Affaire ronde

La gamme d'éléments normatifs de Ganter s'élargit encore – une toute nouvelle catégorie pour roues et roulettes vient d'être créée. Il s'agit d'une nouvelle catégorie principale dans le catalogue 3.10, ce qui se remarque par le fait que les éléments de mobilité, parmi les éléments normatifs, disposent d'un espace correspondant à leur importance. Cela est logique, car les roues et roulettes complètent leurs homologues statiques, qui sont disponibles en différentes versions, les pieds réglables.

Comme toujours, Ganter s'appuie entièrement sur les exigences de la pratique : la classification des différents types reprend les procédures d'essai ISO pertinentes, ce qui permet une attribution claire aux principaux paramètres de configuration. Ainsi, l'offre distingue entre des roulettes pour appareils avec faible charge, des roulettes de transport pour un usage industriel et des roulettes lourdes, conçues pour des charges dynamiques élevées et un déplacement plus rapide.

Les roulettes sont des éléments prêts à être installés, composés d'une roue et d'un châssis, généralement en tôle d'acier pliée – ou dans les variantes lourdes, en une structure en acier soudée. Le châssis sert à la fois de support pour la roue et d'interface pour le montage, disponible en châssis pivotant ou en roulette fixe dite "bock". La roulette fixe assure une guidage latéral et une grande stabilité de conduite en ligne droite et en courbe. Les châssis pivotants à roulement à billes permettent une maniabilité maximale grâce à une rotation à 360 degrés et à des mouvements dans toutes les directions, une caractéristique particulièrement utile dans des espaces restreints. Des dispositifs de blocage intégrés en option fixent à la fois la roue et le mouvement autour de l'axe de direction – des variantes avec pieds escamotables garantissent une stabilité encore accrue.

Parce qu'il n'est pas toujours nécessaire d'avoir des roulettes complètes – et que les roues avec leurs revêtements sont sujettes à l'usure – toutes les roues peuvent également être commandées séparément. La gamme Ganter présente à ce stade 13 types différents de roues, différenciés par le matériau, la capacité de charge, le diamètre, le revêtement de roulement et la charge maximale ergonomique.

Ganter indique explicitement la charge maximale ergonomique, cette valeur étant pertinente pour la manipulation manuelle d'appareils ou dispositifs montés sur roulettes, lorsque la force de traction ou de poussée doit rester en dessous de 200 Newtons. La charge maximale ergonomique représente donc la charge supportée jusqu'à atteindre cette limite, qui, d'ailleurs, est presque toujours inférieure à la charge dynamique maximale. La nature du revêtement de roulement influence également la maniabilité et la résistance au glissement : plus le revêtement est mou, plus il offre d'amortissement, mais en même temps, la friction lors du déplacement augmente.

Ganter met en évidence tous ces facteurs – à lire dans la brochure compacte "Roues et roulettes". Elle présente de manière claire tous les types et les principaux paramètres. De plus, la nouvelle gamme de produits est disponible sur le site web avec de nombreux filtres, permettant une sélection facile selon différents critères.