a szalag, betölti a feladatát. Technikai szempontból azonban ez a megközelítés túl rövidlátó. Egy szállítószalag megbízhatóan szállít, ugyanakkor energetikailag hatékonytalanul is működhet. Különösen az idősebb szállítószalagok gyakran más körülmények között kerültek tervezésre. Az energiaárak, a CO₂-célok és a hatékonysági előírások akkoriban nem voltak ugyanilyen fontosak, mint ma. Ugyanakkor a működési idő növekedésével gyakran nő a karbantartási igény: a komponensek kopnak, a szalagvezetékek utánállításra szorulnak, és a pótlások vagy szervizmunkák egyre költségesebbek.

Milyen szerepet játszik a motor az energiahatékonyságban

A szállítószalag energiafogyasztását jelentősen befolyásolja az alkalmazott meghajtástechnológia. Elsődlegesen a motortípus számít: hálózatról működő elektromotorok és elektronikus kommutált motorok különböznek felépítésükben, szabályozhatóságukban és hatásfokukban. Az elektronikus kommutált motorok közé tartoznak például a BLDC-motorok. A klasszikus háromfázisú aszinkronmotorokat közvetlenül a hálózatról vagy fordulatszám-szabályozással lehet működtetni. Az alkalmazott meghajtástechnológia szerint ugyanazon szállítási feladat mellett csökkenthető az energiaigény. Az elektronikus kommutált motorok lehetővé teszik az igény szerinti, veszteségcsökkentett teljesítményleadást, így csökkentve az energiafogyasztást. Egy korszerűsítés csökkenti az energia- és karbantartási költségeket. A modern szállítószalagok hatékony rendszertervezéssel és – az alkalmazott meghajtástechnológiától függően – különösen energiatakarékosan működnek. Az energiafogyasztás csak egy része a gazdaságosságnak.

Régebbi szállítástechnika esetén gyakran nőnek a közvetett költségek is. Ide tartoznak a gyakoribb karbantartások, az utóállítások, a leállási kockázatok és a növekvő szerviz- és pótlási költségek. Egy korszerűsítés ezeknek a pontoknak a javítását teszi lehetővé. A modern rendszerek aktuális alkatrészekkel működnek, hatékonyabbak, és jobban illeszthetők a meglévő gyártási folyamatokhoz. Ez nemcsak az energiafogyasztást csökkenti, hanem a működést is tervezhetőbbé teszi. Ez döntő a gyártásért felelősök számára, mivel a nem tervezett leállások általában sokkal drágábbak, mint a karbantartási költségek. Ha egy szállítórendszer stabilabban működik, csökken a folyamatmegszakítások és a kapcsolódó költségek kockázata.

Energiahatékony szállítószalagok a Montech-től

Azoknak a vállalatoknak, akik csökkenteni szeretnék szállítástechnológiájuk energiafogyasztását, a Montech szállítószalag-vonalai hatékony megoldást kínálnak. A svájci technológiai vállalat több mint 60 éve specializálódott fejlett szállítószalagok, transzferrendszerek és alumínium profilrendszerek ipari méretekben történő gyártására és szabványosítására. A TB30 és TB40 szállítószalagokat úgy tervezték, hogy megbízható, pontos és energiatakarékos támogatást nyújtsanak a szállítási folyamatokban. Fontos szerepet játszik ebben az elektronikus kommutált motorok alkalmazása, amelyek jelentős hatékonyságnövekedést kínálhatnak a hagyományos hálózati elektromotorokhoz képest.

Meghajtástechnológia a magasabb energiahatékonyságért

A Montech szállítószalagjain található BLDC-motorok akár 25 százalékkal magasabb hatásfokot érhetnek el az IE2 minimális követelményhez képest. A grafikus összehasonlítás az IEC-hatékonysági osztályok IE1-től IE5-ig mutatja, hogy a Montech meghajtásainak hatásfoka az IE5 görbe fölött helyezkedik el. Ez egy döntő szempontot érint a gyártásban: a szállítástechnika gyakran több órán keresztül működik naponta. Minél hatékonyabb a szállítószalag meghajtása, annál nagyobb mértékben érvényesülhet az energia megtakarítása az egész működési idő alatt.

TB30 és TB40 szállítószalagok: rugalmas megoldások különböző szállítási feladatokra

A Montech TB30 szállítószalag moduláris felépítésének köszönhetően egyedi igényekhez igazítható a szerelési és logisztikai technikában, és alkalmazkodni tud a változó követelményekhez. Ezáltal pontosan a megfelelő folyamat szerint tervezhetők a szállítószálak. A TB40 szállítószalag viszont kifejezetten kompakt kialakítású. A motor a hajtókerekben van beépítve, így helyszűke esetén is alkalmazható. 24 V-os BLDC-motorral működik, és akár 200 kilogramm terhelést is képes szállítani.

Energiahatékonyság technikai és gazdasági szempontból

A meglévő vagy régebbi szállítószalagok nem feltétlenül rosszak. Gyakran azonban már nem felelnek meg a mai energiahatékonysági, üzembiztonsági és költséghatékonysági elvárásoknak. A meglévő szállítástechnika korszerűsítésével csökkenthető az energiaigény, a karbantartási költségek és növelhető a berendezés rendelkezésre állása. A TB30 szállítószalag brushless DC-motorral és a TB40 szállítószalag integrált, brushless 24 V-os BLDC-motorral olyan rendszereket kínál, amelyek hatékony kialakítást és magas gyakorlati alkalmazhatóságot ötvöznek. A szállítószalagokat nemcsak szállítási megoldásként kell tekinteni, hanem aktív résztvevőként az energiahatékony és gazdaságilag stabil gyártásban.