Top-prestatie voor topgeheim project

2 Reinraum-rails met elk een draagvermogen van 750 kg en een loopbaanlengte van 5 meter.

2 uiterst complexe cleanroom-invoerloopkranen met elk een draagvermogen van 8 ton en een overspanning van 11,48 meter, met gesynchroniseerde tandemwerking van twee kranen en vier hijswerken en halfautomatische positionering.

Schone-ruimte-invoer-lopende kraan met een draagvermogen van 6 ton en een overspanning van 6,9 meter.

Reinraum-railsysteem met een draagvermogen van 750 kg.

Deze rapport mag de lezer eigenaardig voorkomen: We berichten over een cleanroom-project op een locatie die we niet mogen noemen, voor een opdrachtgever die we niet mogen noemen, die dingen produceert die we niet mogen benoemen. Maar de kranspecialisten van Altmann uit Albaching hebben hier een prestatie geleverd die in meerdere opzichten zeer opmerkelijk is.

Het overwinnen van technische uitdagingen is in een hoogcomplexe werkplek zoals de cleanroombranche eigenlijk niets ongewoons. En wanneer het gaat om speciale eisen op het gebied van hijs- en transportinstallaties, zijn de specialisten van Altmann moeilijk uit hun rust te brengen. Zelfs de meest bijzondere wensen van klanten worden doelgericht omgezet in werkende oplossingen. Daar zijn de Albachingers breed bekend om.

Toch heeft de hier aanwezige „casus“ de projectbetrokkenen periodeslang aan hun grenzen doen tasten. In werkelijkheid waren het niet de technische eisen die de „Altmänner“ het zweet op het voorhoofd en de bloeddruk deden stijgen. Het waren eerder problemen die meer in het veld van interdisciplinaire communicatie, afstemming met andere vakgebieden en projectsturing door de opdrachtgever lagen.

Hier een korte schets: Altmann werd bij het project betrokken in de zomer van 2022. Op dat moment stond de hal van 60 x 30 meter al en was, grofweg gezegd, klaar. De volledige technische gebouwinstallatie was afgerond, wat concreet betekent dat alle filtersystemen, koelaggregaten, elektrificeringen, airconditioning, brandbeveiliging, plafondverlichting, mediavoorzieningen en wat je verder nodig hebt in een cleanroomhal van deze omvang, al waren doorgepland en deels al geïnstalleerd.

Alles netjes verborgen achter ingezette plafonds en wandbekledingen, zelfs de stopcontacten waren al doorgepland. Wat nog ontbrak, waren de tien (!) benodigde, verschillend te configureren speciale hijsinstallaties. En deze vereisten uit nabijgelegen statische redenen een degelijke stalen draagconstructie achter de afgewerkte wandbekledingen te plaatsen.

Harde noot zorgde voor hoofdbrekens

„Peanuts!“, dachten de ervaren en stressbestendige projectplanners van Altmann. Totdat ze hoorden dat de bestaande planning niet meer gewijzigd mocht worden. Daar was het korte tijd flink hoog in het team, horen we in Albaching achter gesloten deuren. Maar de Bayern lieten zich niet afschrikken door de beruchte „bockshorn“. Ze gingen meteen aan de slag om de tien verschillende draagconstructies te berekenen, in detail te plannen en de harde noot te kraken die hen werd voorgelegd.

Hier een korte samenvatting van wat uiteindelijk succesvol is ingebouwd:

De in totaal tien hijsinstallaties omvatten

– 2 hoogcomplexe cleanroom-draagbruggen met elk 8 ton draagvermogen en een overspanning van 11,48 meter, met gesynchroniseerde tandemwerking van twee kranen en vier hijswerken en halfautomatische positionering;
– 1 hoogcomplexe cleanroom-draagbrug met 2 ton draagvermogen en een overspanning van 5,9 meter, met pendel demping en positionering met halfautomaat;
– 1 cleanroom-draagbrug met 6 ton draagvermogen en een overspanning van 14,6 meter;
– 1 cleanroom-draagbrug met 10 ton draagvermogen en een overspanning van 14,5 meter;
– 1 cleanroom-draagbrug met 6 ton draagvermogen en een overspanning van 6,9 meter;
– 1 cleanroom-draagbrug met 6 ton draagvermogen en een overspanning van 5,5 meter;
– 1 standaard draagbrug met 2 ton draagvermogen en een overspanning van 6,1 meter;
– 2 cleanroom-spoorbanen met elk 750 kg draagvermogen en een loopbaanlengte van 5 meter.

De totale staalconstructie die hiervoor nodig was, heeft een totale massa van 110 ton. Alleen al door deze opsomming wordt meteen duidelijk dat het hier om een grootschalig project gaat dat in slechts één jaar tot volle tevredenheid van de klant is afgerond. Daar moet iemand de experts van Altmann nog voor overtreffen.

Een verdere uitdaging was dat deze installaties in meerdere, verschillend grote en reeds voltooide cleanrooms moesten worden geïnstalleerd. En omdat de opdrachtgever ook nog meerdere keren de prioriteit, dus de volgorde van de gewenste installatie, wijzigde, moest de leverancier Altmann uiterst flexibel reageren. Dat was niet in de laatste plaats voor de monteurs een uitdagende taak.

In werkelijkheid moesten hier soms „hele wilde dingen gepland worden“ en stuitte men daarbij ook wel eens op „de grenzen van haalbaarheid“. Tenminste, de reeds aanwezige systemen moesten soms op korte termijn worden gedemonteerd om de betreffende kraan te installeren en daarna de systemen weer worden opgebouwd. Wat dat met de projectkosten deed, is gemakkelijk voor te stellen.

„Ook de steilste berg...“

Neem je daarbij nog de vaak disruptieve informatiestroom over talloze vakgebieden heen en de complexiteit van zo'n projectsturing voor ogen, dan weet je wat er op de locatie- en planvormingsteams gebeurde: voortdurende tijdsdruk, extreem hoge werkdruk bij de monteurs en de daarmee gepaard gaande uitputting. En dat in tijden van acuut tekort aan vakbekwame krachten... Een ontwikkeling die de directie van Altmann momenteel vaker in projecten ziet: er staat niets vast behalve de datum. De techniek wordt ver van het project ontwikkeld, botsingen moeten opnieuw worden gepland en dat leidt tot hoge vervolgkosten en vertragingen, evenals tot frustratie bij medewerkers die jarenlang intensief zijn opgeleid en „opgebouwd“.

Na ongeveer een jaar sinds de start van de planning was de noot echter succesvol gekraakt en werd het project in de zomer van 2023 afgerond. In de typisch Beierse positieve stijl benadrukt directeur Achim Altmann terugkijkend: „De goede persoonlijke contacten op de bouwplaats en in het projectteam, evenals de steeds betere samenwerking met de planners en de uitvoerende vakbedrijven, waren de lichtpuntjes die ons ondanks de tijdsdruk en de wisselende randvoorwaarden telkens weer hebben bemoedigd. Dat gaf ons het gevoel dat iedereen de schouders onder hetzelfde zette.“

En wie zou daarover verbaasd zijn bij zoveel doorzettingsvermogen en probleemoplossend vermogen: De volgende opdrachten of uitdagingen - sommige zelfs voor dezelfde mysterieuze klant - staan al op de planning van de Albachinger-specialisten.