BASIC LINE Motore ad aria compressa - la soluzione di azionamento facile da manutenere

Il tempo non porta solo denaro, a volte costa anche denaro – soprattutto durante le operazioni di manutenzione, che in realtà possono essere accelerate con soluzioni semplici. Per questo motivo, gli ingegneri di DEPRAG SCHULZ GMBH u. CO. hanno sviluppato il motore a palette ad aria compressa BASIC LINE, che offre un rapporto qualità-prezzo particolarmente interessante. Con il sistema di cambio palette brevettato e unico al mondo, si risparmia un'enorme quantità di tempo di manutenzione. Pochi semplici gesti consentono una facile sostituzione delle palette. I tempi di fermo dell'impianto sono esclusi, poiché il cambio palette del motore ad aria facile da manutenere BASIC LINE può essere effettuato senza smontaggio direttamente sulla macchina.

Con un cacciavite e una pinzetta, le palette usurate possono essere sostituite in breve tempo con nuove da personale non specializzato. Dopo aver allentato le viti del cilindro sul coperchio del supporto posteriore e aver rimosso il rullo, è possibile effettuare una sostituzione semplice e senza complicazioni. La manutenzione completa richiede solo pochi minuti, risultando anche più rapida rispetto alla sostituzione completa del motore nell'impianto. Il sistema di cambio palette brevettato riduce così non solo significativamente gli sforzi di manutenzione rispetto ai motori ad aria compressa tradizionali, ma consente anche di risparmiare prezioso tempo di produzione.

L'usura delle palette deriva principalmente dal principio di funzionamento del motore: il rotore che gira nel cilindro eccentricamente viene messo in movimento. Le palette, che si trovano nelle scanalature del rotore, vengono spinte contro la parete del cilindro rotore dalla forza centrifuga, formando le camere di lavoro. L'espansione dell'aria compressa trasforma l'energia di pressione in energia cinetica, facendo girare il motore. Tra le palette e la parete del cilindro rotore si genera attrito – le palette si usurano dopo un uso prolungato.

Un funzionamento lubrificato con nebbia d'olio migliora fondamentalmente anche la durata complessiva dei motori ad aria compressa. Il massimo in termini di prestazioni e durata si ottiene con 1-2 gocce di olio per metro cubo di consumo d'aria. La qualità dell'aria compressa dovrebbe rispettare la norma ISO 8573-1 (vedi immagine). Tuttavia, tutti i motori BASIC LINE possono anche essere alimentati senza olio. Oltre a intervalli di manutenzione più brevi, si deve considerare una perdita di potenza del 10-20% nella progettazione del motore ad aria compressa per il funzionamento senza olio.

Per applicazioni in ambienti esplosivi, il motore ad aria compressa è particolarmente adatto grazie al suo principio di funzionamento: la depressurizzazione dell'aria compressa raffredda il calore di attrito – si esclude il surriscaldamento e l'accensione di gas. Tuttavia, secondo la direttiva 94/9/CE, è necessario dimostrare la compatibilità del motore ad aria compressa per l'uso in ambienti a rischio di esplosione. La certificazione di conformità di un ente di prova indipendente garantisce all'utente l'uso sicuro della serie BASIC LINE secondo ATEX II 2 GD c IIC T4 (130°C) X. Il motore ad aria è adatto per l'area "Non mineraria", nella Zona 1 (atmosfera contenente gas o polvere), per sostanze appartenenti al gruppo esplosivo IIC e con una temperatura superficiale fino a 130°C. Per rendere più riconoscibile la certificazione ATEX del motore ad aria, la denominazione del modello da 63-... a 63X-... sarà modificata.

Se la qualità dell'aria compressa è buona, questo motore robusto può essere utilizzato senza problemi anche in ambienti polverosi, senza compromettere la sua funzione. La sovrapressione interna impedisce l'ingresso di polvere e sporco.

La serie di motori BASIC LINE è inoltre resistente al calore e può essere utilizzata in condizioni normali da -20°C a +110°C. Per quanto riguarda la classificazione ATEX, ATEX II 2 GD c IIC T4 (130°C) X, si considera un ambiente con temperatura tra -20°C e massimo +40°C.

I motori ad aria compressa sono facili da regolare e trovano un ampio spettro di applicazioni grazie alle loro molteplici caratteristiche. Il motore a palette della serie BASIC LINE si distingue anche per la variazione di velocità in funzione del carico. In caso di completo scarico, il motore ad aria funziona a vuoto. Se si oppone un carico leggero, cioè una coppia ridotta sull'albero motore, la velocità di lavoro del motore si avvicina alla velocità a vuoto – se aumenta la coppia, la velocità di lavoro diminuisce. La potenza massima viene raggiunta dal motore a circa il 50% della velocità a vuoto. In questa zona, funziona in modo particolarmente efficiente dal punto di vista energetico.

In base all'applicazione, la velocità può essere regolata tramite il controllo della quantità di aria, riducendo o aumentando l'afflusso o il deflusso d'aria. La regolazione dell'aria di scarico riduce la velocità senza ridurre significativamente la potenza o la coppia del motore pneumatico BASIC LINE. La regolazione dell'aria di alimentazione, invece, viene utilizzata per ridurre anche potenza e coppia oltre alla velocità.

La velocità può anche essere regolata tramite la pressione di esercizio. I dati tecnici dei motori ad aria compressa DEPRAG BASIC LINE si basano su una pressione di esercizio di 6 bar. Ognuno di questi motori può essere regolato tra 4 e 6,3 bar per adattare la potenza alle esigenze specifiche. Ridurre la pressione di esercizio di 1 bar comporta una riduzione della coppia del 17%. Se il motore ad aria viene alimentato a 4 bar, la coppia si riduce del 33%. Se il motore gira troppo velocemente o ha una potenza eccessiva, è possibile regolare la velocità modificando la quantità di aria, la pressione di esercizio o entrambi. Per un funzionamento a pressione più bassa, si consiglia l'uso di palette di alimentazione forzata.

Il motore ad aria della serie BASIC LINE può essere inoltre controllato e quindi adatto per rotazioni sia a sinistra che a destra.

Contrariamente a un motore elettrico, il motore pneumatico senza ingranaggi della serie BASIC LINE può essere caricato fino all'arresto: in caso di sovraccarico, si ferma, e dopo aver ridotto il carico, riparte immediatamente, e questo può avvenire ripetutamente. I motori ad aria compressa BASIC LINE sono dotati di un ingranaggio planetario (con coppia massima: 80 Nm per motori tra 200 e 600 W o 120 Nm per motori tra 900 e 1200 W). Se si necessita di un motore con maggiore sicurezza contro il sovraccarico e coppia più elevata, si può scegliere un ingranaggio appropriato (ingranaggio planetario, ingranaggio a ingranaggi cilindrici, ingranaggio a vite senza fine o a denti conici) per l'applicazione del cliente.

Infine, il motore ad aria della serie BASIC LINE può essere utilizzato ovunque l'ambiente di produzione sia non critico e quindi basti una robusta carcassa in ghisa grigia. Il cliente ha così a disposizione un'ampia gamma di motori a palette BASIC LINE, dai quali è possibile sviluppare e realizzare applicazioni personalizzate secondo il principio modulare. La serie è disponibile in classi di potenza di 200 W, 400 W, 600 W, 900 W e 1,2 kW, con un ampio intervallo di velocità. Tutti i motori ad aria compressa BASIC LINE sono dotati di un albero con chiavetta.

Per esigenze più elevate, come l'uso in ambienti sterili nell'industria alimentare e farmaceutica, il produttore offre la linea di prodotti ADVANCED LINE di motori in acciaio inossidabile, caratterizzati dal loro design sigillato, senza olio e resistente alla ruggine. Questo motore ad aria di alta qualità è estremamente compatto e rappresenta la soluzione ottimale per l'installazione in macchine o impianti portatili. La sua gamma di potenza va da 20 W a 1,2 kW, da basse a alte velocità. Il motore a palette ADVANCED LINE è certificato ATEX, può essere controllato e disponibile anche con freno di stazionamento integrato.

Per il settore con requisiti più elevati, il produttore propone la versatile linea di prodotti POWER LINE, con una vasta gamma di potenza da 1,6 a 18 kW. I motori ad aria della serie POWER LINE offrono, rispetto ai motori elettrici, elevate coppie di avviamento con un rapporto peso-potenza insuperabile.

Con la serie di motori ad aria compressa INDIVIDUAL LINE, DEPRAG completa la sua gamma di motori ad aria. I motori pneumatici della serie INDIVIDUAL LINE si distinguono per la produzione economica e su misura. Il programma standard offre numerose varianti, dalle quali, secondo il principio modulare, si possono sviluppare soluzioni di alimentazione personalizzate a un rapporto qualità-prezzo interessante. Gli esperti di DEPRAG realizzano soluzioni perfette per ogni applicazione, sia con configurazioni di ingranaggi su richiesta, varie varianti di albero di uscita o fissaggi personalizzati. Sono inoltre disponibili motori ad aria realizzati con materiali innovativi, come la ceramica.