De weg naar flexibele productie

De ARENA2036 gaat de huidige uitdagingen van de automobielindustrie aan en ontwikkelt in nauwe samenwerking met de industrie productietechnische oplossingen. (© ARENA2036)

Digitalisering, flexibele productie en de omschakeling naar elektrische aandrijving: De automobielindustrie staat voor de grootste verandering in haar meer dan 130-jarige geschiedenis. Hoe de komende veranderingen kunnen worden aangepakt, wordt getoond op de 1e Stuttgarter Conferentie over de Toekomst van de Automobielproductie op 26 september 2019, georganiseerd door het Fraunhofer-Instituut voor Productietechniek en Automatisering IPA.

Ongeacht of het gaat om verbrandingsmotoren of elektrische aandrijving: de batchgroottes nemen af en de variëteit aan opties groeit onstuitbaar. Voor de automobielproductie betekent deze ontwikkeling richting »Mass Personalization«, dus het produceren van enkele stuks tegen massaprijzen, niets minder dan een revolutie. Want tot nu toe is deze gericht op grootschalige series – met starre procesvolgordes en vaste ritmes. Maar de groeiende variëteit aan opties vraagt om flexibele productie.

Productie zonder lopende band en vaste ritmes – hoe krijg je dat voor elkaar? Als de procesvolgorde bij elk voertuig verschilt, hoe zorg je er dan voor dat bij een product dat uit 1500 onderdelen bestaat, die op 500 verschillende montagestations worden ingebouwd, elk onderdeel precies op het juiste moment op de juiste plek beschikbaar is? Welke veelbelovende nieuwe benaderingen er zijn, wordt getoond op de 1e Stuttgarter Conferentie over de Toekomst van de Automobielproductie op 26 september 2019.

Sprekers uit onderzoek en industrie

Montage, infrastructuur, kwaliteit, logistiek, ergonomie, beheersing van complexiteit, strategie & productiesystematiek en digitalisering: de conferentie is verdeeld in parallel lopende tracks die elk een kernonderwerp behandelen. Deze worden geopend met een inspirerend lezing, waarin het probleem wordt geschetst, waarvoor de volgende sprekers mogelijke oplossingen presenteren. De sprekers komen enerzijds van universiteiten en onderzoeksinstellingen zoals de RWTH Aachen, de Universiteit Stuttgart en de Fraunhofer-Gesellschaft, maar ook van autofabrikanten zoals Audi en BMW en toeleveranciers zoals Continental of Bosch Rexroth.

De locatie is de ARENA2036 in Stuttgart, een Industry-on-Campus-project van de twee Fraunhofer-instituten IPA en IAO en de Universiteit Stuttgart. In nauwe samenwerking met de industrie richt deze onderzoeksfabriek zich op de actuele uitdagingen van de automobielsector en ontwikkelt productietechnische oplossingen. Tijdens de lunchpauze is er gelegenheid om contacten te leggen met de daar gevestigde start-ups.

Productie zonder lopende band en vaste ritmes

De 1e Stuttgarter Conferentie over de Toekomst van de Automobielproductie richt zich op vak- en leidinggevenden uit de automobielindustrie, de toeleveringsindustrie en nabijgelegen onderzoeksinstellingen die zich willen informeren over trends en ontwikkelingen op het gebied van productie zonder lopende band en vaste ritmes.