Chlazené, mražené, ultra-mražené

Logistika léků je v rámci probíhající kampaně proti koronaviru středem všeobecného zájmu. (Obrázek: MCH Messe Schweiz (Basel) AG)

Vzhledem k mezinárodním farmaceutickým dodavatelským řetězcům představuje propojení silnice, železnice a letecké přepravy předpoklad úspěchu současné očkovací kampaně. (Obrázek: MCH Messe Schweiz (Basel) AG)

Vzhledem k mezinárodním farmaceutickým dodavatelským řetězcům je propojení silnice, železnice a letecké přepravy předpokladem úspěchu současné očkovací kampaně. (Obrázek: MCH Messe Schweiz (Basel) AG)

Vzhledem k mezinárodním farmaceutickým dodavatelským řetězcům představuje propojení silnice, železnice a letecké přepravy předpoklad úspěchu současné očkovací kampaně. (Obrázek: MCH Messe Schweiz (Basel) AG)

Vzhledem k mezinárodním farmaceutickým dodavatelským řetězcům představuje propojení silnice, železnice a letecké přepravy předpoklad úspěchu současné očkovací kampaně. (Obrázek: MCH Messe Schweiz (Basel) AG)

Chladicí přepravy se dostávají do středu zájmu – jak u odborných návštěvníků veletrhů odvětví, například Ilmac, tak u široké veřejnosti. (Obrázek: MCH Messe Schweiz (Basel) AG)

S dataloggerem od plnění až po pacienta: Teplotní monitoring na úrovni produktů během celého životního cyklu léčiva s bezkontaktními možnostmi čtení (Elpro, Buchs/Dividella, Grabs). (Obrázek: MCH Messe Schweiz (Basel) AG)

Dosáhnout nízkých teplot a zaručit je po dlouhé období patří v současné farmalogistice k nejzásadnějším úkolům. To přineslo na trh hodně pohybu a otevírá příležitosti daleko za období pandemie.

Vakcíny proti koronaviru kladou velmi odlišné požadavky. Některé vyžadují dlouhodobé chlazení při -70 °C (BioNTech/Pfizer), jiné stačí při -20 °C (AstraZeneca) nebo dokonce při 2 až 8 °C (Moderna, Johnson & Johnson).

Za těmito chladnými čísly v stupních Celsia však cítíme obrovský výzkumný a vývojový výkon. Specialisté z potravinářské logistiky nyní nabízejí na míru šité chladicí boxy pro farmaceutický průmysl s jeho přísnými regulačními požadavky.

Aktuální přepravní řešení pro „poslední míli“ zahrnují aktivní elektrické chlazení, funkce online monitorování a digitální štítky proti krádeži. S datovými záznamníky lze v reálném čase sledovat pohyby, teplotní stav, vlhkost a náklony chladicích boxů.

Ultrastudené přepravní kontejnery jsou dnes navrhovány s využitím umělé inteligence. Zejména u letecké přepravy zajišťují definovanou stálou teplotu v rozmezí 60 °C až 80 °C po více než 120 hodin. V dnešních globálních logistických řetězcích je to nezbytná podmínka úspěchu každé očkovací kampaně.

Budeme však v budoucnu pracovat úplně jinak? Odpověď zní jednoznačně: možná už ano! Existují již přístupy k decentralizované výrobě vakcín s využitím tiskařských technologií. K tomu by měla být zajištěna dostupnost mobilních čistých prostorů blízko míst očkování a zásobování potřebnými surovinami. To je také logistická výzva, i když úplně jiná než u současných očkovacích kampaní.

Proto je pro farmaceutický průmysl a logistiku klíčové zvládnout současné požadavky a zároveň již hledět do budoucnosti. Tento ročník Ilmac umožní zažít aktuální trendy a přivede všechny partnery k výměně nápadů v Basileji.