Partage parfait des tâches ouest-est

Perte de poids / Weight loss

Voie de pont avec palan pour salle blanche / Crane runway with cleanroom hoist

Système de pont roulant en salle blanche avec une capacité de charge de 4 tonnes (1 sur 2)

Lorsque les chemins sont longs et que les conditions sont difficiles, il peut être extrêmement utile de répartir les tâches à accomplir entre les partenaires du projet. Cependant, l'installation d'une grue de salle blanche de classe ISO 6 n'est pas triviale. Néanmoins, cela a parfaitement fonctionné dans une coopération remarquable entre un client de l'Est et un fournisseur de l'Ouest.

La répartition très réussie du travail entre le spécialiste des grues de salle blanche Altmann et une entreprise renommée dans le domaine des emballages stériles pour produits pharmaceutiques en Europe de l'Est mérite, malgré toutes les sensibilités, d'être mentionnée. D'autant plus que le projet a été achevé en février 2022 à la satisfaction de toutes les parties impliquées. De plus, la manière dont la gestion a été effectuée est tout à fait remarquable et pourrait servir d'exemple pour d'autres secteurs dans des régions également éloignées, mais plus à l'ouest.

Une collaboration main dans la main pour obtenir les meilleurs résultats

Il s'agit ici de deux installations de grue avec chacune une capacité de 4 tonnes, une longueur de 40 mètres et une portée de 4,60 mètres. Rien de petit donc. Dans un premier temps, la société Altmann GmbH d'Albaching en Bavière a conçu, fabriqué et livré toutes les pièces nécessaires selon ses propres calculs. Lors de la première étape du partage des tâches, le montage de la voie de la grue et des supports a été effectué par le client lui-même sur place chez le client, en suivant le mode d'emploi fourni. En détail, certains ajustements étaient nécessaires pour garantir les performances, mais à la fin, tout a parfaitement fonctionné. La sous-structure était en place et répondait à toutes les exigences.

Ensuite, il a fallu assembler les ponts de grue qui devaient être utilisés sur la voie de la grue installée. Leurs performances, avec une vitesse de 2 à 30 mètres par minute, une vitesse de levage de 0,5 à 4 mètres par minute, une vitesse de déplacement de 0,7 à 10 mètres par minute — toutes contrôlées par fréquence — ne sont pas non plus « sans ».

Exemplaire, car économique et respectueux des ressources

Pour le montage final et la mise en service des grues sur la sous-structure, deux monteurs d'Altmann ont voyagé trois jours chez le client. La collaboration s’est déroulée « comme sur des roulettes », notamment grâce à une bonne maîtrise de l'anglais et à une très grande compétence technique des deux côtés. Il convient également de souligner l'hospitalité chaleureuse dont ont bénéficié les monteurs d'Altmann. Selon Achim Altmann, l’un des deux dirigeants de l’entreprise, qui était personnellement présent lors de la phase finale, la réception de l’installation et la certification requise se sont déroulées de manière « optimale ». Il loue « la répartition très efficace des tâches en partenariat », qui, selon lui, a permis « de réaliser d’importantes économies, un gain de temps considérable et, malgré les obstacles à surmonter, un résultat parfait ».

En résumé, on peut dire qu’une répartition du travail comme celle de ce projet offre d’immenses avantages, surtout lorsqu’il s’agit de collaborer avec des clients éloignés. Cependant, les exigences côté client ne doivent pas être sous-estimées. Si la compétence est présente chez les deux partenaires du projet, selon la direction d’Altmann, rien ne s’oppose au succès d’une telle « relation à distance ».