Erősödő piaci dominancia a teljesen elektromos gépek esetében

Gerd Liebig, a Sumitomo (SHI) Demag Plastics Machinery vezérigazgatója / Gerd Liebig, a Sumitomo (SHI) Demag Plastics Machinery Csoport vezérigazgatója

Az elmúlt évben a Sumitomo (SHI) Demag csoport 762 millió eurót termelt. Ennek eredményeként az árbevétel az igen nehéz piaci környezet ellenére mindössze hat százalékkal maradt el a 2021-es nagyon sikeres üzleti évtől, amikor számos vállalati kulcsmutatóban rekordokat értek el. Az oldalirányú fejlődés okaként az ügyvezető Gerd Liebig elsősorban az anyagellátás és -költségek időszakosan drámai alakulását nevezte meg, ami negatívan befolyásolta a vállalat árbevételét és jövedelmezőségét.

„A havi szinten növekvő költségeket alig tudtuk továbbhárítani ügyfeleinkre. Ezért bízunk abban, hogy 2023-ban stabil lesz a beszállítói lánc, és nem fog tovább olyan erősen emelkedni a költségszint, így a magasabb termelési hatékonysággal ellensúlyozni tudjuk a költségnövekedést” – mondta Liebig. Nagyon sikeres volt a Wiehe telephely költségcsökkentése, amely az elmúlt hat évben kizárólag elektromos gépek gyártására összpontosít, és ezzel hatékonyságot növelt.

Amíg 2022-ben világszerte 30 százalékkal csökkentek a piacok, különösen az autóipar és a fogyasztói szektor alacsony szinten volt, és a csomagolóipar is a magas anyag-, energia- és nyersanyagköltségek miatt az elvárások alatt maradt, a Sumitomo (SHI) Németország piaci részesedése a csomagolás, orvosi és autóiparban tovább növekedett – értékelte az ügyvezető. „Az elektromos gépeknél egy újabb csúcsot értünk el. Európában minden negyedik gyártott elektromos gép most már egy IntElect” – mondta örömmel.

A Sumitomo (SHI) Demag két magas teljesítményű géptípussal kívánja tovább folytatni ezt a sikertörténetet, melyekből az egyik már 2022-ben bevezetésre került, a másik pedig 2023-ban következik – jelentette be Liebig. „Az IntElect S és a PAC-E a magas precizitású, rendkívül gyors ciklusú alkatrészek szegmensét fogja lefedni, a kupakoktól a vékonyfalú termékekig. „Teljes elektromos gépparkunkkal most már minden piaci igényt lefedünk a legmagasabb energiahatékonyságtól és precizitástól a leggyorsabb ciklusokig. A jelenlegi energiaárak miatt a csomagolóipar és a fogyasztói szektor is nagyon keresni fogja a teljes elektromos megoldásokat” – tette hozzá.

A 2023-as évre, de legkésőbb 2024-re az ügyvezető arra számít, hogy Európában minden második gyártott gép teljes elektromos lesz. „Az emelkedő energiaárak miatt a megtérülési idő drasztikusan csökkent minden alkalmazásnál, és a teljes elektromos gépekbe történő beruházás most már nemcsak megfizethető, hanem abszolút jövőbiztos is” – mondta Liebig, és utalt egy újabb mérföldkőre: „A SAM-C robot piacra lépésével, majd 2023-ban a SAM-S-sel sikerült tovább erősíteni rendszerkompetenciánkat.”

Liebig további sikerként említette a déli és délkelet-európai piaci részesedés jelentős növekedését. „Csehországban, Magyarországon és Olaszországban jelentősen növeltük részesedésünket.” Ennek okaként a vállalatvezető a tavalyi években végrehajtott jelentős beruházásokat az új leányvállalatokba, a helyi alkalmazástechnikai és szervizkompetencia erősítését, valamint a teljes elektromos gépek iránti egyértelmű elkötelezettséget jelölte meg. Emellett örömtelinek nevezte, hogy „digitális stratégiánk a szervizben teljeskörűen és a gyártásban nagyrészt megvalósult. Emellett a termékeink digitalizációs ütemtervén is haladunk” – mondta.

A jelenlegi üzleti évre Liebig jelentős javulást vár az anyagellátásban. „A masszív költségnyomás 2023-ban kissé enyhülni fog. Bár további növekedést várunk, amit különösen a magasabb bérek, az energiaárak, az infláció és a mikrochipköltségek növekedése hajt, a 2022-es év jelentős költségtényezői, például a szállítási és konténerköltségek, illetve a lemezek és acél árak már csökkenő szinten vannak” – magyarázta.

„Jelenleg a nemzetközi piacok nagyon gyengék az állandó bizonytalanság, magas infláció és energiaárak, valamint az eddig folyamatosan növekvő anyag- és nyersanyagköltségek miatt” – magyarázta Liebig. „Márciustól várunk felívelést Amerikában és Európában. Kínában ugyan szintén jelentősen emelkedni fog a piac, de az orvosi és csomagolóipari kereslet a változó koronavírus-politika miatt erősen csökkenni fog. Ehhez a szegmenshez is jelentős autóipari impulzusokat várunk ebben az üzleti évben” – prognosztizálta.

„Sajnos 2023-ban továbbra is erős piaci válságban vagyunk, amely már a ötödik éve tart. Elvünk azonban változatlan: magas szolidaritással kell átvészelnünk ezt a válságot is” – ígérte az ügyvezető. „Mivel gépeink kihasználtsága változatlanul magas, optimista vagyok, hogy 2023-ban ismét felfelé tart majd az út: piaci szempontból, piaci részesedésünk szerint, de a fenntarthatóság és digitalizáció felé tett szükséges lépésekben is” – zárta.