Gekoeld, diepgevroren, ultradiepgevroren

De logistiek van geneesmiddelen staat tijdens de lopende anti-corona-inentingscampagne centraal in de algemene belangstelling. (Afbeelding: MCH Messe Schweiz (Basel) AG)

Gezien de internationale farmaceutische toeleveringsketens vormt de connectiviteit tussen weg-, spoor- en luchtvracht een voorwaarde voor het succes van de huidige vaccinatiecampagne. (Afbeelding: MCH Messe Schweiz (Basel) AG)

Gezien de internationale farmaceutische toeleveringsketens vormt de connectiviteit tussen weg, spoor en luchtvracht een voorwaarde voor het succes van de huidige vaccinatiecampagne. (Afbeelding: MCH Messe Schweiz (Basel) AG)

Gezien de internationale farmaceutische toeleveringsketens vormt de verbinding tussen weg, spoor en luchtvracht een voorwaarde voor het succes van de huidige vaccinatiecampagne. (Afbeelding: MCH Messe Schweiz (Basel) AG)

Gezien de internationale farmaceutische toeleveringsketens vormt de integratie van weg-, spoor- en luchtvracht een voorwaarde voor het succes van de huidige vaccinatiecampagne. (Afbeelding: MCH Messe Schweiz (Basel) AG)

Koeltransporten staan centraal in de belangstelling – zowel bij vakbezoekers van branchebeurzen zoals de Ilmac als in het brede publiek. (Afbeelding: MCH Messe Schweiz (Basel) AG)

Met datalogger van de afvalverwerking tot de patiënt: temperatuurmonitoring op productniveau gedurende de volledige levenscyclus van een geneesmiddel met contactloze uitleesmogelijkheden (Elpro, Buchs/Dividella, Grabs). (Afbeelding: MCH Messe Schweiz (Basel) AG)

Het bereiken van lage temperaturen en het garanderen van lange termijnstabiliteit behoort momenteel tot de levensbelangrijke taken in de farmalogistiek. Dit heeft veel beweging in de markt gebracht en opent kansen die verder gaan dan de pandemieperiode.

De vaccins tegen het coronavirus stellen zeer uiteenlopende eisen. Sommige vereisen langdurige koeling op -70 °C (BioNTech/Pfizer), anderen kunnen met -20 °C (AstraZeneca) of zelfs met 2 tot 8 °C (Moderna, Johnson & Johnson) worden vervoerd.

Maar achter de koele cijfers in graden Celsius is een enorme onderzoeks- en ontwikkelingsinspanning te voelen. Specialisten uit de levensmiddelenlogistiek bieden plotseling op maat gemaakte koelboxen voor de farmaceutische industrie met haar strenge regelgeving.

Huidige transportoplossingen voor de «laatste mijl» omvatten actieve elektrische koeling, online monitoringfuncties en digitale diefstalbeveiligingszegels. Met dataloggers kunnen bewegingen en temperatuurstatus, vochtigheid en hellingen van koelboxen in realtime worden gevolgd.

Ultrakoele transportcontainers worden tegenwoordig ontworpen met behulp van kunstmatige intelligentie. Vooral bij luchtvracht garanderen ze een bepaalde constante temperatuur binnen het bereik van 60 °C tot 80 °C voor meer dan 120 uur. In de wereldwijde logistieke ketens van vandaag vormt dit een essentiële voorwaarde voor het succes van elke vaccinatiecampagne.

Maar zullen we in de toekomst heel anders werken? Het antwoord is beslist: misschien wel! Want er zijn al initiatieven voor decentrale productie van vaccins met behulp van druktechnische processen. Hiervoor zou de beschikbaarheid van mobiele cleanrooms nabij de vaccinatielocaties en de bevoorrading met de benodigde grondstoffen moeten worden gegarandeerd. Dit is ook een logistieke uitdaging, zij het een heel andere dan die bij de huidige vaccinatiecampagnes.

Voor de farmaceutische industrie en de logistiek komt het erop aan om de huidige eisen te beheersen en tegelijkertijd al naar de toekomst te kijken. De Ilmac van dit jaar maakt de actuele trends voelbaar en brengt alle partners samen voor de uitwisseling van ideeën in Basel.