La pièce maîtresse de chaque voiture électrique est la batterie. Elle doit être compacte, aussi puissante que possible – et surtout sûre. Cela pose de grands défis à la production. Ce à quoi pourrait ressembler cette production à l’avenir, est montré par des chercheurs du Fraunhofer IPA au Centre de…

Les batteries avec le plus d'énergie possible sont particulièrement demandées pour les véhicules électriques. L'institut Fraunhofer IPA travaille sur des batteries solides, qui devraient avoir une densité énergétique proche de 700 wattheures par kilogramme, soit presque le double de celle des batter…

Connect 2 Cleanrooms Ltd (C2C) a construit une nouvelle installation de salle blanche de 340 m² pour Ilika PLC dans leur usine de fabrication Stereax de 1600 m² dédiée aux batteries solides de taille millimétrique.

La salle blanche constitue un élément clé de la nouvelle installation d'Ilika, qui sou…

Performant, durable et sûr : Avec ces qualités et un prix avantageux, les batteries « Made in Germany » pourraient bientôt atteindre le sommet mondial. Cela devrait être rendu possible notamment par des approches avancées pour la gestion de la qualité et l'analytique lors de la production, qui sont…

La Fraunhofer Forschungsfertigung Batteriezelle (FFB) a commencé ses activités de recherche à Münster. Les employés de la Fraunhofer-Gesellschaft ainsi que du centre de recherche sur les batteries MEET de l'Université de Westphalie (WWU) Münster ont mis en service dans le « FFB Workspace » une insta…