GUF na wszelki wypadek

Podwójny wspornik

Podpora pasów bezpieczeństwa

Podpora pasów bezpieczeństwa

Podpora pasów bezpieczeństwa

Napinacze pasów bezpieczeństwa

Gurtförderer

Podnóżki

Podnośniki do rowerów

Podajnik pasa na pasy

Przemysłowe urządzenia do transportu w czystych pomieszczeniach

Akcesoria do napędów

Akcesoria pasy transportowe

Akcesoria do ostrza noża

Akcesoria do prowadnic bocznych

Akcesoria stojak

Akcesoria do podnóżków -- krawędzie wałków

W ramach automatyzacji przemysłowej, taśmy przenośnikowe przejęły większość zadań transportowych w procesach produkcyjnych. Dokąd by nie spojrzeć: obecnie stosuje się najróżniejsze wykonania i warianty taśm przenośnikowych.

Do transportu jednostkowych produktów, bez specjalnych wymagań dotyczących ich ułożenia lub położenia, w niemal wszystkich zastosowaniach przemysłowych nadaje się taśma z pasem. Produkty o różnych kształtach i rozmiarach, zapakowane lub nie, lekkie lub ciężkie, mogą być transportowane za pomocą taśmy przenośnikowej z pasem.

W tym celu mk oferuje ogromną różnorodność standardowych i modułowych taśm przenośnikowych z pasem, zwanych również GUF. Niezależnie od szerokości od 50 mm do 2 m czy długości od 300 mm do 20 m, od obciążeń do 350 kg do prędkości do 80 m/min – możliwości projektowe są niemal nieograniczone.

Dzięki kompaktowej konstrukcji z profili aluminiowych, przenośniki są optymalnie integrowalne w istniejące i złożone systemy, a w razie potrzeby można je łatwo dostosować. System profili zapewnia wysoką elastyczność konstrukcji oraz, dzięki bocznym rowkom, możliwość opcjonalnego mocowania elementów dodatkowych i akcesoriów.

Oprócz prostych odcinków, taśmy przenośnikowe z pasem dostępne są także jako podwójne, skrętne lub zakrzywione. Możliwe jest również wykonanie modeli specjalnych ze stali nierdzewnej dla przemysłu spożywczego i farmaceutycznego, lub wersji jako taśmy zaciskowe, przezroczyste, próżniowe czy magnetyczne.

System odpowiedni do każdego wymogu

Wariant taśmy przenośnikowej z pasem prostym został opracowany przez mk w połowie lat 70. i od tego czasu stanowi standard. Obecnie, po licznych udoskonaleniach, jest on kluczowym elementem oferty techniki przenośnikowej mk. W ciągu lat powstały różnorodne serie taśm przenośnikowych w każdej klasie rozmiarowej i wagowej. Dla niemal każdego ładunku, funkcji transportowej i warunków otoczenia można skonfigurować idealny przenośnik.

Kompaktowa taśma GUF-P Mini – Najmniejsza seria GUF-P Mini jest szczególnie odpowiednia do transportu i rozdzielania małych elementów o niewielkiej objętości i wadze. Dostępna w szerokościach od 75 do 150 mm i długościach od 360 do 5000 mm. Dzięki niskiej wysokości montażu, przenośnik jest idealny do zastosowań w złożonych systemach z ograniczoną przestrzenią. Ze względu na prowadzenie pasa wewnątrz korpusu taśmy, możliwe jest bezpośrednie ułożenie na łóżku maszyny.

Kompaktowa taśma GUF-P 2045 – Ekstremalnie kompaktowa seria GUF-P 2045 jest idealna do integracji w systemach o ograniczonej przestrzeni montażowej. Koło napędowe ø 50 mm w połączeniu z lekkim, 45 mm wysokim profilem korpusu taśmy tworzy wyjątkowo płaski przenośnik bez widocznych konturów. Dozwolone obciążenie do 15 kg sprawia, że nadaje się głównie do produktów typowych dla przemysłu opakowań i odlewnictwa.

Wszechstronne taśmy GUF-P 2000 – Seria GUF-P 2000 to uniwersalny przenośnik do lekkich i średnich ładunków oparty na profilu mk 2000. Dzięki szerokiemu wyborowi napędów, przekładni, stężeń i typów pasów jest niezwykle elastyczny. Przy niskiej wysokości 50 mm i napędzie wałkiem ø 53 mm dostępna jest szeroka gama różnych typów pasów. Opcjonalnie dostępny jest system z ostrzem stałym lub obrotowym, a dzięki standaryzacji serii czas realizacji jest krótki.

Wytrzymały przenośnik GUF-P 2041 – Seria GUF-P 2041 oparta na profilu mk 2251 została zaprojektowana do wysokich obciążeń taśmy do 150 kg i transportu szerokich ładunków do 1200 mm. Używa wałka napędowego ø 85 mm, zapewniającego doskonałe przeniesienie mocy silnika, i oferuje niemal nieograniczony wybór różnych pasów w połączeniu z kołkami zębatymi i krawędziami falistymi. Dodatkowo dostępne są różne warianty napędów, przekładni, stężeń, ostrzy i silników bębnowych.

Ciężki przenośnik GUF-P 2004 – Największa seria GUF-P 2004 oparta na profilu mk 2004 napędzana jest wałkiem ø 105 mm. Przy obciążeniach do 200 kg i wymiarach do 2000 mm szerokości i 20000 mm długości, ta sztywna taśma pozwala na bezproblemowy transport szczególnie ciężkich i dużych ładunków. Elementy dodatkowe, takie jak prowadnice boczne i stężeń, mogą być wykonane w wersji wzmocnionej.

Podwójny przenośnik taśmowy DGF-P 2001 – Seria DGF-P 2001, dwuwątkowa, jest szczególnie odpowiednia do transportu transporterów elementów. Dzięki małym rolkom zwrotnym można transportować nawet krótkie elementy, np. w technice montażu przemysłu elektronicznego. Pas porusza się całkowicie po prowadnicach, umożliwiając maksymalne obciążenie do 15 kg.

Przenośnik taśmowy czystej strefy GUF-R 2000 – Przenośnik taśmowy GUF-R 2000 to certyfikowany system do wymagających zastosowań w czystych pomieszczeniach. Został zoptymalizowany na podstawie systemu GUF-P 2000, aby minimalizować emisję cząstek. Dodatkowo, podczas pracy powoduje minimalne wiry powietrza dzięki zastosowaniu silnika z chłodzeniem powierzchniowym. Dzięki gładkiej powierzchni i dużej powierzchni, jest łatwy do czyszczenia. System z napędem AF został certyfikowany przez Fraunhofer IPA dla klasy czystości powietrza 4 zgodnie z DIN ISO 14644-01.

W lewo, w prawo, do góry i na dół

Dodatkowe konfiguracje, takie jak zakręty i skręty, w połączeniu z odcinkami prostymi, umożliwiają realizację trójwymiarowych tras transportowych. Moduły są w pełni kompatybilne między sobą, co rozszerza możliwości bezprzerwowego łączenia. Przestrzeń dostępna w planie może być dowolnie wykorzystana, pokonywana lub omijana za pomocą taśm prostych, zakrętnych i skrętnych.

Zestaw zakrętów taśmowych KGF-P 2040 – Seria KGF-P 2040 została opracowana do transportu poziomego wokół zakrętu i dostępna w wersjach 90° i 180°. Seria dostępna w szerokościach od 300 do 600 mm i wyposażona w obrotowe ostrze ø 20 mm, które zapewnia przekazywanie małych ładunków. W odwracaku zintegrowany jest system automatycznego napięcia, który odpowiada za naciągnięcie pasa, przy zachowaniu stałych wymiarów zewnętrznych przenośnika.

Przenośnik skrętny KFG-P 2000 – Seria KFG-P 2000, z zakrzywieniami, została zaprojektowana do pokonywania wzniesień i spadków, łączenia różnych poziomów i oparta na sprawdzonym profilu mk 2000. Krawędzie skrętów są zmienne pod kątem, a dostępne są różne pasy, kołki zębate, stężeń, lejki, rampy i prowadnice boczne. Jako mobilna jednostka transportowa na rolkach, seria ta jest szczególnie przydatna do przenoszenia ładunków, np. do załadunku kontenerów lub skrzyniopalet. KFG-P 2000 ECO to wersja serii KFG-P 2000 z ograniczeniem do 18 wariantów. ECO oznacza ekonomiczność, czyli zoptymalizowany stosunek kosztów do korzyści, co odzwierciedla się w korzystnej cenie i szybkiej dostawie.

Indywidualizacja na życzenie klienta

Kompleksowa oferta akcesoriów umożliwia pełne uzupełnienie systemu przenośnikowego. Oprócz szerokiego wyboru stężeń, prowadnic bocznych i napędów, mk oferuje różnorodne materiały pasów dostosowane do transportowanego ładunku i wymagań zadania.

Napędy – Przy konfiguracji systemu przenośnikowego w standardowym asortymencie mk dostępne są silniki renomowanych producentów, które można magazynować. W zależności od wyboru silnika, obciążenia taśmy i trybu pracy, można osiągnąć prędkości transportu do 80 m/min. Bez względu na tryb pracy – ciągły, taktowy czy rewersyjny – przeniesienie mocy może odbywać się bezpośrednio na wale napędowym lub pośrednio za pomocą łańcucha. Dodatkowa możliwość przekładni pozwala na bardzo precyzyjne regulacje prędkości. Pozycjonowanie może odbywać się jako napęd główny na wejściu lub wyjściu, jako napęd podtaśmowy do pracy rewersyjnej lub jako napęd wewnętrzny (silnik bębnowy) bez widocznych konturów i z niską emisją cząstek.

Pasów przenośnikowych – Aby optymalnie transportować różne ładunki w różnych warunkach, mk oferuje szeroki wybór standardowych typów pasów. Materiały i struktury są dostępne niemal dla każdego zastosowania. Pasy o dużej nośności z niskim współczynnikiem tarcia do długotrwałej pracy w warunkach pyłowych lub pasy o sztywności poprzecznej do bocznego przesuwania produktów. Dodatkowo, pasy mogą być antystatyczne, zgodne z normami FDA, odporne na oleje i przecięcie.

Kołki i krawędzie faliste – Do transportu sypkiego materiału lub na wzniesieniach i spadkach, pasy mogą być indywidualnie wyposażone w profile spawalnicze. Są to kołki poprzeczne, podłużne i krawędzie faliste, które są spawane jako dodatkowe profile do taśmy. Kołki poprzeczne służą jako elementy chwytne przy nachylonych przenośnikach, krawędzie faliste jako boczne ograniczenia ładunku. Mogą zastępować prowadnice boczne i często stosowane są w przenośnikach skrętnych. Kołki podłużne służą głównie jako prowadnice pasa.

Przejścia – Przy przejściu z jednego systemu do drugiego, np. z zakrętu na odcinek prosty, można realizować przekazywanie małych produktów za pomocą tzw. krawędzi ostrza. Może to być rolka zwrotna o szczególnie małym średnicy (obracająca się krawędź ostrza) lub stała krawędź, po której przesuwa się pas (stała krawędź).

Stężenia – W zależności od warunków, przenośniki mogą być wyposażone w różne typy stężeń, np. w celu zapewnienia stabilności lub ograniczenia szerokości. Mogą to być stężenia boczne, końcowe lub środkowe, które poprawiają stabilność i prowadzenie pasa.