1zu1 vyrábí s technologií FDR ultralehké nosné rámy pro autonomní letové objekty od Festo

BionicBee od Festo uskutečňuje sen o autonomním létání. Letadlo váží – nejen díky 3D tištěným komponentám od 1zu1 – pouhých 34 gramů. (Foto: © Festo SE & Co. KG, všechna práva vyhrazena)

1zu1 vyrábí s výkonnými 3D tiskárnami vysoce přesné plastové díly – od high-end prototypu po sériový výrobek. (Foto: Darko Todorovic)

Thomas Kohler je generálním ředitelem společnosti 1zu1. (Foto: Darko Todorovic)

S technologií 3D tisku Fine Detail Resolution (FDR) vyrábí 1zu1 funkční plastové díly s rozlišením detailů 0,05 milimetrů. Dornbirnská high-tech společnost plně využívá potenciál této inovativní výrobní metody a kromě složitých miniatur dílů, jako jsou konektory, síta nebo filtry, vytváří i větší komponenty. U projektu „BionicBee“ od specialisty na automatizaci Festo realizoval 1zu1 rám o délce 20 centimetrů, který je lehký, flexibilní a stabilní. Základní konstrukce autonomního letadla váží pouhé 3 gramy – stejně jako kousek cukrové vaty.

1zu1 vyrábí s vysokým rozlišením laserového sinterování FDR praktické plastové díly s jemnými strukturami a pevnými mechanickými vlastnostmi. Kombinace geometrické svobody a beznástrojové výroby s lehkostí, stabilitou a flexibilitou je obzvlášť u milimetrových dílů v malých sériích ekonomicky atraktivní. Další výhodou je individualizace. „FDR je ideálním řešením pro elektronické konektory, filtry, síta a složité geometrie v omezeném počtu kusů, stejně jako pro personalizované produkty v lékařské technice,“ zdůrazňuje Thomas Kohler, CEO společnosti 1zu1.

1zu1 nyní aplikuje tuto inovativní metodu i na větší komponenty. Pro projekt BionicBee od specialisty na automatizaci Festo vytvořila společnost rám o délce přibližně 20 centimetrů, který je vysoký i široký 9 centimetrů. S BionicBee napodobuje Festo chování včelího roje a od projektu „Bionic-Learning“ čerpá poznatky pro automatizační techniku. Umělá včela díky lehké konstrukci, generativnímu designu a 3D tisku váží celkem pouhých 34 gramů. Pouze 3 gramy z toho připadá na podpůrný rám, který vyrobil 1zu1 s technologií FDR – což odpovídá váze kousku cukrové vaty.

Lehký jako pírko, flexibilní a stabilní

V letadle je každý gram důležitý: Design využívá svobody aditivní výroby a výhod technologie FDR. S materiálem polyamid 11 (PA1101) jsou možné tenčí a zároveň pevné struktury. 0,9 milimetru tenké nosníky zajišťují extrémně lehkou podpůrnou konstrukci. „Výsledky jsou vizuálně srovnatelné s velmi detailní stereolitografií, ale jsou mnohem odolnější. Lehká a flexibilní díly bez problémů odolají vzletu i přistání,“ vysvětluje Mattias-Manuel Speckle, vedoucí oddělení aditivního výroby a prototypování ve Festo.

Rodinná firma z Esslingenu na Neckaru již léta spoléhá na spolupráci s Dornbirnským specialistou na 3D tisk. „Inovace jsou možné pouze s důvěryhodnými partnery. U 1zu1 jdou vysoká kvalita, dodržování termínů a jasná komunikace ruku v ruce,“ říká Speckle. Kromě technologie FDR nabízí 1zu1 od podzimu 2024 další aditivní metodu – Hot Lithography od Cubicure – pro výrobu sterilizovatelných a ohnivzdorných sériových dílů. Tři vysokovýkonné SLS stroje P500 od EOS, chemické glazovací systémy, automatizované brusné linky a rychlá výroba vstřikováním s hliníkovými nástroji doplňují nabídku kompletního dodavatele. „Ať už jde o high-endový prototyp nebo sériový produkt: jsme spolehlivým partnerem pro výrobu 1 až 1 000 000 vysoce kvalitních plastových dílů,“ říká Thomas Kohler.