Accouplements en acier inoxydable

Les couples Oldham en acier inoxydable sont la solution idéale pour les applications corrosives, en salle blanche et sous vide, qui nécessitent une grande capacité de compensation d'alignement.

Ruland propose des accouplements Oldham avec des moyeux en acier inoxydable 1.4305. Les concepteurs peuvent désormais choisir parmi une option supplémentaire, proposée en standard, lors de la conception d’installations pour des environnements corrosifs, sous vide ou en salle blanche. Les accouplements Oldham en acier inoxydable sont sans jeu, peuvent compenser toute forme de décalage et sont équilibrés mécaniquement. Ils constituent ainsi la solution idéale pour une multitude d’applications de servomoteurs.

Les accouplements Oldham se composent de deux moyeux et d’une rondelle centrale pour la transmission du couple. Grâce à leur structure en trois parties, il est facile pour les utilisateurs de combiner des moyeux avec des trous en dimensions métriques ou impériales, avec ou sans rainure pour clavette, et en version à vis de serrage ou à vis de réglage. Les accouplements Oldham sont équilibrés mécaniquement pour une utilisation avec réduction des vibrations et peuvent être utilisés à des vitesses de rotation allant jusqu’à 6000 tr/min. Leur sollicitation en charge est faible et ils protègent des composants sensibles tels que les roulements contre une défaillance prématurée. Ruland utilise un procédé de traitement de ses moyeux propre à l’entreprise, garantissant des surfaces plus lisses et une meilleure interaction entre le moyeu et la rondelle. Cela se traduit par une durée de vie plus longue et des temps d’arrêt réduits.

La rondelle centrale de l’accouplement Oldham est disponible en différentes versions : en acétal pour une absence de jeu et la transmission de couples plus importants, en polyétheréthercétone (PEEK) pour des applications à haute température et avec des restrictions d’émission de gaz, et en nylon pour réduire le bruit et absorber les chocs. En cas d’usure ou de dysfonctionnement, la rondelle peut être facilement remplacée, permettant de retrouver rapidement la performance initiale de l’accouplement. Les accouplements Oldham jouent également le rôle de dispositif de sécurité mécanique en cas de surcharge de couple, car la rondelle centrale se casse proprement, interrompant ainsi la transmission de force dans le système.

Grâce à l’utilisation de l’acier inoxydable 1.4305 en combinaison avec une rondelle centrale en PEEK, les concepteurs peuvent désormais utiliser un accouplement Oldham standard pour un spectre plus large d’applications de servomoteurs : par exemple dans la transformation alimentaire, les machines d’emballage ou les appareils médicaux et scientifiques. Les moyeux en acier inoxydable sont proposés avec des vis en matériau identique pour assurer une résistance à la corrosion constante. Un procédé interne de traitement de surface des filetages empêche le grippage des vis. Ce procédé peut être avantageux pour la plupart des environnements d’exploitation. En raison de l’émission de gaz, l’utilisation de ces vis peut ne pas être adaptée aux environnements en salle blanche ou sous vide ; dans ce cas, il est possible de commander des vis non traitées en option ou de les remplacer par des vis commerciales classiques.

Les accouplements Oldham en acier inoxydable de Ruland sont disponibles avec des diamètres de trou allant de 3 mm à 20 mm. Les rondelles centrales peuvent être équipées d’un trou central pour permettre le passage de l’arbre, ou de trous filetés pour fixer la rondelle à un moyeu et le maintenir lors du démontage. Les accouplements sont fabriqués dans leur propre usine à Boston, USA, selon des contrôles stricts et avec des procédés de fabrication internes. Les fichiers CAD 3D, les spécifications complètes du produit et d’autres informations techniques sont disponibles sur www.ruland.com.

Résumé :

- Les accouplements Oldham avec moyeux en acier inoxydable offrent une excellente résistance à la corrosion et conviennent aux applications en salle blanche et sous vide.
- Les accouplements Oldham sont sans jeu, équilibrés mécaniquement et peuvent compenser toute forme de décalage.
- Les accouplements Oldham sont hautement adaptables, leur performance pouvant être ajustée selon l’application.
- Les rondelles centrales sont en acétal pour la transmission de grands couples, en PEEK pour la résistance à la corrosion et la faible émission de gaz, et en nylon pour l’amortissement des chocs.
- Conformes à RoHS3 et REACH.
- Fabriqués avec le plus grand soin dans leur propre usine à Boston, USA, et immédiatement disponibles.