Tarea perfecta de reparto de tareas West-East

Pérdida de peso / Pérdida de peso

Vía de grúa con polipasto para sala limpia / Crane runway with cleanroom hoist

Sistema de grúa en sala limpia con capacidad de carga de 4 toneladas (1 de 2)

Cuando los caminos son largos y las condiciones difíciles, puede ser extremadamente útil dividir las tareas entre los socios del proyecto. Sin embargo, en la instalación de un puente grúa de sala limpia de clase ISO 6, esto no es trivial. A pesar de ello, justo eso funcionó de manera excelente en una cooperación notable entre el cliente del Este y el proveedor del Oeste.

La muy exitosa división del trabajo entre el especialista en puentes grúa de salas limpias Altmann y una empresa de renombre en el sector de envases estériles para productos farmacéuticos en Europa del Este merece, a pesar de todas las sensibilidades, una mención. Sobre todo porque el proyecto se completó en febrero de 2022 a la satisfacción de todas las partes involucradas. Además, la forma en que se llevó a cabo el proceso es bastante notable y podría servir de ejemplo para otras industrias en regiones también alejadas y más al oeste.

Trabajo en equipo para obtener los mejores resultados

Se trata, en fin, de dos sistemas de grúas con una capacidad de carga de 4 toneladas cada una, una longitud de 40 metros y un vano de 4,60 metros. Nada pequeño, por lo tanto. Inicialmente, la empresa Altmann GmbH de Albaching, Baviera, diseñó, fabricó y entregó todas las piezas necesarias según sus propios cálculos. En la primera fase de la división de tareas, se realizó la instalación de la vía de la grúa y los soportes con las instrucciones correspondientes en el lugar, por parte del cliente. En detalle, fueron necesarias ciertas adaptaciones para garantizar los datos de rendimiento, pero al final todo funcionó perfectamente. La subestructura quedó instalada y cumplió con todos los requisitos.

Luego, se procedió a la montaje de los puentes grúa, que debían usarse en la vía instalada. Sus datos de rendimiento, con una velocidad de 2 a 30 metros por minuto, una velocidad de elevación de 0,5 a 4 metros por minuto, y una velocidad de desplazamiento de 0,7 a 10 metros por minuto —todo controlado por frecuencia— tampoco son "pequeños".

Ejemplo a seguir, por ser económico y respetuoso con los recursos

Para el montaje final y la puesta en marcha de los grúas en la subestructura, dos técnicos de Altmann viajaron durante tres días al cliente. La colaboración funcionó "como en un reloj", no menos gracias a sus buenos conocimientos de inglés y a su alta competencia técnica en ambos lados. También merece mención especial la hospitalidad con la que fueron recibidos los técnicos de Altmann. Según Achim Altmann, uno de los dos directivos de la empresa, quien estuvo presente en la fase final, la aceptación de la instalación y la certificación requerida fueron "óptimas". Él elogia "la colaboración en la división de tareas, que funciona muy bien", y que, en su opinión, "ha generado un gran ahorro de costos, una ventaja de tiempo inmensa y, a pesar de los obstáculos superados, un resultado perfecto".

En resumen, se puede decir que una división del trabajo como la de este proyecto aporta ventajas inmensas, especialmente en la colaboración con clientes en regiones alejadas. Sin embargo, no hay que subestimar los requisitos del lado del cliente. Pero si ambos socios del proyecto poseen la competencia necesaria, desde la perspectiva de la dirección de Altmann, no hay nada que impida el éxito de una "relación remota".