"Totalmente actualizado técnicamente"

Innovadoras tecnologías, productos en el segmento premium y servicios a medida conectan a la MTU Aero Engines AG Múnich con sus proveedores y suministradores. La MTU es el fabricante independiente y líder en Alemania de componentes de motores y una presencia consolidada a nivel mundial. En la sede de la empresa en Múnich, en la primavera de 2013, se puso en marcha el centro de competencia en Blisk. La nueva nave de fabricación 077 se completa en el exterior con ocho puertas rápidas de alta aislación de EFAFLEX.

El alto grado de aislamiento de las puertas rápidas fue un factor importante en la selección de las mismas. También influyó la rápida velocidad de apertura y cierre. "En esta nave se fabrican Blisks (discos integrados en las palas). Son componentes de alta tecnología, que se fresan de un solo bloque y que cada vez más se utilizan en los compresores de motores modernos", explica Maximilian Stärfl, gerente de proyecto de la nueva construcción, responsable de la planificación y la estructura de la nueva nave. "Para la fabricación de los Blisks necesitamos una temperatura constante de 21 grados Celsius, más o menos 0,5 grados, en la nave. Las fluctuaciones de temperatura causarían imprecisiones que no podemos permitirnos en la tecnología de motores".

Las cabinas de medición integradas en la nave, donde las piezas se escanean con láser en busca de irregularidades, están sujetas a una supervisión especial de temperatura, ya que aquí no deben producirse diferencias de temperatura. Las rejillas perforadas frente a las ventanas dejan entrar suficiente luz en la nave, mientras que los rayos solares innecesarios permanecen afuera. También las compuertas de extracción de humo en el techo de la nave impiden que la luz solar directa entre en el interior. Un sistema de ventilación, cuya central en el techo de la nave equivale con facilidad al tamaño de tres casas unifamiliares, garantiza una ventilación constante y sin corrientes de aire en la nave de fabricación. Los difusores de aire distribuyen suavemente el aire fresco en el edificio. Para que no se produzcan diferencias de temperatura al abrir las puertas exteriores, los planificadores optaron por puertas con cámaras de paso. Después de que un vehículo entra, primero se cierra una puerta antes de abrir la segunda. Esto aplica tanto para el acceso directo a la nave como para las cámaras de paso para la entrega y recogida de materiales y productos. La central de lubricantes, donde se filtran las virutas del lubricante, también está separada de la nave mediante una puerta con cámara de paso.

La nueva fabricación de Blisks se considera la más moderna del mundo para componentes de motores de este tipo. El núcleo del concepto de producción, basado en procesos optimizados y automatizados, es un sistema de distribución principal de 96 metros de longitud. La computadora principal del sistema calcula la ocupación de los puestos de trabajo en toda la nave y transporta las piezas a las distintas máquinas.

No solo en el concepto de fabricación, sino también en la planificación y construcción de la nave 077, la eficiencia energética y la rentabilidad fueron prioridades absolutas. La refrigeración con agua de pozo y la recuperación de calor mediante una bomba de calor, junto con la tecnología de ventilación más moderna, permiten que el nuevo edificio ahorre aproximadamente dos tercios de los costos energéticos en comparación con las instalaciones antiguas. "Las puertas Efaflex, de acuerdo con las especificaciones y directrices para puertas exteriores, encajan perfectamente en este concepto", destaca Maximilian Stärfl. La instalación de las puertas del especialista en puertas rápidas comenzó de forma esporádica hace unos 15 años. "En los últimos cinco años, solo hemos instalado puertas de Efaflex, y ahora representan aproximadamente el 80 por ciento de todas las puertas en la planta. Seguramente sería más barato. Pero las puertas tienen la mejor apariencia técnica y Efaflex es el mejor proveedor en calidad. En comparación con otros fabricantes, estas puertas presentan la menor cantidad de fallos".

La confianza en los proveedores y prestadores de servicios es imprescindible para la producción en MTU Aero Engines AG. La empresa desarrolla, fabrica, comercializa y mantiene motores de la más alta calidad, tanto para el sector civil como para el militar de la aviación, realiza el mantenimiento y reparación de motores, y los abastece con piezas de repuesto cuando es necesario. Con tanta competencia en un solo proveedor, MTU ha consolidado de manera coherente su posición como uno de los líderes del mercado en motores para aviación civil. Entre las competencias principales de la empresa, con una historia de casi ochenta años, se incluyen el desarrollo y la fabricación de componentes especialmente exigentes, como las turbinas de baja presión y los compresores de alta presión, así como procedimientos innovadores de fabricación y reparación. Estos componentes se utilizan en muchos aviones de pasajeros en vuelos de corta, media y larga distancia.