OnRobot brengt magneetzweeper MG10 op de markt

Met de MG10 introduceert de Deense roboticaspecialist OnRobot zijn eerste magneetzweef. In tegenstelling tot traditionele modellen van dit type kunnen bij de MG10 krachtinspanning en grip nauwkeurig worden geregeld. Dit opent nieuwe mogelijkheden voor gebruikers bij het hanteren van metalen werkstukken: waar parallel- of vacuümgrijpers hun grenzen bereiken, automatiseert de MG10 processen in machinebelading, materiaaloverslag of montage. Door ook doorboorde en onregelmatig gevormde metalen onderdelen veilig vast te grijpen en vast te houden, is hij bijvoorbeeld geschikt voor toepassingen in de automobiel- of luchtvaartindustrie. De grijper kan snel worden omgebouwd voor nieuwe taken en is compatibel met robots van alle gangbare marktleiders.

Terwijl gangbare magneetzweefs vaak alleen aan- of uitgeschakeld kunnen worden, kan de elektrische MG10 zijn krachtinspanning aanpassen afhankelijk van de taak en het werkstuk. Tot nu toe hadden magneetzweefs rubberen bevestigingen nodig om de benodigde afstand tussen magneet en werkstuk te creëren. Het aanpassen hiervan is een langdurig proces dat meestal slechts onzekere resultaten oplevert. Vooral bij het hanteren van plaatdelen en kleine metalen onderdelen zoals schroeven gebeurt het vaak dat magneetzweefs meer dan één onderdeel tegelijk vastgrijpen, omdat ze te sterk zijn afgesteld.

“Traditionele magneetzweefs veroorzaken veel werk: elke keer als toepassing of werkstuk verandert, moeten gebruikers de parameters handmatig aanpassen,” legt Enrico Krog Iversen, CEO van OnRobot, uit. “De MG10 stelt bedrijven in staat om snel en flexibel te schakelen tussen verschillende toepassingen, zelfs bij lage volumes en hoge variatie. Net nog in gebruik voor machinebelading, kan hij in het volgende moment helpen bij het depalletiseren van plaatdelen.”

Potentieel in de automobielsector

Bij de productie van voertuigen worden vaak onregelmatig gevormde, gestanste of geperforeerde plaat- of andere metalen onderdelen gebruikt. Bij het hanteren hiervan bereiken parallel- en vacuümgrijpers hun grenzen: op doorlatende oppervlakken kan geen vacuüm worden gegenereerd en complexe geometrieën worden moeilijk vastgegrepen met een klem. De MG10 kan dit aan: omdat hij is uitgerust met meerdere magneten, kan hij werkstukken van verschillende vormen, maten en gewichtsklassen hanteren. Met een draagvermogen tot 10 kg en een grijpkracht van 300 N biedt hij op een klein oppervlak een sterke grip en behandelt hij ook objecten met ruwe, oneffen of geperforeerde oppervlakken – zoals bijvoorbeeld tralies – betrouwbaar. Zo is hij geschikt voor tal van taken in de automobielproductie of de luchtvaart. Een denkbaar scenario is een robot die plaatdelen van een stapel tilt om ze in een pers- of buigmachine te plaatsen en na bewerking weer te verwijderen. Ook in montage of materiaaloverslag kan de MG10 ondersteuning bieden, bijvoorbeeld bij het depalletiseren van plaatdelen.

Betaalbaar alternatief voor pneumatische grijpers

Om een veilige handling van zware werkstukken te garanderen, beschikt de MG10 over geïntegreerde sensoren voor onderdelen- en grijperdetectie. Bijvoorbeeld, als de stroom uitvalt of de robot onverwacht een noodstop moet maken, zorgen deze functies ervoor dat hij het werkstuk blijft vasthouden.

Bovendien biedt hij een alternatief voor dure, complexe pneumatische grijpers. “In tegenstelling tot pneumatische systemen heeft de elektrisch aangedreven MG10 geen externe luchtaanvoer nodig,” legt Krog Iversen uit. “Dat betekent: geen slijtagegevoelige, onderhoudsintensieve slangen. Onze nieuwe grijper is direct klaar voor gebruik na uitpakken – en bespaart gebruikers daarmee veel tijd en geld.”