Waarom de aandrijftechnologie het verschil maakt

Energieeffizienz_Wirkungsgrad

Energie-efficiëntie begint niet pas bij het vervangen van een transportband, maar bij de vraag hoe goed aandrijftechnologie, motorgeneratie en systeemontwerp aansluiten bij de betreffende toepassing. Wie zijn transporttechniek moderniseert, kan het energieverbruik verminderen en de rendabiliteit van de installatie optimaliseren.

Met de transportbanden TB30 en TB40 biedt Montech systemen die gebruikmaken van elektronisch commutate motoren en zo een energie-efficiënte inrichting combineren met hoge praktische toepasbaarheid. Veel bedrijven beoordelen transporttechniek vooral op basis van hun functie: draait de band, dan voldoet deze. Vanuit technisch oogpunt is deze benadering echter te kort door de bocht. Want een transportband kan betrouwbaar transporteren en tegelijkertijd energetisch inefficiënt werken. Vooral oudere transportbanen werden vaak onder andere randvoorwaarden gepland. Energieprijzen, CO₂-doelstellingen en efficiëntie-eisen hadden destijds niet dezelfde prioriteit als nu. Tegelijkertijd neemt de onderhoudsbehoefte vaak toe naarmate de bedrijfstijd toeneemt: componenten verslijten, bandlopen moeten worden bijgesteld en reserveonderdelen of servicewerkzaamheden worden arbeidsintensiever.

Welke rol de motor speelt voor energie-efficiëntie

Het energieverbruik van een transportband wordt in belangrijke mate beïnvloed door de gebruikte aandrijftechnologie. Cruciaal is daarbij vooral het motortype: netvoedings-elektromotoren en elektronisch commutate motoren verschillen in opbouw, regelbaarheid en rendement. Tot de elektronisch commutate motoren behoren bijvoorbeeld BLDC-motoren. Klassieke driefasen-asynchrone motoren kunnen daarentegen direct op het net of via een snelheidsregeling worden bedreven. Afhankelijk van het gebruikte aandrijfsysteem kan hierdoor bij dezelfde transportopdracht het energieverbruik worden verminderd. Elektronisch commutate motoren maken een vraaggestuurde en verliesarme vermogensafgifte mogelijk en kunnen zo het energieverbruik verlagen. Een upgrade verlaagt energie- en onderhoudskosten. Moderne transportbanden profiteren van een geoptimaliseerd systeemontwerp en kunnen – afhankelijk van de gebruikte aandrijftechnologie – bijzonder energie-efficiënt werken. Het energieverbruik is daarbij slechts een onderdeel van de rendabiliteit.

Bij oudere transporttechniek nemen ook de indirecte kosten vaak toe. Dit omvat vaker onderhoudsbeurten, bijstellingen, stilstandrisico’s en een toenemende inspanning voor service en reserveonderdelen. Een upgrade naar actuele transportbandlijnen kan deze punten optimaliseren. Moderne systemen werken met actuele componenten, zijn efficiënter ontworpen en kunnen beter worden afgestemd op bestaande productieprocessen. Hierdoor wordt niet alleen het stroomverbruik verminderd, maar wordt de bedrijfsvoering ook voorspelbaarder. Voor productieverantwoordelijken is dat cruciaal. Want ongeplande stilstanden kosten meestal veel meer dan alleen het onderhoud. Als een transportsysteem stabieler werkt, neemt het risico op procesonderbrekingen en bijkomende kosten af.

Energie-efficiënte transportbanden van Montech

Voor bedrijven die het energieverbruik van hun transporttechniek willen verminderen, bieden de transportbandlijnen van Montech een efficiënte oplossing. Het Zwitserse technologiebedrijf is al meer dan 60 jaar gespecialiseerd in de industrialisatie en standaardisatie van geavanceerde transportbanden, transfersystemen en aluminiumprofielsysteem. Zijn transportbanden TB30 en TB40 zijn ontworpen om transportprocessen betrouwbaar, nauwkeurig en energie-efficiënt te ondersteunen. Een belangrijke factor hierbij is de aandrijftechnologie met elektronisch commutate motoren, die aanzienlijke efficiëntievoordelen kunnen bieden ten opzichte van klassieke netaangedreven elektromotoren.

Aandrijftechnologie voor hogere energie-efficiëntie

De BLDC-motoren in de transportbanden van Montech kunnen ten opzichte van netvoedings-elektromotoren met de minimale vereiste IE2 een tot 25 procent hogere efficiëntie behalen. In de weergegeven grafische vergelijking met de IEC-rendementsklassen IE1 tot IE5 liggen de rendementen van de aandrijvingen van Montech boven de IE5-curve. Daarmee adresseert Montech een cruciaal punt in de productie: transporttechniek draait vaak vele uren per dag. Hoe efficiënter de aandrijving van een transportband werkt, des te sterker kan de energiebesparing over de gehele bedrijfsduur uitpakken.

Transportbanden TB30 en TB40: flexibele oplossingen voor verschillende transporttaken

De transportband TB30 van Montech is door zijn modulaire bouw geschikt voor individuele eisen in montage- en logistiektechniek en kan worden aangepast aan veranderde eisen. Hierdoor kunnen transportbanen nauwkeurig worden afgestemd op het betreffende proces. De transportband TB40 daarentegen is bijzonder compact ontworpen. De motor is geïntegreerd in de aandrijfwiel, zodat de transportband ook op beperkte ruimte kan worden ingezet. Hij wordt aangedreven door een 24 V BLDC-motor en kan lasten tot 200 kilogram transporteren.

Energie-efficiëntie als technisch en economisch hefboom

Bestaande of oudere transportbanden zijn niet automatisch slecht. Ze zijn echter vaak niet meer afgestemd op de huidige eisen aan energie-efficiëntie, bedrijfszekerheid en kostenoptimalisatie. Wie bestaande transporttechniek moderniseert, kan het energieverbruik verminderen, onderhoudskosten verlagen en de beschikbaarheid van de installaties optimaliseren. Met de transportband TB30 met borstelloze DC-motor en de transportband TB40 met geïntegreerde borstelloze 24 V BLDC-motor biedt Montech systemen die een efficiënte inrichting combineren met hoge praktische toepasbaarheid. Transportbanden moeten daarom niet alleen worden gezien als transportoplossingen. Ze vormen een actief onderdeel van een energie-efficiënte en economisch stabiele productie.