Ceux qui souhaitent utiliser l'hydrogène comme source d'énergie ont besoin d'électrolyseurs. Mais ils sont rares et coûteux, car ils sont encore largement fabriqués à la main. Afin de pouvoir les produire à l'échelle industrielle à l'avenir, une équipe de recherche du Fraunhofer IPA dével…

Récompensent des applications et des technologies innovantes dans toutes les disciplines de la technologie de surface : le Fraunhofer IPA décerne cette année pour la huitième fois le Prix de la Surface de Stuttgart »LA SURFACE«. La période de candidature commence le 17 janvier, la cérémonie…

Dans le cadre du projet »MobDi – Désinfection Mobile«, douze établissements de la société Fraunhofer ont développé de nouvelles technologies clés pour le nettoyage et la désinfection mobiles robotisés. Le résultat actuel est le robot de désinfection »DeKonBot 2« du Fraunhofer IPA. E…

La recherche fastidieuse de fuites dans les installations d'air comprimé pourrait bientôt devenir beaucoup plus simple : le Fraunhofer IPA développe, en collaboration avec SICK AG, un service supplémentaire de détection de fuites pour un capteur de débit intelligent. Des algorithmes auto-appre…

Au centre de production de cellules de batteries digitalisées du Fraunhofer IPA, la technique de procédé pour les batteries solides du futur est développée en collaboration avec les PME Dr. Fritsch Sondermaschinen GmbH et Dr. Fritsch GmbH & Co KG. Le Land de Bade-Wurtemberg finance le proje…

Les demandes et innovations d'une part, et les projets de réglementation d'autre part : l'intelligence artificielle (IA) connaît actuellement beaucoup d'attention dans la recherche et la politique. La situation actuelle sera présentée par des invités de haut niveau lors du congrès virtuel sur…

Il n'est pas nécessaire d'acheter une machine pour pouvoir l'utiliser : la numérisation permet de nouveaux modèles commerciaux basés sur l'échange automatisé de données. Quelles conditions doivent être remplies pour que ces modèles économiques soient réalisables sur le plan technique et Å

La pièce maîtresse de chaque voiture électrique est la batterie. Elle doit être compacte, aussi puissante que possible – et surtout sûre. Cela pose de grands défis à la production. Ce à quoi pourrait ressembler cette production à l’avenir, est montré par des chercheurs du Fraunhofer IP…

Les chercheuses et chercheurs de l'Institut Fraunhofer pour la technologie de la production et l'automatisation IPA numérisent, en collaboration avec le fournisseur de logiciels de Stuttgart iFAKT, l'analyse de la chaîne de valeur. L'objectif est que cette méthode d'optimisation éprouvée puisse…

Les batteries avec le plus d'énergie possible sont particulièrement demandées pour les véhicules électriques. L'institut Fraunhofer IPA travaille sur des batteries solides, qui devraient avoir une densité énergétique proche de 700 wattheures par kilogramme, soit presque le double de celle de…