TDK presenta una nueva familia de sensores de posición 2D de efecto Hall, potente y rentable, para aplicaciones automotrices

– HAL/HAR 35xy* es una familia de sensores de posición de efecto Hall 2D, robustos frente a campos electromagnéticos, aptos para ASIL C, con funciones avanzadas para aplicaciones automotrices críticas para la seguridad
– Entre los nuevos sensores se encuentran una variante de un solo chip (HAL 3550) y una variante de doble chip (HAR 3550) con interfaces de salida analógicas (lineales, ratiométricas) y digitales (PWM, SENT y Switch)
– Los nuevos sensores representan una versión más económica de la familia de sensores insignia Micronas HAL/HAR 39xy, manteniendo el rendimiento y la seguridad funcional
– Las aplicaciones principales son detección del ángulo del volante, posiciones del pedal de freno y acelerador, posiciones de válvulas y detección de posiciones de chasis

La corporación TDK presenta la familia de sensores de efecto Hall 2D robustos frente a campos electromagnéticos Micronas HAL/HAR 35xy* para aplicaciones automotrices e industriales. Estos nuevos sensores se basan en el éxito de la serie HAL/HAR 39xy y ofrecen funciones y capacidades ampliadas para satisfacer la creciente demanda de detección de posición 2D resistente a campos electromagnéticos en aplicaciones lineales y rotativas. Mientras que la familia HAL/HAR 39xy se centra en una alta flexibilidad, funciones y interfaces variadas, y un rendimiento superior, la serie HAL/HAR 35xy está diseñada para aplicaciones convencionales que requieren una funcionalidad básica con menor flexibilidad, pero manteniendo altos estándares en seguridad funcional y rendimiento. Gracias a su versátil capacidad de programación, alta precisión y conformidad con ISO 26262, la serie HAL/HAR 35xy ofrece una solución potencial para aplicaciones automotrices críticas para la seguridad. Entre ellas se incluyen sensores para la posición del pedal de acelerador y freno, sensores de desplazamiento de freno, detección del ángulo de dirección, posiciones de válvulas en la mariposa, cambios de marcha, potenciómetros sin contacto, detección de posición de la transmisión y medición de la altura del chasis.** La producción está prevista para junio de 2025, y ya están disponibles muestras.

Los primeros sensores de la nueva familia incluyen el HAL 3550, una versión de un solo chip, y el HAR 3550, una versión de doble chip que ofrece redundancia total con dos sensores independientes en una sola carcasa. Esta familia de sensores está diseñada para cumplir con los estrictos requisitos de seguridad funcional en desarrollos de productos conformes con ISO 26262. El HAL 3550 y el HAR 3550 están definidos como Elemento de Seguridad fuera de Contexto (SEooC) y listos para ASIL C, lo que los hace adecuados para integración en sistemas críticos para la seguridad en automoción hasta ASIL D.

El HAL 3550 y el HAR 3550 son sensores de posición de alta resolución, diseñados para mediciones precisas. Cuentan con una salida analógica lineal, ratiométrica, con detección pasiva de ruptura de línea, además de salidas configurables PWM o SENT. La salida SENT soporta mensajes con o sin pulso de pausa y cumple con el estándar SAE J2716 Rev. 4, con parámetros ajustables como el tiempo de tick y el formato de marco. La salida PWM permite seleccionar frecuencias de 0,1 kHz a 2 kHz. Además, el HAL/HAR 3550 ofrece una salida de conmutación (Open-Drain). El punto de conmutación se deriva de la información de posición calculada u otras fuentes en la trayectoria de la señal, como temperatura o amplitud del campo magnético. Los clientes pueden definir puntos de encendido y apagado, lógica de conmutación y polaridad para adaptarlos a sus requisitos específicos de aplicación.

Los sensores son capaces de medir un rango completo de 360° y movimientos lineales de un imán, siendo especialmente adecuados para aplicaciones como sensores de posición del chasis, ya que disponen de una función de módulo que permite dividir el rango de medición de 360° en subsegmentos de 90°, 120° o 180°.

Mediante la tecnología de efecto Hall, el HAL/HAR 3550 mide componentes del campo magnético vertical y horizontal, y suprime eficazmente campos magnéticos externos mediante una matriz de elementos Hall. Para la medición del ángulo de rotación, basta un imán de ferrita simple y económico de dos polos, idealmente colocado en la extremidad de un eje. Los sensores también soportan mediciones resistentes a campos electromagnéticos, además de en aplicaciones con ejes rotativos.

Las funciones de procesamiento de señal integradas en el chip permiten calcular un ángulo a partir de los componentes del campo magnético. Esta información se convierte en una señal de salida analógica o digital. Características importantes como la amplificación, el offset y la posición de referencia pueden ajustarse mediante una memoria no volátil programable en el circuito magnético.

Los sensores están diseñados tanto para aplicaciones automotrices como industriales y operan en un rango de temperatura ambiente de -40 °C a 150 °C. Están disponibles en una carcasa SOIC8 para la versión de un solo chip y en una carcasa TSSOP16 para la versión de doble chip.