Un GUF pour toutes les situations

Doubleur de soutien

Gurtförderer

Gurtförderer

Support de ceinture

Support de ceinture

Gurtförderer

Support de coudière

Support de coudière

Ceinture de sécurité pour le siège de la poussette

Convoyeur de salle blanche

Accessoires pour moteurs

Accessoires Ceintures de transport

Accessoires de la lame du couteau

Accessoires Guides latéraux

Support d'accessoires

Accessoires de galets -- bords de vagues

Dans le cadre de l'automatisation industrielle, les bandes transporteuses ont pris en charge la majorité des tâches de transport dans les processus de production. Où que l'on regarde : aujourd'hui, on utilise une grande variété d'exécutions et de variantes de bandes transporteuses.

Pour le transport de pièces unitaires, sans exigence particulière concernant leur position ou leur orientation, la bande transporteuse à courroie est adaptée à presque toutes les applications industrielles. Des produits de formes et de dimensions variées, emballés ou non, légers ou lourds, peuvent être transportés avec un convoyeur à courroie.

À cet effet, mk propose une grande diversité de variantes de bandes transporteuses standardisées et modulaires avec courroie, également appelées GUF. Que ce soit des largeurs infiniment réglables de 50 mm à 2 m ou des longueurs de 300 mm à 20 m, que la charge soit jusqu'à 350 kg ou que la vitesse atteigne 80 m/min – les possibilités de conception sont presque infinies.

Grâce à la construction compacte en profilés en aluminium, les convoyeurs peuvent être intégrés de manière optimale dans des installations existantes et complexes, et peuvent être facilement adaptés si nécessaire. Le système de profilés garantit une grande flexibilité de conception et offre, par le biais des rainures latérales, la possibilité de fixer des pièces additionnelles et des accessoires en option.

En complément des trajets rectilignes, les convoyeurs à courroie sont également disponibles en version double, à coudes ou en courbes. Des modèles spéciaux en acier inoxydable pour l'industrie alimentaire et pharmaceutique, ou des configurations en presse-étoupe, à vide ou magnétiques peuvent également être réalisés.

Pour chaque exigence, le système adapté

La variante de convoyeur à courroie droite a été développée chez mk au milieu des années 70 comme norme. Aujourd'hui, après de nombreuses évolutions, elle constitue le point central optimisé du portefeuille de techniques de convoyage mk. Au fil des années, des séries polyvalentes de convoyeurs à courroie droites ont été créées dans toutes les tailles et classes de poids. Pour presque chaque type de marchandise, chaque fonction de transport et chaque condition environnementale, le convoyeur parfait peut être configuré.

Mini convoyeur GUF-P Mini – La plus petite série GUF-P Mini est particulièrement adaptée au transport et à la séparation de petites pièces avec un faible volume et poids. Elle est disponible en largeurs de 75 à 150 mm et en longueurs de 360 à 5 000 mm. Grâce à sa faible hauteur d'installation, le convoyeur est idéal pour une utilisation dans des installations complexes avec peu d'espace. Étant donné que la conduite de la courroie se fait à l'intérieur du corps de la bande, il est possible de la poser directement sur le lit de la machine.

Convoyeur à courroie compact GUF-P 2045 – La série extrêmement compacte GUF-P 2045 est idéale pour une intégration dans des installations avec un espace d'installation limité. La roue motrice ø 50 mm, combinée au profil de corps de bande optimisé pour le poids de 45 mm de haut, crée un convoyeur très plat sans contours gênants. La charge totale admissible jusqu'à 15 kg convient à la majorité des produits typiques de l'industrie de l'emballage et de la moulure.

Convoyeur à courroie polyvalent GUF-P 2000 – La série GUF-P 2000 est le tout-en-un pour le transport léger et moyen basé sur le profil mk 2000. Grâce à sa large gamme de moteurs, de renvois, de supports et de types de courroies, elle est extrêmement flexible. En plus de sa faible hauteur de 50 mm associée à une roue motrice ø 53 mm, une grande variété de types de courroies est disponible. Le système peut également être équipé en option d'une lèvre de coupe verticale ou roulante. La standardisation avancée de la série permet des délais de livraison très courts.

Convoyeur robuste GUF-P 2041 – La série robuste GUF-P 2041, basée sur le profil mk 2251, a été conçue pour supporter des charges élevées jusqu'à 150 kg et pour le transport de marchandises larges jusqu'à 1200 mm. Elle utilise une roue motrice ø 85 mm, assurant une transmission efficace de la puissance moteur, et offre un choix quasi illimité de types de courroies en combinaison avec des profils à dents et à vagues. De plus, ces convoyeurs sont disponibles avec une grande variété d'options pour les moteurs, renvois, supports, ainsi qu'avec une lèvre de coupe et un moteur à tambour en option.

Convoyeur à courroie lourd GUF-P 2004 – La plus grande série GUF-P 2004, basée sur le profil mk 2004, est entraînée par une roue ø 105 mm. Avec une charge totale allant jusqu'à 200 kg et des dimensions pouvant atteindre 2000 mm de large et 20 000 mm de long, cette bande rigide permet le transport sans problème de charges particulièrement lourdes et d'objets volumineux. Des composants additionnels, tels que des guides latéraux et supports, peuvent être ajoutés en version renforcée.

Convoyeur à double courroie DGF-P 2001 – La série à deux rangées DGF-P 2001 est particulièrement adaptée au transport de chariots de pièces. Grâce à ses petites roues de renvoi, il peut également transporter de petites pièces, comme dans la technique de montage de l'industrie électrique. La courroie repose entièrement sur des rails de guidage, permettant une charge maximale de 15 kg.

Convoyeur à courroie en salle blanche GUF-R 2000 – Le convoyeur GUF-R 2000 est un système certifié pour une utilisation exigeante en salles blanches. Basé sur le système GUF-P 2000, il a été optimisé pour produire le moins de particules possible. De plus, il génère peu de turbulences d'air en fonctionnement grâce à l'utilisation d'un moteur à carter lisse refroidi en surface. Avec ses surfaces lisses et étendues, il est particulièrement facile à nettoyer. Le système avec la version d'entraînement AF a été certifié par l'Institut Fraunhofer IPA pour la classe de pureté d'air 4 selon DIN ISO 14644-01.

À gauche, à droite, en haut et en bas

Des variantes supplémentaires, telles que des courbes et des coudes, permettent, en combinaison avec des sections droites, de réaliser des trajets de transport tridimensionnels. Les modules sont entièrement compatibles entre eux, ce qui augmente les possibilités d'assemblage sans interruption. Les espaces disponibles peuvent être utilisés, franchis ou contournés à l'aide de convoyeurs droits, courbes ou coudés.

Convoyeur à courroie courbe KGF-P 2040 – La série KGF-P 2040 a été conçue pour le transport horizontal autour d'une courbe et est disponible en versions 90° et 180°. Elle offre des largeurs utiles de 300 à 600 mm et est équipée d'une lèvre de coupe roulante ø 20 mm, garantissant également le transfert de petites marchandises. Un système de tension automatique intégré dans la courbe permet de retendre la courroie, tout en maintenant les dimensions extérieures du convoyeur constantes.

Convoyeur à coudes KFG-P 2000 – La série KFG-P 2000, conçue pour les inclinaisons ou dénivelés, a été développée pour relier des niveaux différents et repose sur le profil éprouvé mk 2000. Les coudes sont modulables en angle, et différents types de courroies, profils à dents, supports, trémies, glissières et guides latéraux sont disponibles. En tant qu'unité mobile avec roulettes, cette série est particulièrement adaptée à une utilisation mobile pour le remplissage de conteneurs ou de caisses grillagées. La version KFG-P 2000 ECO est une version limitée à 18 variantes, privilégiant l'économie, avec un rapport coût-efficacité optimisé, reflété par un prix avantageux et une livraison rapide.

Personnalisation selon les souhaits du client

Le portefeuille complet d'accessoires permet également de compléter intégralement le système de convoyage. Outre un large choix de supports, guides latéraux et moteurs, mk propose une grande variété de matériaux de courroie adaptés à la marchandise transportée et à la tâche à accomplir.

Moteurs – Lors de la configuration d'un système de convoyage, mk propose dans sa gamme standard des moteurs de fabricants renommés, en stock. Selon le choix du moteur, la charge de la bande et le mode de fonctionnement, des vitesses de transport jusqu'à 80 m/min peuvent être atteintes. Que ce soit en marche continue, par cycle ou en marche inverse, la transmission de puissance peut se faire directement sur l'arbre moteur ou indirectement par chaîne. La possibilité de transmission par rapport permet d'obtenir des réglages très précis de la vitesse. La position peut être assurée par un entraînement en tête côté entrée ou sortie, par un entraînement sous la bande pour le mode inverse, ou par un moteur à tambour intérieur (moteur à tambour) sans contours gênants et avec une faible émission de particules.

Courroies de transport – Afin de transporter efficacement tout type de marchandise dans diverses conditions, mk propose une large gamme de types de courroies standard. Des matériaux et structures adaptés à presque toutes les applications de transport sont disponibles. Courroies résistantes à l'usure avec faible coefficient de frottement pour un fonctionnement en poussière continue, ou courroies transversales rigides pour le déchargement latéral de produits. De plus, les courroies peuvent être antistatiques, conformes à la FDA, résistantes à l'huile et coupantes.

Profiles à dents et à vagues – Pour le transport de matières en vrac ou en pente, les courroies peuvent être équipées de profils soudés individuels. Il s'agit de profils transversaux, longitudinaux ou à vagues, qui sont soudés en tant que profils supplémentaires au convoyeur. Les profils transversaux servent de guides lors du transport en biais, les profils à vagues comme limiteurs latéraux pour la marchandise. Ils peuvent remplacer les guides latéraux et sont souvent utilisés sur des convoyeurs à coudes. Les profils longitudinaux servent principalement de guides pour la courroie.

Passages – Lors du passage d'un système à un autre, par exemple d'une courbe à une ligne droite, la remise de petites pièces peut être réalisée à l'aide d'une lèvre de coupe. Cela peut être une roue de renvoi à petit diamètre (lèvre de coupe roulante) ou une lèvre fixe sur laquelle la courroie glisse (lèvre de coupe fixe).

Supports – En fonction des conditions ambiantes et d'utilisation, les convoyeurs peuvent être équipés de différents types de supports, en diverses versions et classes de poids. Qu'il s'agisse d'un support compact monobloc avec plaque de base, d'un support stable et réglable en hauteur en forme de H avec pieds réglables, ou pour une utilisation mobile sur des roulettes ou des rouleaux pivotants. Pour assurer une position stable et sûre, il faut tenir compte du rapport entre la hauteur et la largeur, du centre de gravité de la charge et des influences extérieures. Grâce au système de profilés en aluminium mk, la conception ne connaît pratiquement aucune limite.

Guides latéraux – Pour positionner la marchandise sur le convoyeur ou pour l'introduction et l'extraction des produits, différents types de guides latéraux peuvent être utilisés. Il peut s'agir de plaques simples, de barres en acier inoxydable ou de profils en aluminium avec rails de guidage, fixés de manière fixe ou ajustables dans la rainure latérale du profil de corps de bande. Les guides latéraux réglables peuvent être ajustés en largeur utile et en hauteur de guidage de manière variable.

Autres composants d'équipement – Pour répondre à des exigences et fonctions étendues, le portefeuille mk comprend également une multitude de pièces additionnelles et de prestations. Initiateurs pour la commande, le positionnement et le contrôle des processus, bras à poussière pour le stockage en aval des marchandises, bacs de récupération pour la collecte de contaminants, ou systèmes de commande complets pour l'intégration dans le processus.

Configurer simplement un convoyeur à courroie en ligne

Pour une configuration simple et confortable d'un convoyeur à courroie personnalisé, mk propose le configurateur en ligne QuickDesigner. Il permet de configurer rapidement un convoyeur des séries GUF-P Mini, GUF-P 2000 et GUF-P 2041, sans avoir à installer de logiciel fastidieux.

Les entrées dans le dialogue sont immédiatement vérifiées pour leur cohérence, garantissant ainsi la fourniture du convoyeur optimal. Tous les champs sont équipés d'un bouton d'information avec des indications détaillées pour rendre l'utilisation aussi simple que possible.

Une fois la configuration souhaitée terminée, il est possible de générer automatiquement un modèle CAD et, si désiré, une offre commerciale. Via « Mon compte », les configurations créées, ainsi que les modèles et offres associés, peuvent être consultés à tout moment et modifiés si nécessaire.

Ce n'est que la partie émergée de l'iceberg

La diversité des variantes des systèmes de convoyage mk est quasi infinie. Outre les convoyeurs à courroie éprouvés, le portefeuille comprend également des convoyeurs à chaîne, à courroie crantée, à bande modulaire et à bande à charnières, ainsi que des convoyeurs à rouleaux. Les convoyeurs à bande modulaire, extrêmement robustes, sont plus résistants à l'usure que les courroies et peuvent être utilisés là où des marchandises tranchantes sont transportées. Les convoyeurs à chaîne à plusieurs rangées sont généralement utilisés pour le transport de chariots de pièces. Et les lignes de rouleaux dominent la logistique des cartons et palettes. Qu'il s'agisse de matières en vrac, de marchandises en pièces détachées, de cartons, caisses, palettes ou même de chariots de pièces, toutes les tâches de transport peuvent être accomplies.

Le portefeuille est également complété par des tables tournantes pour le stockage, la séparation et la mise en lot économique de pièces, ainsi que par des modules linéaires pour une manipulation précise en ligne.

Pour les fabricants de machines ou les concepteurs qui ne savent pas quel système de convoyage convient le mieux à leur application, l'équipe mk est là pour conseiller et accompagner. Forts de leur expérience, les experts en technique de convoyage sont habitués à trouver des solutions adaptées à toutes sortes d'applications.