Nové plnění kanistrů pro farmaceutický průmysl. SMB realizuje linku na plnění kanistrů v čistém prostoru

Kabina zařízení na odpadky SMB je zcela vyrobena z nerezové oceli. Může být naplněno až 200 kanystrů za hodinu. (Foto: SMB) / The SMB filling system cubicle is made entirely out of stainless steel. Up to 200 canisters can be filled in the facility per hour. (Photo: SMB)

Kabina zařízení na odpadky SMB je vyrobena z nerezové oceli. Může být naplněno až 200 kanistrů za hodinu. (Foto: SMB) / Kabina plnícího systému SMB je vyrobena z nerezové oceli. V zařízení lze naplnit až 200 kanistrů za hodinu. (Foto: SMB)

Kabina zařízení na odpadky SMB je kompletně vyrobena z nerezové oceli. Může být naplněno až 200 kanystrů za hodinu. (Foto: SMB) / Kabina plnícího systému SMB je zcela vyrobena z nerezové oceli. V zařízení lze naplnit až 200 kanystrů za hodinu. (Foto: SMB)

Menší prostorová náročnost, rychlý cyklus plnění, snadné a efektivní čištění zařízení a plnění za podmínek čistého prostoru: to byly zvláštní požadavky z farmaceutického průmyslu pro SMB International GmbH při konstrukci a výrobě nové plnící linky na kanistry.

Specialista na manipulaci s materiálem z Quickbornu u Hamburku navrhl k tomu dva paralelně provozované plnící stanice, které nahradily stávající zařízení. Výkon plnění činí 200 kanistrů (s objemem 25 litrů každý) za hodinu. „Kabinu plnící linky jsme kompletně vyrobili z nerezové oceli a vybavili ji posuvnými a posuvnými dveřmi, aby byl prostor plně využit,“ uvádí jednatel SMB Andreas Heckel. „Navíc bylo třeba, aby zařízení v závodě nezablokovalo přilehlou únikovou cestu, protože plnění probíhá pod dohledem pouze jednoho obsluhujícího pracovníka.“

Na předchozím plnícím stanovišti nejprve dochází k centrování kanistrů. Aby byla zajištěna vysoká taktová rychlost plnění, jsou vždy čtyři vyčištěné a uzavřené kanistry společně přepravovány na deskových držácích. S pomocí posuvu jsou kanistry dále posunuty, prázdné našroubované kanistry jsou takto automaticky připraveny a později v zařízení jednotlivě přivedeny k hlavici na nasazení víčka. Zde jsou víčka kanistrů odšroubována a odložena na pásku s víčky. Od stanoviště na nasazení víček putují kanistry na následující stanoviště „Plnění“ a „Dotočení“. Kanistry jsou při tom umístěny na nerezových kruhových tyčích, což umožňuje snadné a efektivní čištění. Posuvný transport je realizován čtyřmi pneumaticky sklopnými držáky, které jsou namontovány na lineárním posuvu.

Kapková miska na zachytávání kapek se naklápí do strany, dvě plnící trubky jsou paralelně spouštěny do dvou otevřených kanistrů a plnící ventil se otevírá. Během plnění jsou trubky řízeny podle hmotnosti, přičemž obě stanoviště mají jednotnou váhovou buňku, jejíž kalibraci SMB doprovázelo. Těsně před koncem plnění dochází k podhladinovému plnění, při kterém je produkt dávkován jemným proudem.

Náročný, integrovaný proces čištění

Obě plnící trubky jsou po dokončení dávkování na šarži čištěny na místě (CIP – „čištění na místě“). Dvě mycí díry jsou manuálně nakloněny pod trubky, ve kterých jsou následně čištěny horkou vodou. Proces čištění trubek informuje nadřazené řízení o signálech spojení: Plnění začíná znovu až poté, co je vzduch v plnící kabině kompletně vyměněn pomocí filtračního zařízení pro čistý prostor.