El estándar marca la diferencia

2 grúas puente de un solo viga con 2 x 8 t de polipastos cada una – ambas grúas y los cuatro polipastos sincronizados en todos los ejes de desplazamiento con una precisión de +/- 1 mm

Grúa de doble viga, capacidad de 6 toneladas, construcción compacta para una altura de elevación máxima / Grúa puente de doble viga, capacidad 6 toneladas. Baja altura total para una altura de elevación máxima

Grúa de columna, capacidad de 1,25 t, para levantar, desplazamiento lateral y giro, con variador de frecuencia regulado, velocidad de desplazamiento de 0,05 m/min a 5,0 m/min / grúa jib, capacidad 1,25 t, levantamiento, desplazamiento transversal y giro, control de frecuencia

Construir un puente grúa para salas limpias que cumpla con los requisitos de la ISO 14644-1 ya es un gran desafío. Pero diseñarlo de manera que incluso las operaciones, trabajos de limpieza y mantenimiento, así como la actualización de componentes o funciones, no conduzcan a contaminación, es un desafío aún mayor. Una particularidad que en los puentes grúa para salas limpias de ALTMANN es parte del estándar.

Desde hace 25 años, ALTMANN fabrica soluciones de puentes grúa y elevadores que generalmente deben cumplir requisitos muy específicos. Así también, una grúa que fue completamente fabricada en acero inoxidable hace 20 años. Con ella, la empresa de Albaching en Baviera Superior sentó las bases para sus hoy muy exitosos puentes grúa para salas limpias. Entre ellos se encuentran también los puentes grúa sincronizados más grandes del mundo, con una capacidad de carga de 30 toneladas y un alcance de 30 metros. Pero, ¿en qué se diferencian exactamente los puentes grúa para salas limpias de ALTMANN de los otros disponibles en el mercado?

Desde la primera vista, destacan las superficies uniformemente lisas, que hacen que la grúa sea muy fácil de limpiar. Todos los componentes están discretamente integrados. Esto significa que cables, conjuntos dentados, uniones, componentes eléctricos, sensores, etc., así como el mecanismo de elevación con correa eléctrica, desaparecen en una carcasa. Gracias a esta carcasa, se elimina, especialmente en los accionamientos, la limpieza laboriosa de las ranuras y esquinas. Para facilitar las tareas de mantenimiento y crear mejores condiciones en la sala limpia, la cubierta de la carcasa cuenta con un cierre rápido. Este no solo se abre rápidamente, sino que, a diferencia de un tornillo, no genera residuos.

Puntos positivos del recubrimiento en polvo

Evitar el desgaste también es el criterio más importante en el tratamiento de superficies y en la elección de las combinaciones de materiales. Para proteger componentes de acero, como la estructura portante, contra la corrosión, el recubrimiento en polvo es adecuado. Solo con él se pueden crear superficies tan lisas que, durante la limpieza habitual con paños de isopropanol, no se produzca desgaste. Una desventaja significativa de las superficies pintadas (incluidas las pinturas a base de agua) es que emiten gases, son poco resistentes al desgaste y no son aptas para la limpieza. Hasta que la contaminación causada por la evaporación de los solventes contenidos desaparece, es necesario un aumento en el intercambio de aire en la sala limpia. Un costo adicional en operación que se puede evitar desde el principio con un recubrimiento en polvo.

Otra ventaja del recubrimiento en polvo frente a la pintura es su resistencia a los arañazos. Una rueda de rodadura que rueda sobre una superficie pintada va desgastando la pintura poco a poco, desplazándola, perdiendo adherencia y eventualmente desgarrándose. Este problema se puede evitar fácilmente prescindiendo de la pintura en las superficies de rodadura. Sin embargo, esto puede dejar sin protección la superficie de acero desnudo, que suele oxidarse. La razón por la que esto no es visible es que el desgaste se produce por la fricción con la rueda. La contaminación que no puede eliminarse incluso con ruedas de acero inoxidable, ya que también comenzarían a corroerse en algún momento (corrosión bimaterial). Para evitar que en las superficies de rodadura, que son mucho más resistentes a los arañazos, se produzca desgaste, ALTMANN utiliza ruedas de rodadura hechas de un plástico especialmente adecuado para ello. Estas han demostrado su eficacia incluso en el puente grúa para salas limpias más grande del mundo, por lo que una superficie completamente sellada y las ruedas de plástico forman parte del estándar de salas limpias definido por ALTMANN.

Cinturón de carga sin mantenimiento y estable en forma

Cuando se trata de mejorar la compatibilidad con salas limpias mediante un uso inteligente de materiales, el cinturón de carga utilizado por ALTMANN destaca especialmente. Por un lado, es completamente libre de mantenimiento, por lo que, a diferencia de las cadenas o cuerdas, no requiere lubricación, la cual podría contaminar la sala limpia. Por otro lado, apenas se estira debido a su combinación de materiales especiales. Los cinturones textiles convencionales primero se alargan en longitud antes de que se levante la carga, lo que provoca que el interruptor de fin de carrera de emergencia, que indica la posición más alta del gancho bajo carga, se cierre demasiado pronto, impidiendo alcanzar la altura máxima de elevación. Pero, en una sala limpia, que por motivos de costos se diseña lo más pequeña posible, este pequeño efecto puede convertirse en un gran problema. El cinturón de doble capa de ALTMANN, con forma estable, mantiene constante el punto de apagado.

Debido a su combinación de materiales con poca abrasión, el cinturón de carga tiene un desgaste muy reducido. Además, su larga vida útil se debe a la compleja guía del cinturón — también en la carcasa del gancho —, que expone el cinturón solo a una fricción de rodadura. La guía del cinturón evita que, incluso con vibraciones causadas por la carga, el cinturón golpee los elementos de guía. Y, debido a su baja vibración propia, permite una posición de carga muy precisa. Para evitar el desgaste en el gancho de carga giratorio, este, según DIN 15400, está fabricado en acero inoxidable o recubierto con una capa de níquel duro.

La tecnología también considera detalles

En los puentes grúa para salas limpias, ALTMANN no solo presta atención al diseño y los materiales para garantizar la compatibilidad con salas limpias. Sobre todo, la tecnología tiene en cuenta las condiciones especiales en la sala limpia y, en particular, sus altos costos operativos. Cada "pequeñez" que pueda contribuir a reducir costos se estandariza. Por ejemplo, los accionamientos no llevan ruedas de ventilador, ya que estas emitirían partículas que serían aspiradas por el sistema de ventilación de la sala limpia hacia abajo y, finalmente, quedarían atrapadas en los filtros del techo. La configuración de los accionamientos tiene un efecto positivo en el ciclo de reemplazo de los costosos filtros.

El objeto que se mueve también suele ser costoso, por lo que, por ejemplo, es posible mover cargas sensibles a una velocidad de 5 mm/min para reducir al mínimo las vibraciones. Por lo general, la relación de velocidad en los controladores de inversor para el eje de elevación y desplazamiento está diseñada en una proporción de 1:100 y puede ajustarse de forma continua. Como opción, se ofrece una relación de 1:1000 para el eje de elevación, así como la capacidad de posicionar con precisión milimétrica.

SPS para mayor seguridad y funcionalidad

Una plataforma muy buena para ampliaciones es la que ofrece la PLC que ALTMANN incluye de serie en el control del puente grúa. Cuenta con una memoria de colectividad de carga con función de caja negra y ofrece, sin mucho esfuerzo adicional, la posibilidad de evaluar y mostrar la carga medida electrónicamente. Ya sea en el mando a distancia inalámbrico incluido en el equipamiento estándar o en una pantalla digital que se puede agregar fácilmente. Lo especial: la precisión de la pantalla digital de carga es del 2%, en lugar del 5% habitual de la carga nominal. Dado que esta indicación se refiere a la carga máxima y no a la carga actual, en operación puede tener consecuencias fatales.

Es posible ampliar la PLC con funciones de supervisión, como por ejemplo, la supervisión de la carga total de varios puentes grúa en la misma vía o en una vía adyacente. Como estos casos límite son raros, es recomendable dejar esta supervisión en manos de la PLC, que está programada para detener uno de los puentes en caso de una situación así. Gracias a la medición electrónica de la carga, la protección contra sobrecarga, que se requiere a partir de 1.000 kg de capacidad, es más precisa que una medición de carga mediante resortes o acoplamientos de deslizamiento. La desconexión también se realiza mediante la PLC, que realiza una doble comprobación.

Con la PLC como componente estándar, diferentes niveles de expansión son posibles posteriormente sin grandes costos adicionales. Por ejemplo, es fácil y rápido instalar un sistema de medición de distancia sin contacto y con precisión milimétrica, sin contaminar la sala limpia. Como solo hay que conectar el sensor a la PLC, no se requiere hardware adicional. También es posible agregar en cualquier momento una amortiguación de oscilaciones (sin movimiento de gancho al arrancar o frenar el puente grúa). ALTMANN incluso puede equipar los puentes grúa con posicionamiento con amortiguación de oscilaciones integrada, una novedad en el mundo de los puentes grúa.

Tipos de construcción y opciones adicionales

El sistema de medición de distancia forma parte del kit de expansión que ALTMANN ofrece para su PLC. Además, es posible agregar soluciones automáticas parciales o completas. También están disponibles un monitor electrónico de carga para registrar datos operativos, función de operación en tándem para controlar simultáneamente dos o más puentes grúa, sincronización milimétrica de varias ejes de grúa, comunicación inalámbrica para el intercambio de datos con otros puentes grúa en la sala limpia o con sistemas de control de proceso superiores, supervisión de distancia a otros puentes grúa en la misma sala o en una adyacente, y controles de desvío para obstáculos instalados permanentemente en la zona del puente grúa en la sala limpia.

En general, los puentes grúa para salas limpias con capacidades de carga entre 500 y 15.000 kg están disponibles en diferentes tipos de construcción: estructura inferior deslizante o motorizada, gato de doble vía con estructura superior optimizada en altura, estructura superior con motorización con altura de elevación optimizada y formas especiales, como por ejemplo, interiores rodantes o variantes que cumplen con la protección contra explosiones. Incluso en versiones completamente en acero inoxidable, se puede elegir entre diferentes calidades.