BASIC LINE Motor neumático - la solución de accionamiento fácil de mantener

El tiempo no solo trae dinero, sino que ocasionalmente también cuesta dinero, especialmente en trabajos de mantenimiento que en realidad pueden acelerarse con soluciones sencillas. Por eso, los ingenieros de DEPRAG SCHULZ GMBH u. CO. han desarrollado el motor de aleta de aire comprimido BASIC LINE, que ofrece una relación calidad-precio especialmente atractiva. Con el sistema patentado de cambio de aletas, único en el mundo, se ahorra un tiempo de mantenimiento enorme. Unos pocos movimientos permiten un intercambio sin problemas de las aletas. No se excluyen tiempos de inactividad prolongados de la máquina, ya que el cambio de aletas del motor de aire de la línea BASIC, fácil de mantener, puede realizarse directamente en la máquina sin desmontar.

Con un destornillador y unas pinzas, el personal no especializado puede reemplazar las aletas desgastadas en el menor tiempo posible por nuevas. Tras aflojar los tornillos del cilindro en la tapa del cojinete trasero y retirar la rueda, es posible un intercambio sin complicaciones. Todo el mantenimiento se realiza en pocos minutos, e incluso se realiza más rápido que el reemplazo completo del motor en la máquina. El sistema patentado de cambio de aletas reduce no solo considerablemente el esfuerzo de mantenimiento en comparación con los motores de aire comprimido conocidos hasta ahora, sino que también ahorra valioso tiempo de producción.

El desgaste de las aletas resulta principalmente del principio de funcionamiento del motor: el rotor que gira en el cilindro excéntrico se pone en movimiento. Las aletas, que se encuentran en las ranuras del rotor, son empujadas contra la pared del cilindro del rotor mediante fuerza centrífuga, formando las cámaras de trabajo. La expansión del aire comprimido convierte la energía de presión en energía cinética y hace girar el motor. Entre las aletas y la pared del cilindro del rotor se genera fricción, lo que provoca el desgaste de las aletas tras un funcionamiento prolongado.

Un funcionamiento lubricado con niebla de aceite mejora fundamentalmente la vida útil total de los motores de aire comprimido. La optimización en cuanto a rendimiento y durabilidad se alcanza con 1-2 gotas de aceite por m³ de consumo de aire. La calidad del aire de entrada debe cumplir con la norma ISO 8573-1 (ver imagen). Sin embargo, todos los motores de la línea BASIC LINE también pueden funcionar sin aceite. Además de intervalos de mantenimiento más cortos, se debe tener en cuenta una pérdida de rendimiento del 10-20% en el diseño del motor de aire comprimido para funcionamiento sin aceite.

Para aplicaciones en zonas explosivas, el motor de aire comprimido es especialmente adecuado por su modo de funcionamiento: la expansión del aire comprimido disipa el calor por fricción, lo que previene sobrecalentamientos y la ignición de gases. Según la directiva 94/9/CE, sin embargo, se debe demostrar la idoneidad del motor de aire comprimido para su uso en áreas con riesgo de explosión. La certificación de prueba de modelo por parte de un organismo independiente asegura al usuario la utilización segura de la serie BASIC LINE según ATEX II 2 GD c IIC T4 (130°C) X. El motor de aire está diseñado para la zona "No minería", en la zona 1 (atmósfera con gases o polvo), para sustancias que pertenecen al grupo de explosión IIC y con una temperatura superficial máxima de 130°C. Para hacer más visible la certificación ATEX del motor de aire en el futuro, la designación del tipo del motor se cambiará de 63-… a 63X-…

Siempre que la calidad del aire de entrada sea adecuada, este motor robusto también puede usarse sin problemas en ambientes polvorientos sin afectar su funcionamiento. La sobrepresión interna evita la entrada de polvo y suciedad.

La serie de motores BASIC LINE también es resistente al calor y puede usarse en condiciones normales desde -20°C hasta +110°C. Según la clasificación ATEX, ATEX II 2 GD c IIC T4 (130°C) X, se considera un rango de temperatura ambiente de -20°C a un máximo de +40°C.

Los motores de aire comprimido son fáciles de regular y tienen un amplio espectro de aplicaciones debido a sus diversas propiedades. El motor de aletas de la línea BASIC LINE también se caracteriza por su variación de velocidad ante cambios en la carga. Cuando está completamente descargado, el motor funciona en modo de vacío. Si hay una carga baja, es decir, un par motor reducido en el eje del motor, la velocidad de trabajo del motor se acerca a la velocidad en vacío; si aumenta el par, la velocidad de trabajo disminuye. La potencia máxima la alcanza el motor a aproximadamente el 50% de la velocidad en vacío. En este rango, funciona con especial eficiencia energética.

Dependiendo de la aplicación, la velocidad puede reducirse ajustando la cantidad de aire mediante la regulación de entrada o salida. La regulación de salida reduce la velocidad sin disminuir significativamente la potencia o el par del accionamiento neumático BASIC LINE. La regulación de entrada, en cambio, se usa para reducir además la potencia o el par.

Pero también se puede regular la velocidad mediante la presión de operación. Los datos técnicos de los motores de aire comprimido DEPRAG BASIC LINE se basan en una presión de operación de 6 bar. Cada uno de estos motores puede ajustarse libremente entre 4 y 6,3 bar para adaptar la potencia a cada aplicación. Reducir la presión de operación en 1 bar provoca una reducción del par en un 17%. Si el motor de aire se opera a 4 bar, el par se reduce en un 33%. Si el motor de aire gira demasiado rápido o tiene demasiada potencia, la velocidad puede ajustarse modificando la cantidad de aire, la presión de operación o una combinación de ambas. Para operar el motor a una presión más baja, se recomienda el uso de aletas de entrada forzada.

El motor de aire de la serie BASIC LINE también es reversible y, por tanto, apto para rotación izquierda o derecha.

En contraste con un motor eléctrico, el motor neumático sin transmisión de la serie BASIC LINE puede soportar cargas hasta detenerse: ante una sobrecarga, el motor se detiene; tras reducir la carga, vuelve a ponerse en marcha inmediatamente y puede repetirse esto tantas veces como sea necesario. Los motores de aire comprimido de la serie BASIC LINE están equipados con una caja de engranajes planetarios (con un par máximo de 80 Nm para motores de 200-600 W y 120 Nm para motores de 900-1200 W). Si se necesita un motor con una mayor seguridad contra sobrecargas y mayor par, se selecciona un engranaje adecuado (engranaje planetario, engranaje de engranajes rectos, engranaje de tornillo o engranaje cónico) para la aplicación del cliente.

Finalmente, el motor de aire de la serie BASIC LINE puede usarse en cualquier lugar donde el entorno de fabricación no sea crítico y sea suficiente una carcasa de fundición gris resistente. Esto ofrece al cliente una amplia gama de motores de aletas BASIC LINE, a partir de la cual se pueden desarrollar y fabricar aplicaciones individuales según el principio de construcción modular. La serie está disponible en las clases de potencia de 200 W, 400 W, 600 W, 900 W y 1,2 kW, en un amplio rango de velocidades. Todos los motores de aire comprimido BASIC LINE están equipados con un eje de chaveta.

Para requisitos más exigentes, como su uso en salas limpias en la industria alimentaria y farmacéutica, el fabricante ofrece la línea de productos de motores de acero inoxidable ADVANCED LINE, que se caracteriza por su sistema sellado, libre de aceite y resistente a la corrosión. Este motor de aire de alta calidad es muy compacto y es la solución óptima para su integración en máquinas o instalaciones portátiles. Su rango de potencia va desde 20 W hasta 1,2 kW, desde bajas velocidades hasta alta velocidad. El motor de aletas de la línea ADVANCED LINE está certificado según ATEX, puede ser controlado y también está disponible con freno de retención integrado.

Para aplicaciones de mayor potencia, el fabricante ofrece su versátil línea de productos POWER LINE, que abarca desde 1,6 hasta 18 kW. Los motores de aire comprimido POWER LINE logran, en comparación con los motores eléctricos, altos pares de arranque con un peso de rendimiento inigualable.

Con la serie de motores de aire comprimido INDIVIDUAL LINE, DEPRAG completa su gama de motores de aire comprimido. Los accionamientos neumáticos de la serie INDIVIDUAL LINE se caracterizan por su fabricación económica y personalizada. El programa estándar ofrece numerosas variantes, a partir de las cuales se desarrollan y fabrican soluciones de accionamiento ajustadas según el principio de construcción modular, a un precio atractivo. Los especialistas de DEPRAG crean una solución perfecta para cada caso de uso, ya sea con transmisión según solicitud, diversas variantes de husillos de salida o solicitudes de montaje específicas del cliente. También forman parte de la oferta motores de aire fabricados con materiales innovadores, como cerámica, por ejemplo.