TDK introduceert nieuwe krachtige en kosteneffectieve Hall-effect 2D-positiesensorfamilie voor automotive-toepassingen

– HAL/HAR 35xy* is een ASIL C-geschikte, storingbestendige, Hall-effect 2D-posit sensors familie met uitgebreide functies voor veiligheidskritische automobieltoepassingen
– Tot de nieuwe sensoren behoren een single-Die-variant (HAL 3550) en een dual-Die-variant (HAR 3550) met analoge (lineair, ratiometrisch) en digitale (PWM, SENT & Switch) uitgangsinterfaces
– De nieuwe sensoren vormen een kosteneffectievere versie van de Micronas vlaggenschip-sensorfamilie HAL/HAR 39xy met behoud van prestaties en functionele veiligheid
– Hoofdaanwendungsgebieden zijn stuurwielhoek, rem- en gaspedaalposities, ventielposities en ophangingspositieherkenning

De TDK Corporation presenteert de storingbestendige Micronas HAL/HAR 35xy* 2D-Hall-effect posit sensors familie voor automobiel- en industriële toepassingen. Deze nieuwe sensoren bouwen voort op het succes van de HAL/HAR 39xy-serie en bieden uitgebreide functies en mogelijkheden om te voldoen aan de toenemende vraag naar storingbestendige 2D-positie-inwinning in lineaire en roterende toepassingen. Terwijl de HAL/HAR 39xy-familie zich richt op hoge flexibiliteit, diverse functies en interfaces, en superieure prestaties, is de HAL/HAR 35xy-serie ontworpen voor mainstream-toepassingen die een basisfunctionaliteit vereisen met verminderde flexibiliteit, maar wel hoge normen voor functionele veiligheid en prestaties behouden. Dankzij hun veelzijdige programmeerbaarheid, hoge precisie en ISO 26262-conformiteit biedt de HAL/HAR 35xy-serie een potentiële oplossing voor veiligheidskritische automobieltoepassingen. Daartoe behoren onder andere sensoren voor gaspedaal- en rempedaalposities, remhubsensoren, stuurhoekherkenning, ventielposities in de gasklep, versnellingsbakposities, contactloze potentiometers, transmissiepositieherkenning en ophangingshoogtemeting.** De productlancering is gepland voor juni 2025, monsters zijn al beschikbaar.

De eerste sensoren van de nieuwe familie omvatten de HAL 3550, een single-Die-versie, en de HAR 3550, een dual-Die-versie, die volledige redundantie biedt met twee onafhankelijke sensoren in één behuizing. Deze sensorfamilie is zo ontworpen dat ze voldoet aan de strenge eisen voor functionele veiligheid in ISO 26262-conforme productontwikkelingen. De HAL 3550 en de HAR 3550 zijn gedefinieerd als Safety Element out of Context (SEooC) en ASIL C klaar, waardoor ze geschikt zijn voor integratie in veiligheidskritische systemen in de automobiel tot ASIL D.

HAL 3550 en HAR 3550 zijn hoogfrequente posit sensoren, ontwikkeld voor nauwkeurige metingen. Ze beschikken over een lineaire, ratiometrische analoge uitgang met passieve breukdetectie en configureerbare PWM- of SENT-uitgangen. De SENT-uitgang ondersteunt berichten met of zonder pauzepuls en voldoet aan de SAE J2716 Rev. 4-standaard met aanpasbare parameters zoals tick-tijd en frame-formaat. De PWM-uitgang biedt de mogelijkheid om frequenties van 0,1 kHz tot 2 kHz te kiezen. Daarnaast biedt de HAL/HAR 3550 een schaltausgang (Open-Drain). Het schakelpunt wordt afgeleid van de berekende posit informatie of andere bronnen langs het signaalpad, zoals temperatuur of magnetisch veldamplitude. Klanten kunnen in- en uitschakelpunten, schakel-logica en polariteit definiëren om ze aan hun specifieke toepassingsvereisten aan te passen.

De sensoren kunnen een volledige 360°-hoek en lineaire bewegingen van een magneet meten en zijn bijzonder geschikt voor toepassingen als chassis-posit sensor, omdat ze beschikken over een modulo-functie waarmee het 360°-meetbereik kan worden onderverdeeld in ondersegmenten van 90°, 120° of 180°.

Door gebruik te maken van de Hall-technologie meet de HAL/HAR 3550 verticale en horizontale magnetische veldcomponenten en onderdrukt externe magnetische storing effectief met een array van Hall-elementen. Voor de rotatiehoekmeting is een eenvoudige, kosteneffectieve tweepolige ferrietmagnet voldoende, die idealiter in een configuratie aan het uiteinde van de as wordt geplaatst. De sensoren ondersteunen ook storingbestendige metingen naast een roterende as.

On-chip signaalverwerkingsfuncties maken het mogelijk om een hoek te berekenen per chip uit de magnetische veldcomponenten. Deze informatie wordt vervolgens omgezet in een analoog of digitaal uitgangssignaal. Belangrijke eigenschappen zoals versterking, offset en referentiepositie kunnen worden aangepast via een programmeerbare, niet-vluchtige geheugen aan het magnetische circuit.

De sensoren zijn zowel voor automobiel- als industriële toepassingen ontworpen en werken in een omgevingstemperatuurbereik van –40 °C tot 150 °C. Ze zijn verkrijgbaar in een SOIC8-SMD-behuizing voor de single-Die-versie en een TSSOP16-SMD-behuizing voor de dual-Die-versie.