Perché la tecnologia di propulsione fa la differenza

Energieeffizienz_Wirkungsgrad

L'efficienza energetica non inizia solo con la sostituzione di un nastro trasportatore, ma già nella domanda di come tecnologia di azionamento, generazione del motore e progettazione del sistema si adattino all'applicazione specifica. Chi modernizza la propria tecnologia di trasporto può ridurre il consumo energetico e ottimizzare la redditività dell'impianto.

Con i nastri trasportatori TB30 e TB40, Montech offre sistemi che si basano su motori a commutazione elettronica, combinando così un design energeticamente efficiente con un'elevata praticità. Molte aziende giudicano principalmente la tecnologia di trasporto in base alla sua funzione: se il nastro funziona, soddisfa il suo scopo. Tuttavia, da un punto di vista tecnico, questa considerazione è troppo limitata. Un nastro trasportatore può trasportare in modo affidabile e allo stesso tempo lavorare in modo energeticamente inefficiente. In particolare, le linee di trasporto più vecchie sono state spesso pianificate in condizioni diverse. I prezzi dell'energia, gli obiettivi di CO₂ e i requisiti di efficienza non avevano all'epoca lo stesso valore che hanno oggi. Allo stesso tempo, con l'aumentare della durata di esercizio, aumenta spesso anche lo sforzo di manutenzione: i componenti si usurano, i percorsi del nastro devono essere riaggiustati e le parti di ricambio o le operazioni di servizio diventano più complesse.

Quale ruolo gioca il motore per l'efficienza energetica

Il consumo energetico di un nastro trasportatore è influenzato in modo determinante dalla tecnologia di azionamento utilizzata. Fondamentale è in primo luogo il tipo di motore: motori elettrici collegati alla rete e motori a commutazione elettronica si differenziano per struttura, regolabilità e rendimento. Tra i motori a commutazione elettronica si annoverano, ad esempio, i motori BLDC. I motori asincroni a corrente alternata classici, invece, possono essere alimentati direttamente dalla rete o tramite regolazione della velocità. A seconda del concetto di azionamento impiegato, ciò può ridurre il consumo energetico per lo stesso compito di trasporto. I motori a commutazione elettronica consentono una distribuzione di potenza su misura e a perdita ridotta, contribuendo così a ridurre il fabbisogno energetico. Un aggiornamento riduce i costi energetici e di manutenzione. I nastri trasportatori moderni beneficiano di una progettazione di sistema ottimizzata e possono – a seconda della tecnologia di azionamento impiegata – lavorare in modo particolarmente efficiente dal punto di vista energetico. Il consumo di energia è solo una parte della redditività.

Con l'età, aumentano spesso anche i costi indiretti. Questi includono interventi di manutenzione più frequenti, riaggiustamenti, rischi di fermo e un crescente sforzo per servizi e parti di ricambio. Un aggiornamento alle linee di nastri trasportatori più recenti può ottimizzare questi aspetti. I sistemi moderni utilizzano componenti aggiornate, sono più efficienti e si adattano meglio ai processi produttivi esistenti. Ciò non solo riduce il consumo di energia, ma rende anche più pianificabile l'operatività. Per i responsabili di produzione, ciò è fondamentale. Infatti, gli arresti non pianificati di solito costano molto più di una semplice manutenzione. Se un sistema di trasporto funziona in modo più stabile, si riduce il rischio di interruzioni del processo e di costi successivi.

Nastri trasportatori efficienti dal punto di vista energetico di Montech

Per le aziende che desiderano ridurre il consumo energetico della propria tecnologia di trasporto, le linee di nastri trasportatori di Montech offrono una soluzione efficiente. L'azienda svizzera, specializzata da oltre 60 anni nell'industrializzazione e nella standardizzazione di nastri trasportatori avanzati, sistemi di trasferimento e sistemi di profili in alluminio, progetta i propri nastri TB30 e TB40 per supportare in modo affidabile, preciso ed efficiente dal punto di vista energetico i processi di trasporto. Un fattore importante è la tecnologia di azionamento con motori a commutazione elettronica, che può offrire vantaggi di efficienza significativi rispetto ai motori elettrici tradizionali collegati alla rete.

Tecnologia di azionamento per una maggiore efficienza energetica

I motori BLDC dei nastri trasportatori Montech possono raggiungere, rispetto ai motori elettrici collegati alla rete con requisito minimo IE2, un rendimento fino al 25% superiore. Nel confronto grafico con le classi di rendimento IEC IE1 fino a IE5, i rendimenti degli azionamenti Montech si collocano al di sopra della curva IE5. In questo modo, Montech affronta un aspetto cruciale della produzione: i sistemi di trasporto operano spesso per molte ore al giorno. Quanto più efficiente è il funzionamento dell'azionamento di un nastro, tanto più si può beneficiare del risparmio energetico nel corso dell'intera vita operativa.

Nastri trasportatori TB30 e TB40: soluzioni flessibili per diverse esigenze di trasporto

Il nastro trasportatore TB30 di Montech, grazie alla sua costruzione modulare, si adatta alle esigenze individuali di tecnologie di montaggio e logistica e può essere modificato in base alle nuove richieste. Ciò permette di progettare linee di trasporto con precisione in funzione del processo specifico. Il nastro TB40, invece, è progettato in modo particolarmente compatto. Il motore è integrato nel rullo di azionamento, consentendo l'impiego anche in spazi limitati. È alimentato da un motore BLDC da 24 V e può trasportare carichi fino a 200 chilogrammi.

Efficienza energetica come leva tecnica ed economica

I nastri trasportatori esistenti o più vecchi non sono automaticamente di scarsa qualità. Tuttavia, spesso non sono più progettati per soddisfare le attuali esigenze di efficienza energetica, sicurezza operativa e ottimizzazione dei costi. Chi modernizza la propria tecnologia di trasporto può ridurre il consumo di energia, abbassare i costi di manutenzione e ottimizzare la disponibilità dell'impianto. Con il nastro TB30 dotato di motore DC senza spazzole e il nastro TB40 con motore BLDC da 24 V integrato, Montech propone sistemi che combinano un design efficiente con un'elevata praticità. I nastri trasportatori non dovrebbero essere considerati solo come soluzioni di trasporto. Sono una componente attiva di una produzione energeticamente efficiente e economicamente stabile.