KI-noW riceve cinque milioni di euro fino al 2029

All'inizio della seconda fase di finanziamento, il 10 febbraio 2026 (da sinistra), si sono incontrati André Heim (Governo di Unterfranken) e Lukas Koch, Christoph Hoffmann, il Professor Frank Döpper, il Professor Marco Huber e Hartmut Eigenbrot del Fraunhofer IPA presso il KI-noW a Schweinfurt. © Fraunhofer IPA / Foto: Daniel Müller

Il Ministero dell'Economia, dello Sviluppo Regionale e dell'Energia della Baviera finanzia il centro di ricerca e trasferimento KI-noW di Schweinfurt con ulteriori quasi cinque milioni di euro fino alla fine del 2029. Con un nuovo focus sulle simulazioni assistite dall'IA, il KI-noW continua a supportare le aziende nella trasformazione digitale.

Un rumore insolito è sufficiente e già un dipendente esperto sa quale pezzo di usura deve sostituire sulla sua macchina. Tuttavia, molti di questi professionisti qualificati stanno attualmente andando in pensione. Poiché i responsabili della produzione vogliono comunque evitare scarti e fermi macchina, devono trovare soluzioni alternative – con l'intelligenza artificiale.

Proprio questa fase stanno attualmente affrontando le due aziende di medie dimensioni KLT Hummel Plastic e Retrofit Plastics. La prima produce componenti in plastica a Schweinfurt, la seconda fabbrica e ripara impianti di estrusione e componenti o li prepara, a Oberstreu, nelle vicinanze. In collaborazione con un team di ricerca del KI-noW, le due aziende sviluppano modelli di IA che riconoscono precocemente usura e difetti di qualità, utilizzando relativamente pochi dati delle macchine.

Domande sulla digitalizzazione e sull'intelligenza artificiale

»Gli algoritmi che abbiamo sviluppato con metodi di meta-learning sono trasferibili con poche modifiche mirate a macchine, materiali e processi produttivi comparabili. In futuro, potrebbero essere utilizzati con poco sforzo anche su altre macchine, in altre aziende e settori«, afferma Christoph Hoffmann. Hoffmann dirige il centro di ricerca e trasferimento »Intelligenza artificiale per una creazione di valore sostenibile« (KI-noW) a Schweinfurt, una filiale dell'Istituto Fraunhofer per la tecnologia di produzione e automazione IPA.

Fin dalla sua fondazione nell'ottobre 2020, il team di ricerca del KI-noW si è occupato principalmente di questioni legate all'Industria 4.0, alla digitalizzazione e all'integrazione dell'intelligenza artificiale nella produzione: Come si ottengono i dati delle macchine? Come devono essere elaborati questi dati per renderli utilizzabili dai metodi di apprendimento automatico? E, naturalmente: come si traducono i problemi che l'IA causa a un impianto in raccomandazioni di azione chiare e comprensibili per l'operatore?

Futuro incentrato su simulazioni assistite dall'IA

Il KI-noW contribuisce a rafforzare la competitività regionale e a garantire a lungo termine i posti di lavoro – principalmente nella regione di Schweinfurt, ma in generale anche in tutte le altre parti della Baviera. Oltre alla realizzazione di numerosi progetti industriali e a collaborazioni di ricerca pubblicamente finanziate, i ricercatori di Hoffmann hanno condotto negli ultimi cinque anni dodici studi di caso sulla digitalizzazione e sull'IA nella produzione, hanno realizzato 19 dimostratori e hanno formato complessivamente 400 ospiti in workshop e seminari. Motivo sufficiente per il Ministero bavarese dell'Economia, dello Sviluppo Regionale e dell'Energia di finanziare il KI-noW con altri quasi cinque milioni di euro fino al 2029.

Nella seconda fase di finanziamento, iniziata il 1° gennaio 2026, il team di ricerca del KI-noW intende concentrarsi maggiormente sulle simulazioni assistite dall'IA. »Questo sarà certamente il nostro focus, ma continueremo anche a occuparci delle questioni delle aziende riguardo alla produzione e oltre«, afferma Hoffmann. E anche la disponibilità verso le aziende di altre regioni della Baviera dovrebbe rimanere: »Anche in altre parti del paese, le imprese industriali sono nel pieno della trasformazione e vogliamo continuare a offrire loro consulenza e supporto«, conclude Hoffmann.