Filtre à charbon actif de la série AMK assure une air comprimé propre avec une capacité de débit accrue

Le filtre à charbon actif de la série AMK élimine la vapeur d'huile et les odeurs de l'air comprimé et atteint, en combinaison avec les unités de filtration des séries AFF, AM et AMD, une qualité d'air [1:4:1] – conformément à la classe de pureté de l'air comprimé selon ISO8573-1:2010. (Photo : SMC Deutschland GmbH)

Une sécurité de processus élevée et une durabilité des composants dans les applications pneumatiques dépendent notamment d’un haut degré de pureté de l’air comprimé utilisé. Sinon, ce ne sont pas seulement les machines et installations qui peuvent en souffrir, mais aussi la qualité du produit. Avec le nouveau filtre à charbon actif de la série AMK au design particulièrement compact One-Box, SMC garantit, en plus d’une haute qualité d’air comprimé, une capacité de débit accrue et une faible maintenance. Un autre avantage : la nouvelle série AMK s’intègre parfaitement dans la combinaison des filtres de traitement d’air comprimé des séries AFF, AM et AMD.

Que ce soit pour des applications de mélange, de transport, de séchage ou d’emballage, mais aussi dans l’industrie des semi-conducteurs et de l’alimentation : le degré de pureté de l’air comprimé a une grande influence sur la qualité du produit ainsi que sur la sécurité globale du processus. En effet, l’air comprimé contaminé peut réduire la durée de vie des composants et conduire finalement à des pannes. Par ailleurs, les solutions intermédiaires de filtration doivent répondre à de nombreuses autres exigences. Avec ses filtres de traitement d’air comprimé, SMC propose un système de filtration conforme à la classe de pureté ISO8573-1:2010. De plus, le spécialiste de l’automatisation pneumatique et électrique mise également sur un design particulièrement compact pour le filtre à charbon actif de la série AMK, avec une maintenance simple et une capacité de débit élevée. Grâce à l’intégration avec les filtres de traitement d’air des séries AFF, AM et AMD, une performance de filtration complète est possible.

Véritable moteur de performance

Avec une concentration maximale d’huile de 0,003 mg/m3 en sortie, le filtre à charbon actif de la série AMK élimine la vapeur d’huile et les odeurs de l’air comprimé. Il peut ainsi être utilisé comme filtre final décentralisé, sauf si tout le réseau d’air comprimé nécessite une absence totale d’huile. Ainsi, les ingénieurs de processus peuvent atteindre précisément le traitement et le dimensionnement de l’air comprimé nécessaires pour chaque application – tout en économisant du temps, de l’énergie, des coûts d’achat et de maintenance. La taille du filtre, avec un volume de 40, offre une capacité de débit maximale de 1500 l/min (300 ou 750 l/min pour les tailles 20 ou 30) et réduit la chute de pression jusqu’à 10 kPa – ce qui représente une amélioration de 50 % de la performance par rapport au modèle existant. Malgré ces performances élevées, même avec des médias à débit volumique élevé, l’entraînement de condensat est évité, car le condensat accumulé peut passer par des fentes situées sur le capuchon final. Cela empêche la contamination des composants en aval, ce qui prolonge leur durée de vie, mais aussi les intervalles de maintenance, permettant ainsi d’économiser du temps et des coûts.

En combinaison avec un filtre principal (série AFF), un microfiltre (série AM) et un sous-microfiltre (série AMD), une qualité d’air [1:4:1] peut être atteinte, ce qui permet d’obtenir la classe de pureté ISO8573-1:2010. Par exemple, SMC a amélioré la capacité de séparation des filtres des séries AFF et AM en ce qui concerne la taille des particules capturées, par un facteur 3 – de 3 à 1 µm (série AFF) ou de 0,3 à 0,1 µm (série AM). Pour les installations pneumatiques, cela signifie des coûts de maintenance réduits et moins d’arrêts machine grâce à un traitement complet de l’air comprimé.

Léger en poids, maintenance et choix

La série AMK impressionne également par sa compacité : avec une profondeur de seulement 42 mm, elle est 33 % plus petite que la version précédente pour la taille 20, ce qui réduit considérablement l’espace d’installation nécessaire ainsi que la complexité de montage. De plus, cette minceur a permis une réduction de poids jusqu’à 37 % (0,19 kg contre 0,4 kg pour la taille 20). Même en ce qui concerne les intermédiaires avec les filtres des séries AM et AMD, il s’agit d’un véritable poids plume, ne pesant que 1,17 kg pour la taille 30 – avec une profondeur identique de 53 mm et une longueur modulaire de seulement 167 mm.

La maintenance est littéralement un jeu d’enfant : l’élément filtrant et le réservoir forment une unité et peuvent être séparés par une simple rotation sans outil. La date de remplacement du filtre est facilement identifiable par l’utilisateur. En effet, la protection du réservoir ainsi que le réservoir intérieur en polycarbonate sont tous deux transparents, permettant une visualisation à 360°. De plus, le réservoir, grâce à sa conception à double paroi, est entièrement protégé contre les influences environnementales, ce qui augmente encore la sécurité du processus. Le design One-Box, esthétiquement attrayant, assure également une apparence uniforme dans une optique de design épuré et empêche l’accumulation de poussière et d’autres impuretés à l’extérieur.

Lors de la configuration des composants, SMC accompagne ses utilisateurs pour éviter toute erreur. Ainsi, le configurateur en ligne complet sur le site Web de SMC facilite la coordination de l’ensemble du traitement d’air comprimé : la vérification de cohérence en arrière-plan évite dès le départ les commandes erronées, et les clients bénéficient parallèlement d’une plus grande efficacité lors du processus de commande ainsi que d’une homogénéité des pièces.