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Innovation mondiale : Pneus en caoutchouc plein sans trace et antistatiques

Blickle présente une nouvelle variante de roue pour les environnements sensibles

Innovation mondiale : Blickle lance une variante de roue sans trace avec pneus pleins en caoutchouc élastique en version antistatique. (Crédit image : Blickle Räder+Rollen GmbH u. Co. KG)
Innovation mondiale : Blickle lance une variante de roue sans trace avec pneus pleins en caoutchouc élastique en version antistatique. (Crédit image : Blickle Räder+Rollen GmbH u. Co. KG)

Innovation mondiale de Blickle : Le spécialiste des roues et roulettes lance une variante de roue sans traces de la série ALEV (corps de roue en aluminium avec pneu en caoutchouc plein vulcanisé) en version antistatique. La combinaison de ces deux propriétés constitue une véritable innovation pour les roues en caoutchouc et offre des avantages d’utilisation particulièrement importants dans les applications sensibles : Les roues réduisent le risque de blessures ainsi que les dommages et améliorent en même temps la propreté dans l’exploitation.

Les roues et roulettes antistatiques sont des composants système importants, notamment dans la technologie médicale, l’industrie électrique et des semi-conducteurs, l’industrie automobile ou dans les hôpitaux. Elles sont notamment utilisées sur des chariots de transport. Elles empêchent notamment les décharges électrostatiques douloureuses, causées par les chariots eux-mêmes ou la marchandise transportée, et protègent les marchandises sensibles contre les dommages.

Jusqu’à présent, les utilisateurs de roues antistatiques avec pneu en caoutchouc plein devaient se rabattre sur des pneus noirs. Cependant, ces derniers ont l’inconvénient de laisser des traces indésirables sur de nombreux sols. Surtout dans les secteurs soumis à de fortes exigences en matière d’hygiène, cela entraîne un coût élevé en termes de travail et de nettoyage. La série de roues Blickle ALEV dispose désormais d’une variante antistatique avec un pneu gris sans traces, en caoutchouc plein élastique. Celle-ci possède une résistance de décharge maximale de 10^7 ohms ainsi qu’une dureté de 65° Shore A et ne laisse aucune trace lors de l’utilisation.

Les pneus en caoutchouc plein élastique sont basés sur un mélange de caoutchouc spécial. Ils sont très respectueux du sol, amortissent les vibrations, offrent une grande capacité de charge, un bon confort de conduite et résistent à de nombreux médias agressifs. Ainsi, les roues Blickle conviennent à un large éventail d’applications – notamment dans des environnements sensibles ou protégés contre les explosions. La nouvelle variante de roue est disponible en diamètres de 100, 125, 160, 200 et 250 millimètres.


Blickle Räder+Rollen GmbH u. Co. KG
72348 Rosenfeld
Allemagne


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