Standard internazionali di pulizia per l'industria automobilistica

Estrazione delle particelle da un componente secondo VDA Band 19.1.

Già nel 2001, i tecnologi della purezza del Fraunhofer IPA si sono occupati del tema "Pulizia tecnica nell'industria automobilistica". Gli scienziati hanno sviluppato la prima versione della VDA 19, valida fino all'inizio del 2015. "Fino a quel momento, i contenuti di VDA 19 e il corrispondente internazionale ISO 16232 erano ancora conformi", spiega il Dr. Markus Rochowicz, responsabile del gruppo di tecnologia della purezza presso il Fraunhofer IPA. Negli anni dal 2012 al 2014, la norma tedesca è stata tuttavia profondamente revisionata. Dalla pubblicazione della nuova versione all'inizio del 2015, i produttori trovano difficile verificare la pulizia tecnica delle proprie parti in modo confrontabile a livello internazionale. "Sempre più costruttori e fornitori di automobili richiedono una linea guida uniforme", afferma l'esperto.

Forte collaborazione con esperienza nella tecnologia di misurazione

Ora, gli esperti di tecnologia della purezza del Fraunhofer IPA si stanno occupando di questo compito. Insieme alle aziende dell'industria automobilistica e della tecnologia di misurazione, gli scienziati vogliono adattare la ISO 16232 alla norma tedesca VDA19.1. »Tra i partecipanti ci sono, tra gli altri, Daimler, Mahle, Bosch, VW e Zeiss«, informa Rochowicz. Il responsabile del gruppo è felice di avere alle spalle una forte collaborazione. »Quando aziende di successo dalla Germania, con anni di esperienza, richiedono gli standard, la linea guida si diffonde rapidamente anche a livello internazionale«, è convinto Rochowicz. Anche paesi che producono veicoli in tutto il mondo sono interessati alla norma: "Aziende dal Giappone, dagli Stati Uniti, dalla Francia e dalla Svezia hanno già manifestato interesse a collaborare alla norma", dice con entusiasmo Rochowicz.

Meno parametri e procedure stabilite

Con la nuova linea guida, gli esperti di Stoccarda vogliono garantire risultati di misurazione confrontabili a livello internazionale. "Il problema della pulizia tecnica è che deve essere determinata con più procedure in laboratorio", spiega Rochowicz. In questo modo, lo sporco residuo viene estratto dai componenti, filtrato e successivamente analizzato al microscopio. "Finora, non ci sono linee guida chiare per la procedura, né valori fissi per i parametri", afferma Rochowicz. Il risultato sono misurazioni con deviazioni fino a un fattore di quattro – "una catastrofe per i controllori di qualità", sottolinea Rochowicz. Una nuova ISO 16232 dovrebbe finalmente portare chiarezza: "Vogliamo, come in VDA 19.1, limitare fortemente la varietà di parametri. Inoltre, stabiliremo come deve essere eseguita la misurazione. La norma rivista dovrebbe indicare al controllore, ad esempio, quale estrazione deve fare, quale filtro utilizzare e come impostare il microscopio", spiega il responsabile del gruppo. L'incontro di avvio della collaborazione si è svolto il 30 settembre 2015 presso il Fraunhofer IPA a Stoccarda. Sono previsti quattro incontri all'anno con partecipazione internazionale. Dopo dodici mesi, il team pubblicherà un documento di base coordinato per una nuova ISO 16232.