Elvárások a modern szerelőberendezésekkel szemben

Rezgőcsiga adagoló / Rezgőcsiga adagoló

Felvenni és helyezni / Felvenni és helyezni

Vágócsatorna-berendezés / Kardadagoló

Részecske Gyilkos / Részecske Gyilkos

Alsócsavar egység / Fordított csavar egység

A 1908-as év mind a motorizált személyszállítás, mind az ipari szerelés szempontjából az egyik legjelentősebb év volt a történelemben. A Ford Motor Company a T-modellel elsőként dobott piacra egy olyan autót, amelyet nagyszámú példányban, megfizethető áron lehetett gyártani. Ezzel nemcsak a tömeges személyszállítás kora született meg, hanem az első szériagyártás beindításával az autóipar ipari sorozatgyártásának kezdete is megkezdődött. A folyamatos racionalizálás – többek között magas fokú munkamegosztás formájában – az összeszerelést egyre hatékonyabbá tette, így később akár napi 9000 autó gyártására is alkalmassá vált.

Az óriási teljesítménynövekedés ellenére az alapelv a manuális szerelési munkákban lényegében megmaradt. Csak a növekvő automatizálás és digitalizáció forradalmasította végül a termékösszeszerelést. Ma az intelligens, az Industry 4.0-ás hardver- és szoftverkomponensek révén teljesen automatizált berendezéseket távolról irányítanak, és összekapcsolják azokat például az anyagellátó rendszerekkel. Így egy alkatrész a szerelőberendezésbe kerül, és pozícionálják, miközben egyidejűleg a csavarokat vagy anyákat helyes sorrendben válogatják, különválasztják és közvetlenül a csavarozó szerszámba juttatják – mindezt csupán néhány pillanat alatt. A jelenlegi és jövőbeli tényezők változásai vagy az egyre újabb követelmények azonban folyamatos fejlődésre kényszerítik az iparágat.

Az egyik ma már legjelentősebb szempont a folyamatos miniaturizáció. A modern processzorokat néhány négyzetmilliméteres méretben több milliárd tranzisztorral szerelik fel. Az ilyen nanométeres struktúrák esetében a legtöbb szennyező részecske viszonylag óriásinak tűnik, és alkalmazástól függően jelentős veszélyt jelenthet. Például az elektronikus egységekben már a legkisebb vezetőképes részecskék is rövidzárlatot okozhatnak. Az új, erősebb anyagok alkalmazása tovább erősíti ezt a hatást, mivel éppen a szénszál-erősített műanyagok részecskéi is vezetőképesek. Többek között ezért növekszik a technikai tisztaság jelentősége a miniaturizációval.

A szerelési és ellátórendszerek automatizálásában a DEPRAG SCHULZ GmbH az ambergi piaci vezető vállalatok közé tartozik. A folyamatos fejlődés és innováció iránti vágy, valamint az intelligens és hatékony rendszermegoldások fejlesztése a hosszú távú sikerük receptje. A DEPRAG Schulz GmbH kifejlesztette a folyamatos CleanFeed koncepciót specifikus CleanFeed komponensekkel az technikai tisztaság igényeihez az ellátórendszerekben. Ez többek között kopásmentes alkatrészellátó elemekből áll, amelyek minimalizálják a káros részecskék keletkezését már a kezdetektől fogva. A kopásmentes szállítósín-ellátók például különösen kíméletesen válogatják, egyesítik és szállítják az összekötő elemeket. A készülék automatikusan meghatározza a szükséges emelési mozgások számát érzékelővezérlés segítségével, mivel minden felesleges emelési mozgás káros kopást okozhat. Emellett a szalagpufferek segítenek mindig alacsonyan tartani az ellátórendszerben lévő összekötő elemek számát, mivel kevesebb csavar természetesen kevesebb szennyeződést is eredményez. Mivel a részecskék keletkezését nem lehet teljes mértékben kizárni, a szívórendszerek hatékony módot kínálnak a tiszta szobai körülmények elérésére. A DEPRAG "Particle Killer" nevű készüléke már a csavarozás előtt célzottan szívja el a szennyező részecskéket, és egy szűrőn keresztül távolítja el azokat. A DEPRAG SFM-V vákuumos csavarozómodul pedig a maradék szennyeződést közvetlenül a csavarozóhoz érkező közvetlen vákuumforrásokkal szívja el. A hardveres módosításokon túl a részecskeszennyezést intelligens vezérlési beállításokkal is csökkentik – például fordulatszám-csökkentéssel a csavarfejbe történő szerszámbevezetés során –, ami egyben hatékonyabb szerszámterhelést eredményez.

A teljes értékteremtési lánc során a hatékonyság mindig is fontos tényező volt a szerelőrendszerek gazdaságossága szempontjából. A DEPRAG például a vibrációs görgős szállítót, az eacy feedet kínálja, amely különösen hatékony meghajtási koncepcióval rendelkezik. A szállító és meghajtó rendszerük 24 V/DC áramellátáson alapul. Ez elegendő ahhoz, hogy a lengőmágnesek segítségével a szállítókupak periodikus lengőmozgásba lendüljön, és ezzel kb. 80%-os energiamegtakarítást érjenek el. A széles feszültségtartományú tápegység alkalmazásával a készülék világszerte, átalakítás nélkül használható. Az intelligens PFC100 vezérlés lehetővé teszi az egyéni beállításokat időigényes mechanikus beavatkozások nélkül. Ha a szerelést a lehető legmagasabb fokú automatizálásig szeretnék fejleszteni, de a darabszám nem indokolja a teljesen automatikus ellátást, a csavarozóadagolók kedvező, kompakt és gyorsan bevezethető megoldásként kínálkoznak. A csavarozóadagolók néhány mozdulattal átállíthatók a kívánt csavarméretre, különösen kíméletesen szállítják az alkatrészeket, kézi irányításúak és állandóan működtethetők, valamint az integrált vezérlésnek köszönhetően teljesen önállóan üzemeltethetők.

A globális piac dinamikusabb, mint valaha. Új termékek egyre rövidebb idő alatt kerülnek piacra, vagy a termékek jövője nem egyértelműen tervezhető. Az elektromobilitás területén például hiányzik a tapasztalati háttér és a darabszám-tervezésben is bizonytalanságok vannak. Ez a helyzet a rugalmas megoldásokat, például a manuális és automatizált folyamatokat összekapcsoló hibrid szerelőrendszereket teszi szükségessé, amelyek gyors reagálási idővel működnek. Így a gyártás a intelligens kézi munkahelyek bevezetésével bővíthető igény szerint, anélkül, hogy a folyamatbiztonság csorbulna. A munkás lépésről lépésre végigvezeti a csavarozási feladaton. A szenzortechnológia segítségével a rendszer minden csavarozási pozícióhoz beállítja a megfelelő paramétereket, szabadon engedi az összekötő elemeket, figyelmeztet a közelgő feladatokra, és kiértékeli az eredményeket. A Pick-and-Place eljárással a munkás végül megfogja az összekötő elemeket, és pontosan megkapja az utasítást, hogy hol kell csavarozni. Így a szerelés rugalmas marad, ugyanakkor biztonságos. Az egyik legnagyobb kihívás a hibrid szerelőrendszerek esetében azonban az ember és gép összekapcsolása, mivel nem dolgoznak állandó sebességgel. Ennek megoldása lehet például az intelligens lineáris szállítók által biztosított pufferzónák, amelyekkel nagyobb távolságok hidalhatók át, illetve a résztömeg irányítása. Igény szerint a szállítók alkatrészpuffert biztosítanak vagy a résztömeget funkcionálisan szétválasztják. További rugalmasságot kínál a moduláris berendezéskoncepciók alkalmazása, standardizált komponensekkel. A DEPRAG teljes körű modulportfóliót kínál érzékelő-vezérelt csavarozókkal, ellátórendszerekkel, vezérlőkkel stb., egy kézből. Ezek az egyes modulok már összehangoltak, és nem szükséges időigényes összeszerelésük, így az egyedi igények szerinti kialakítás minimálisra csökkenthető. A magas rugalmasság lehetővé teszi, hogy a szerelőrendszerek gyorsan alkalmazkodjanak a piaci helyzethez, csökkentve a tervezési bizonytalanságokat és reagálva a kívánt követelményekre.

Henry Ford már akkor is intelligens és hatékony ötletekkel törekedett a gyártás gazdaságossá tételére. Tíz éven keresztül csak fekete karosszériaalkatrészeket gyártott, vagy pontos méretű fa szállítókonténereket kényszerített ki beszállítóitól, amelyeket később a járműgyártásban használtak fel. Ezek a lépések ma már nem korszerűek, de a hatékonyság és az intelligens rendszermegoldások iránti vágy továbbra is él. A szerelőberendezések összetett, tökéletesen egymásra hangolt rendszerek, amelyek számos komponensből állnak. Egy rendszerhiba az ellátórendszerben akár a teljes értékteremtési lánc eltolódását is okozhatja, és ez jelentős pénzügyi és szervezeti károkat eredményezhet. A különböző igényekhez igazított, széles komponenskínálattal a DEPRAG Schulz GmbH rugalmas és folyamatbiztos lehetőségeket kínál a magas megtérülésű szerelőberendezések megvalósítására.