„Beyond Gravity“ tízszerezte a hajtóművek irányításának gyártási kapacitását

A Beyond Gravity űrkutató vállalat megkétszerezi gyártóterületét az osztrákországi Berndorfban.

„Erős és tartós keresletet tapasztalunk erőteljes elektromos irányítómechanizmusainkra, különösen az USA-beli és európai ügyfelek körében“, mondja Wolfgang Pawlinetz, a Beyond Gravity Termikus és Mechanizmusok alelnöke. © Beyond Gravity, Anna Rauchenberger.

Egy APPMAX-3-irányító mechanizmus a Beyond Gravity-től, robotkar formájában, fogja irányítani a SWISSto12 „HummingSat” űrhajó elektromos hajtóművét. Szerzői jog: Beyond Gravity.

APPMAX2-XS egy elektromos hajtás- és irányítási mechanizmus a következő generáció számára, amelyet kifejezetten kis műholdak számára fejlesztettek ki, amelyek a földközeli pályán működnek. © Beyond Gravity.

A Gravity felett, a vezető globális űrszállító cég, jelentősen bővíti gyártási kapacitását Ausztriában, hogy kielégítse a növekvő keresletet az elektromos műholdhajtóművek irányító mechanizmusaira. „Ötmillió eurót fektetünk be, hogy megduplázzuk berndorfi gyártóüzemünket Ausztriában. Ez jelentős lépés a különböző gyártósoraink további iparosításában” – mondja Dr. Barbara Frei-Spreiter, a Beyond Gravity vezérigazgatója. A berndorfi telephely az első bővítési lépésben képes lesz évente 100 elektromos hajtómű irányító mechanizmust gyártani egy műszakban. A Bécstől 40 kilométerre délre fekvő Berndorf-telephely mérete a második szakaszban megközelítőleg 5000 négyzetméterre (körülbelül 54 000 négyzetláb) növekszik. A vállalat egy meglévő szomszédos csarnokba költözik, amelyet fejlett gépekkel szerelnek fel, köztük egy shakerrel és Ausztria legnagyobb tisztatéri helyiségével az űrgyártáshoz. Az új gyártóterület befejezése 2027 tavaszára várható. 2025-ben a Beyond Gravity bejelentette, hogy bővíti a napelem-meghajtó mechanizmusok gyártását a zürichi telephelyén Svájcban, ötszörösére növelve a gyártási kapacitást.

„Erős kereslet az USA-ból és Európából”

A berndorfi bővítés az erős kereslet közepette történik mind intézményi, mind kereskedelmi űrprogramok iránt, különösen az Egyesült Államokban és Európában. „Az űripar tovább gyorsul. Erős, tartós kereslet mutatkozik magas teljesítményű elektromos hajtómű irányító mechanizmusainkra, különösen az USA-beli és európai ügyfeleinktől” – mondja Oliver Grassmann, a Beyond Gravity működési igazgatója. A berndorfi telephely már a vállalat termikus szigetelő hardverének gyártóközpontja az űrszondák és indítórendszerek számára. „Ez egy kétirányú fókuszú létesítménnyé fog válni, amely a fejlett gimbál mechanizmusok sorozatgyártását is magában foglalja az űr számára” – magyarázza Wolfgang Pawlinetz, a Beyond Gravity termikus és mechanizmusok alelnöke. „A következő három évben körülbelül 50 magasan képzett ipari munkahelyet fogunk teremteni a helyszínen” – mondja Wolfgang Pawlinetz.

Sorozatgyártás az egész APPMAX mechanizmusokra

Ennek a bővítésnek egyik fő hajtóereje a Beyond Gravity szerződése a SWISSto12-vel, hogy APPMAX3 hajtómű irányító mechanizmusokat szállítson a HummingSat kommunikációs műholdjaihoz. Ez a háromtengelyes mechanizmus egy robotkarra hasonlít. A sorozatgyártás ezzel és más nemzetközi programok számára a berndorfi telephelyen lesz konszolidálva. A Beyond Gravity az összes APPMAX (Fejlett Elektromos Hajtómű Irányító Mechanizmus) termékét gyártja majd Berndorfben, beleértve:

– APPMAX3 (háromtengelyes robotkar mechanizmusok)
– APPMAX2 (kéttengelyes mechanizmusok; nehéz és kisméretű változatok)
– APPMAX2-XS, a legújabb változat kis műholdak és LEO-konstellációk számára

A Space Tech Expo USA-n júniusban bemutatott APPMAX2-XS kereskedelmi készletből származó alkatrészeket és ipari gyártási folyamatokat alkalmaz, hogy megfeleljen az ipar növekvő igényeinek alacsonyabb tömeg, gyorsabb szállítás és könnyebb integráció terén, eddig elérhetetlen árakon a magas minőségű gimbálok számára.

Irányító mechanizmusok: kevesebb üzemanyag, hosszabb műhold élettartam

Az irányító mechanizmusok kulcsfontosságú szerepet játszanak a műholdak teljesítményében az irányítás optimalizálásával. Az APPMAX hajtómű irányító mechanizmusok lehetővé teszik az optimális tolóerő-beállítást – jelentősen csökkentve a pazarló üzemanyagot. „Jelenleg sok műhold éget el üzemanyagot, de nem a műhold hajtóművei miatt. Hanem az irányítás miatt” – magyarázza Dominik Inschlag, a Beyond Gravity értékesítési és marketing igazgatója a termikus és mechanizmusok területén. Emellett az elektromos hajtómű irányító mechanizmusok növelhetik a műholdak élettartamát akár két évvel is, és a legköltséghatékonyabb megoldást jelentik a nagy tolóerő-masszák esetén. „Hajtómű irányító mechanizmusaink lehetővé teszik, hogy a műholdak pontosan manőverezzenek és megtartsák pozíciójukat, miközben üzemanyagot és időt takarítanak meg, miközben maximális teljesítményt nyújtanak.” A fellövés és a térbe juttatás után a műholdaknak még mindig szembe kell nézniük a végső pályára állás kihívásával. Itt jönnek képbe az irányító mechanizmusok, magyarázza Inschlag. „Lehetővé teszik a pályamagasítást a lehető leghatékonyabb módon.” 2024-ben a Beyond Gravity modernizálta és bővítette a mechanizmusok gyártására szolgáló tisztatéri helyiségét Bécsben. Ez a tisztatéri továbbra is a mechanizmusok, prototípusok és kisebb mennyiségek fejlesztésének központja marad.

ESA főigazgatója, Aschbacher: „Az űr geopolitikai jelentősége növekszik”

Josef Aschbacher, az Európai Űrügynökség (ESA) főigazgatója: „Az űrtechnológia geopolitikai jelentősége növekszik. Elengedhetetlen, hogy Európában erős, képzett űripar legyen. A pointing mechanizmusokra irányuló erős nemzetközi kereslet bizonyítja az európai űripar innovatív erejét és versenyképességét.”

Ausztriai űrminiszter, Hanke: „Gyorsan növekvő gazdasági szektor”

Peter Hanke, az Osztrák Innovációs és Űrminiszter: „Az űrtechnológia nélkülözhetetlen a modern társadalom számára, például kommunikáció és mobilitás terén. Akár vonatok, autók vagy repülőgépek – mindegyikük az űrben található műholdak pontos pozíciós adataira támaszkodik. Az űripar az egyik leggyorsabban növekvő hazai gazdasági szektor. Ezért az osztrák ipari stratégiában is az egyik kilenc kulcstechnológia és erősség. Ezért fontosnak tartottam, hogy növeljem Ausztria hozzájárulását az Európai Űrügynökséghez 260 millió euróról 340 millió euróra.” A Beyond Gravity Ausztria a legnagyobb hazai űrszállító.

Volt kozmonauta Viehböck: „Az űr egyre fontosabbá válik”

Franz Viehböck, az egyetlen osztrák, aki járt az űrben, és a Berndorf AG vezérigazgatója, a berndorfi csarnok bérbeadója: „Mint az egyetlen osztrák, aki járt az űrben, örömmel látom, hogy az űripar növekszik és virágzik a Berndorf AG ipari parkjában az Beyond Gravity bővített gyártásával. Az űr a 21. század jövőtechnológiája, amely egyre fontosabbá válik, legyen szó társadalomról, gazdaságról vagy biztonságról.”

Mikl-Leitner kormányzó: „Alsó-Ausztria az űr felé nyújtja a kezét”

Johanna Mikl-Leitner, Alsó-Ausztria kormányzója: „Az Alsó-Ausztriából származó űrtermékek világszerte keresettek. Örömmel látom, hogy az űrközpont tovább növekszik az egész államban, és hogy a Beyond Gravity most már az űrmechanizmusokat is gyártja a Triesting-völgyben. Már majdnem minden európai ESA-műholdat a berndorfi hővédő réteg védi a térség extrém hidegétől és hőségétől. Európa legnagyobb rakétája, az Ariane 6, szintén a berndorfi magas hőmérsékletű szigetelésre támaszkodik. Olyan cégekkel, mint a Beyond Gravity, Alsó-Ausztria az űr felé nyújtja a kezét.”