Questione di principio

La gamma di elementi standard di Ganter si espande ulteriormente – di recente è stata creata una categoria completamente nuova per ruote e ruote. Si tratta di una nuova principale categoria del catalogo 3.10, riconoscibile dal fatto che i dispositivi di mobilità tra gli elementi standard occupano uno spazio proporzionato. È coerente, poiché le ruote e le ruote completano i loro parenti statici e collaudati, i piedini disponibili in diverse versioni.

Come sempre, Ganter si orienta completamente alle esigenze pratiche: la suddivisione dei singoli tipi segue le procedure di prova ISO pertinenti, consentendo una chiara assegnazione ai principali parametri di configurazione. In questo modo, l'offerta distingue tra ruote per apparecchiature con carico ridotto, ruote di trasporto per uso industriale e ruote pesanti, progettate per alte capacità di carico dinamico e per un movimento più rapido.

Le ruote sono elementi pronti all'installazione, composti da ruota e telaio, quest'ultimo solitamente in lamiera di acciaio piegata – o, nelle varianti pesanti, in una struttura in acciaio saldata. Il telaio forma il supporto della ruota e allo stesso tempo l'interfaccia per il montaggio, disponibile come telaio steerable o come ruota fissa, chiamata anche ruota a cavalletto. La ruota fissa garantisce una guida laterale e quindi una maggiore stabilità di marcia in linea retta e in curva. I telai steerable con cuscinetti a sfera consentono una manovrabilità massima grazie a una rotazione di 360 gradi e movimenti in qualsiasi direzione, una caratteristica particolarmente utile in spazi ristretti. Opzionalmente, i blocchi di fissaggio integrati fissano sia la ruota che il movimento attorno all'asse di sterzo – varianti con piedini estensibili assicurano una posizione ancora più stabile.

Poiché non sono sempre necessari ruote complete – e poiché le ruote con i loro rivestimenti sono soggette a usura – tutte le ruote possono essere ordinate singolarmente. La gamma Ganter elenca qui 13 diversi tipi di ruote, differenziati per materiale, capacità di carico, diametro, rivestimento di corsa e carico massimo ergonomico.

Ganter indica esplicitamente il carico massimo ergonomico, un valore rilevante per la manipolazione manuale di dispositivi o apparecchiature su ruote, in cui la forza di trazione o spinta dovrebbe essere inferiore a 200 Newton. Il carico massimo ergonomico indica quindi il limite di carico fino al raggiungimento di questo valore limite, che, tra l'altro, è quasi sempre inferiore al carico dinamico massimo. A proposito, anche il tipo di rivestimento di corsa influisce sulla manovrabilità e sulla resistenza allo scorrimento: più morbido è il rivestimento, maggiore è l'ammortizzazione offerta, ma allo stesso tempo aumenta anche l'attrito durante il movimento.

Tutti questi fattori sono illustrati da Ganter – consultabili nella brochure compatta di approfondimento "Ruote e ruote". Presenta in modo chiaro tutti i tipi e i parametri principali. Inoltre, il nuovo gruppo di prodotti è disponibile sul sito web con numerosi filtri, che consentono una facile selezione in base a vari criteri.