La propulsion électrique assure une précision particulièrement élevée

La série LEKFS se distingue avant tout par une précision de positionnement élevée de ±0,01 mm et possède également une grande rigidité pour des applications précises, sûres et efficaces. Photo : SMC Deutschland GmbH

Pour la palettisation ou le revêtement, dans les systèmes de transport généraux ou d'autres applications à deux axes, les entreprises ont souvent recours à des entraînements électriques. Lorsqu'une précision particulièrement élevée doit être respectée et qu'une charge utile importante doit être déplacée en même temps, seuls des entraînements électriques adaptés sont envisageables — comme la série LEKFS de SMC. Celle-ci convainc par une précision de positionnement de ±0,01 mm et une grande rigidité grâce à une conception innovante avec une guidage à billes en double rangée de chaque côté. Des capteurs de signal faciles à monter, une interchangeabilité simple avec les entraînements de la série LEFS, la compatibilité avec une grande variété de contrôleurs de moteurs pas à pas de la série JXC et l'option d'un encodeur absolu sans batterie complètent le pack complet du nouvel entraînement électrique de la série LEKFS.

Que ce soit dans l'industrie automobile, électrique ou des semi-conducteurs, dans l'industrie alimentaire ou des boissons, dans l'industrie de l'emballage ou dans l'automatisation générale : les entraînements électriques font désormais partie du répertoire standard. Cependant, lorsque il s'agit de déplacer des objets lourds de manière particulièrement sûre et précise, les entraînements électriques conventionnels atteignent leurs limites. SMC a développé comme solution la série LEKFS, qui offre aux utilisateurs, grâce à sa conception intelligente, une précision de positionnement de ±0,01 mm avec une grande rigidité. De plus, les capteurs de signal peuvent être facilement fixés via des rainures de montage, des bandes magnétiques étanches à la poussière pour la protection contre les particules sont disponibles pour toutes les tailles, elle est compatible avec différents contrôleurs de moteurs pas à pas de la série JXC de SMC — et un encodeur absolu sans batterie est également disponible en option. Le spécialiste de l'automatisation pneumatique et électrique a également conçu le montage compatible avec la série LEFS, permettant ainsi un échange facile et une mise à jour fluide des machines.

Positionner de manière sûre et précise

À l'intérieur de la série LEKFS, une guidage à billes en quadruple rangée (2 de chaque côté) garantit que l'entraînement électrique possède une précision et une rigidité particulièrement élevées — alors que dans la série LEFS, seule une rangée de billes était présente de chaque côté pour le guidage. Ainsi, d'une part, une précision de positionnement de ±0,01 mm est atteinte, et d'autre part, une rigidité exceptionnelle : la déviation par rapport à la position du chariot est inférieure de jusqu'à 50 % par rapport à la série LEFS pour une taille 40 et une charge de 500 N, ne dépassant que 0,027 mm. La déviation due au jeu du chariot est même complètement évitée, elle est donc de 0 mm pour toutes les tailles. La charge utile est également environ 61 % plus élevée, atteignant jusqu'à 37 kg (taille 40). Les trous de fixation pour un positionnement précis, installés en standard sur le dessous du boîtier, assurent en outre un alignement précis et répétable. Les utilisateurs disposent ainsi avec la série LEKFS d'un entraînement électrique leur permettant d'effectuer des applications très sûres et très précises, même avec une charge utile élevée. En même temps, grâce à des dimensions identiques, ils ont la possibilité de remplacer leurs entraînements existants de la série LEFS par la nouvelle série LEKFS sans effort supplémentaire.

Compatibilité élevée et mise en service rapide (ou remise en service)

Pour le choix des contrôleurs de moteurs pas à pas, la série JXC de SMC est disponible, offrant dans ses différentes variantes une compatibilité étendue avec tous les protocoles de communication courants : EtherCAT, EtherNet/IP, PROFINET et IO-Link. En version avec moteur pas à pas en 24 V DC, la série LEKFS peut également être commandée avec un encodeur absolu sans batterie. En enregistrant la dernière position, par exemple lors d’un arrêt d’urgence ou d’une coupure de courant, elle permet de poursuivre l’exploitation sans phase de référence, donc sans délai. Cela augmente non seulement l'efficacité, mais permet aussi d’économiser de l’énergie — et profite également à l’environnement en éliminant la nécessité d’une batterie.

De plus, l’entraînement électrique est équipé en standard de rainures de montage pour capteurs de signal (série D-M9), permettant la lecture des positions intermédiaires et limites. En résumé, la série LEKFS offre aux entreprises une solution d’entraînement électrique optimale pour un large éventail d’applications — en particulier lorsque des exigences élevées en termes de précision et de rigidité sont requises.