Besoins en espace optimisés : Actionneurs électriques des séries LEF et LEY avec taille supplémentaire 16

Les moteurs électriques de la série LEF, disponibles avec entraînement à vis (ici en image) ou à courroie, ont été étendus à la taille 16, ce qui permet d'optimiser l'espace nécessaire. En même temps, les utilisateurs continuent de bénéficier des nombreux avantages de la série LEF, notamment un encodeur absolu sans batterie. (Photo : SMC Deutschland GmbH)

Même les cylindres électriques de la série LEY sont désormais disponibles en taille 16, offrant aux utilisateurs, en plus des nombreux avantages de la série existante, de meilleures possibilités d'installation. L'encodeur absolu sans batterie, à nouveau disponible, garantit un redémarrage rapide sans course de référence. (Photo : SMC Deutschland GmbH)

Pour le transfert général de pièces, mais aussi pour des tâches particulières telles que les applications de pressage ou le positionnement précis des pièces, les ingénieurs du secteur font confiance aux actionneurs électriques. En cas de contraintes d’espace particulièrement strictes ou pour le développement de conceptions de machines compactes, les actionneurs électriques doivent être conçus de manière à économiser de la place. À cet effet, SMC a maintenant élargi ses séries éprouvées LEF (actionneur à broche électrique) et LEY (cylindre électrique) avec la taille 16. Les ingénieurs bénéficient toujours des nombreux avantages tels que des amortisseurs de choc, deux options d’entraînement ainsi qu’un indice de protection IP67 en option et une haute précision. De plus, dans les deux cas, un encodeur absolu sans batterie assure une mise en service rapide (ou une reprise) sans long processus de référence.

De l’industrie automobile, électrique et des semi-conducteurs à l’industrie alimentaire et des boissons, en passant par l’automatisation générale : les actionneurs électriques sont indispensables dans une multitude d’applications de transfert et de positionnement. Les concepteurs sont souvent confrontés au défi de trouver des solutions pour des espaces restreints ou de développer des conceptions de machines compactes. Afin de mieux répondre à ces exigences, SMC a ajouté à ses actionneurs électriques éprouvés et établis de la série LEY ainsi qu’aux moteurs à broche électrique de la série LEF la taille 16. Ainsi, les utilisateurs profitent, en plus de leurs caractéristiques déjà étendues, d’un encombrement optimisé pour les applications à faible charge utile et peuvent à nouveau, grâce à l’encodeur absolu sans batterie, redémarrer la production à partir de la position actuelle après un arrêt brusque.

Pour une haute précision – LEF#16E

Les actionneurs électriques de la série LEF#16, équipés soit d’une transmission par courroie (LEFB16E) soit d’une vis à billes (LEFS16E), ont leur moteur également monté parallèlement ou en ligne droite. Avec des courses par incréments de 50 mm, il est possible d’obtenir des courses comprises entre 50 et 500 mm, ainsi que des plages de course (axiale ou parallèle) entre 500 et 1200 mm. Pour une charge utile horizontale de 14 kg ou une charge utile verticale de 2 kg, des vitesses comprises entre 10 et 700 mm/s sont disponibles – pour une charge utile horizontale de 15 kg ou une charge utile verticale de 4 kg, cette vitesse est de 5 à 360 mm/s. L’accélération/décélération maximale est de 3000 mm/s². Comme pour les tailles 25, 32 et 40 précédemment disponibles, la nouvelle taille 16 dispose également d’amortisseurs de choc, garantissant un transport uniforme des pièces à haute vitesse.

La haute précision de positionnement est déjà de ±0,02 mm en version standard – en version de précision, elle atteint ±0,015 mm (avec une pente de ±0,02 mm). Le jeu de marche arrière est également convaincant avec un maximum de 0,1 mm (version standard) ou 0,05 mm (version de précision). Cela permet de réaliser en toute sécurité des applications à haute précision. En installant le boîtier principal sans retirer le couvercle extérieur, les utilisateurs bénéficient également d’un temps de montage réduit. Pour des applications spécifiques dans des salles blanches ou sèches, par exemple dans la fabrication de batteries, les séries 11-LEF et 25A-LEF sont également disponibles.

Particulièrement sûr – LEY16E

Dans la taille 16, le cylindre électrique avec entraînement à vis à billes peut également être alimenté soit par un moteur pas à pas, soit par un servomoteur (tous deux en 24 VDC). Il peut être monté soit en parallèle en haut, soit en axial – pour la dernière position de montage, les options d’orientation du boîtier moteur sont gauche, droite, haut ou bas. Avec une précision de répétition de position de ±0,02 mm et un jeu de marche arrière maximum de 0,1 mm, la série LEY16E répond également à des exigences élevées en matière de précision. Que ce soit pour une charge utile horizontale de 6, 17 ou 30 kg ou une charge utile verticale de 2, 4 ou 8 kg, l’accélération/décélération maximale est de 3000 mm/s² – pour une charge utile horizontale de 10, 23 ou 35 kg, elle est de maximum 2000 mm/s².

Les utilisateurs peuvent choisir entre des courses de 30, 50, 100, 150, 200, 250 et 300 mm. Comme pour les tailles 25, 32 et 40, l’option de frein moteur assure également une sécurité accrue pour l’opérateur dans la taille 16. La sécurité du processus, même dans des environnements difficiles, est également garantie par les variantes avec indice de protection IP65 (LEY16-X7) et IP67 (LEY16-X8). Cela permet de réaliser des applications verticales et horizontales dans des environnements poussiéreux ou susceptibles d’être éclaboussés d’eau. De plus, grâce à leur conception spéciale, l’entretien est également réduit.

Reprise rapide

Que ce soit pour le cylindre électrique ou pour le moteur à broche électrique, la nouvelle taille 16 est équipée d’un encodeur absolu sans batterie. En cas de coupure de courant ou d’arrêt d’urgence, il enregistre la position actuelle, ce qui évite un long processus de référence lors de la redémarrage. De plus, l’absence de batterie réduit non seulement les coûts de stockage et de maintenance, mais aussi l’impact environnemental. Un avantage clair en termes de coûts et de durabilité.