BASIC LINE pneumatický motor - snadno servisovatelný pohon

Čas nepřináší jen peníze, občas také stojí peníze – především při údržbě, kterou lze ve většině případů urychlit jednoduchými řešeními. Inženýři společnosti DEPRAG SCHULZ GMBH u. CO. proto vyvinuli BASIC LINE pneumatický lamelový motor, který dosahuje zvlášť atraktivního poměru cena/výkon. S unikátním patentovaným systémem výměny lamel se výrazně šetří čas na údržbu. Několika jednoduchými kroky lze bez problémů vyměnit lamely. Delší odstávky zařízení jsou vyloučeny, protože výměna lamel u servisně přátelského vzduchového motoru BASIC LINE může být provedena přímo na stroji bez demontáže.

Pomocí šroubováku a pinzety lze opotřebované lamely v nejkratším čase nahradit novými i neškoleným personálem. Po uvolnění šroubů válcového krytu zadního ložiska a odstranění role je možná jednoduchá výměna. Celá údržba je hotova během několika minut a dokonce je rychlejší než kompletní výměna motoru v zařízení. Patentovaný systém výměny lamel tak nejen výrazně snižuje údržbové náklady ve srovnání s dosud známými pneumatickými motory, ale také šetří drahocenný výrobní čas.

Opotřebení lamel je především důsledkem pracovního principu motoru: rotor, který se pohybuje v excentrickém válci, je uveden do pohybu. Lamely, které se nacházejí ve drážkách rotoru, jsou pomocí odstředivé síly přitlačovány ke stěně rotorového válce a vytvářejí pracovní komory. Roztažením stlačeného přívodu vzduchu se tlaková energie přeměňuje na kinetickou energii a motor se otáčí. Mezi lamelami a stěnou rotorového válce vzniká tření – lamely se po delším provozu opotřebovávají.

Provoz bez olejového mlhy zlepšuje obecně celkovou životnost pneumatických motorů. Optimální poměr výkonu a životnosti je dosažen při 1-2 kapkách oleje na 1 m³ spotřebovaného vzduchu. Kvalita přívodního vzduchu by měla odpovídat normě ISO 8573-1 (viz obrázek). Přesto je možné všechny motory BASIC LINE provozovat bez oleje. Kromě kratších intervalů údržby je třeba počítat s poklesem výkonu o 10-20 % při konstrukci pneumatického motoru pro provoz bez oleje.

Pro aplikace v prostředí s výbušnou atmosférou je pneumatický motor díky svému pracovním principu předurčen: uvolnění tlakového vzduchu chladí třecí teplo – přehřátí a tím i zapálení plynů je vyloučeno. Podle směrnice 94/9/ES je však nutné prokázat vhodnost pneumatického motoru pro použití v prostředí s nebezpečím výbuchu. Certifikát nezávislé zkušebny zaručuje uživateli bezpečný provoz řady BASIC LINE podle ATEX II 2 GD c IIC T4 (130°C) X. Vzduchový motor je vhodný v oblasti „Nejčistší výroba“, v zóně 1 (plyn nebo prachová atmosféra), pro látky spadající do výbušné skupiny IIC a s maximální povrchovou teplotou 130°C. Aby bylo možné v budoucnu lépe označit ATEX certifikaci pneumatického motoru, bude označení typu motoru změněno z 63-… na 63X-…

Pokud je kvalita přívodního vzduchu správná, lze tento odolný motor bez problémů používat i v prašných prostředích, aniž by to ovlivnilo jeho funkci. Vnitřní přetlak zabraňuje pronikání prachu a nečistot.

Série motorů BASIC LINE je také odolná vůči teplu a může být v běžném provozu používána od -20°C do +110°C. Pokud jde o certifikaci ATEX, platí prostředí od -20°C do maximálně +40°C.

Pneumatické motory jsou snadno regulovatelné a díky svým různorodým vlastnostem nacházejí široké uplatnění. Lamelový motor BASIC LINE je také charakteristický změnou otáček při změně zatížení. Pokud je úplné odlehčení, pneumatický motor pracuje v režimu volnoběhu. Pokud je zatížení nízké, tedy malé točivé momenty na hřídeli motoru, je pracovní rychlost blízká otáčkám v režimu volnoběhu – při zvýšení točivého momentu se rychlost snižuje. Maximální výkon dosahuje pohon při 50 % otáček v režimu volnoběhu. V této oblasti pracuje velmi energeticky efektivně.

Podle aplikace lze otáčky regulovat úpravou množství vzduchu pomocí uzavírání přívodu nebo odvodu vzduchu. Uzavíráním odvodu vzduchu se otáčky snižují bez významného snížení výkonu nebo točivého momentu. Uzavírání přívodu vzduchu se používá k dalšímu snížení výkonu nebo točivého momentu spolu s regulací otáček.

Otáčky lze také regulovat pomocí provozního tlaku. Technické údaje pneumatických motorů DEPRAG BASIC LINE jsou založeny na provozním tlaku 6 barů. Každý z těchto motorů lze libovolně používat při tlaku od 4 do 6,3 barů, aby se výkon přizpůsobil konkrétní aplikaci. Snížení provozního tlaku o 1 bar způsobí snížení točivého momentu o 17 %. Pokud je pneumatický motor provozován při 4 barech, klesne točivý moment o 33 %. Pokud je vzduchový motor příliš rychlý nebo má příliš vysoký výkon, lze otáčky upravit změnou množství vzduchu, provozního tlaku nebo kombinací obou. Pokud je třeba motor provozovat při nižším tlaku, doporučuje se použití nucených lamel.

Pneumatický motor řady BASIC LINE je také ovladatelný a vhodný pro levý nebo pravý chod.

Na rozdíl od elektromotoru může bezestupňově zatížený pneumatický motor BASIC LINE běžet až do zastavení: při přetížení motor zastaví, po snížení zatížení okamžitě opět začne pracovat a to i opakovaně. Pneumatické motory BASIC LINE jsou vybaveny planetárním převodem (maximální točivý moment: 80 Nm u motorů výkonové třídy 200-600 W nebo 120 Nm u motorů 900-1200 W). Pokud je potřeba převodovka s vyšším točivým momentem, je k motoru zvolena odpovídající převodovka (planetární, čelní, šneková nebo kuželová).

Na závěr lze říci, že pneumatický motor BASIC LINE lze použít všude tam, kde je výrobní prostředí nenáročné a postačí odolný šedý litinový kryt. Zákazník má k dispozici širokou nabídku motorů BASIC LINE, ze které lze podle modulárního systému vyvíjet a vyrábět individuální řešení. Série je dostupná v výkonových třídách 200 W, 400 W, 600 W, 900 W a 1,2 kW v širokém rozsahu otáček. Všechny pneumatické motory BASIC LINE jsou vybaveny západkovou hřídelí.

Pro vyšší požadavky, například použití v čistých prostorách potravinářského a farmaceutického průmyslu, nabízí výrobce produktovou řadu nerezových motorů ADVANCED LINE, která se vyznačuje utěsněným, bezolejovým a odolným pneumatickým lamelovým motorem. Vysoce kvalitní vzduchový motor je velmi úsporný a ideální řešení pro montáž do ručně vedených strojů nebo zařízení. Jeho výkonová oblast sahá od 20 W do 1,2 kW, od malých otáček po rychlé chody. Lamelový motor ADVANCED LINE je certifikován podle ATEX, je ovladatelný a dokonce je dostupný s integrovanou brzdou.

Pro výkonnější oblasti nabízí výrobce s rozmanitou produktovou řadou POWER LINE široké spektrum výkonů od 1,6 do 18 kW. Pneumatické motory POWER LINE dosahují ve srovnání s elektromotory vysokých startovacích momentů při nedostižně nízké hmotnosti výkonu.

S řadou pneumatických motorů INDIVIDUAL LINE doplňuje DEPRAG svůj sortiment pneumatických motorů. Pneumatické pohony řady INDIVIDUAL LINE se vyznačují cenově výhodnou a individuální zakázkovou výrobou. Standardní program nabízí řadu variant, ze kterých lze podle modulárního systému sestavit pohonné řešení za atraktivní poměr cena/výkon. Specialisté DEPRAG navrhnou dokonalé řešení pro každý případ použití, ať už jde o variantu převodovky dle přání, různé varianty výstupních hřídelí nebo zákaznické upevňovací prvky. Do nabídky patří také vzduchové motory vyrobené z inovativních materiálů, například keramiky.