TRUMPF Laser dělají baterie bezpečnými a chrání auta před rezavěním

TRUMPF zaměstnanec Volkan Yavuz vysvětluje PFO 33. (Obrázek: TRUMPF)

TRUMPF vyvinul laserové aplikace pro přípravu lepení a povrchové úpravy pro výrobu baterií a pro ochranu proti korozi hliníkových dílů. Tato high-tech společnost tím činí baterie elektromobilů bezpečnějšími a chrání auta před rzí. „Selektivní povrchová úprava laserem je v automobilovém průmyslu čistou a rychlou alternativou chemických procesů, například pro dosažení vysoké adhezní pevnosti lepidel nebo povlaků,“ říká Volkan Yavuz, odpovědný za téma povrchové úpravy laserem ve společnosti TRUMPF. Na veletrhu parts2clean ve Stuttgartu představuje TRUMPF své široké portfolio výrobních řešení pro povrchovou úpravu, jako je pulzní laser TruPulse 5050 nano a skenovací optika PFO33, stejně jako ukázkové díly pro přípravu lepení a ochranu proti korozi.

Bezpečné baterie pro elektromobily pomocí laserové techniky

Laserová technika zajišťuje bezpečné baterie v elektromobilech. Výrobci musí před lepením do bateriových modulů nebo vaniček baterie nanést povrchovou úpravu nebo fólii. Tato vrstva chrání před zkraty a vlivy prostředí, čímž zvyšuje bezpečnost a životnost bateriových článků. Před nanesením povrchové úpravy a lepidla výrobci čistějí články a určité plochy bateriových vaniček pomocí pulzních laserů. Extrémně krátké světelné pulzy zasahují povrch materiálu, aniž by jej poškozovaly. „Naše lasery spolehlivě odstraňují oleje, rez, oxidy a další zbytky a zajišťují dlouhodobě stabilní přilnavost povrchové úpravy a lepidla, a to zcela bez agresivních chemikálií nebo mechanického tření,“ říká Yavuz. Lasery lze snadno integrovat do automatizovaných výrobních linek.

Laser chrání hliníkové díly před korozí

Automobilový průmysl stále častěji používá velké hliníkové odlitky karoserií. Experti označují tyto díly jako mega nebo gigacasting. Při lití získají ochrannou vrstvu, která chrání před korozí. Další zpracování, například obrábění, však činí díly náchylné ke korozi, zvláště pokud jsou později vystaveny solnému postřiku v zimní dopravě.

TRUMPF pro to vyvinul řešení: Laser homogenizuje povrch cíleným tavením několika mikrometrů a následným rychlým ochlazením. To činí hliníkové díly odolnější vůči korozi. V testech, při nichž byly takto upravené díly několik hodin postříkány slanou vodou, neprokázaly žádnou podvrtnutou korozi. „Tato technologie není žádná budoucnost: používá se nejen u gigacastingových dílů, ale také u pouzder elektromotorů pro elektromobily,“ říká Yavuz.

Pro zpracování velkých ploch, například hliníkových dílů, používají uživatelé skenovací optiku PFO33 s pulzním laserem série TruMicro 7000 od TRUMPF. Zrcadla PFO33 pohybují laserové pulzy rychlostí až několika metrů za sekundu přes díl. „To umožňuje krátké cykly, ideální pro sériovou výrobu v automobilovém průmyslu,“ říká Yavuz. Lokální odsávání odstraňuje kouř, částice a aerosoly vznikající během laserového zpracování a které by mohly narušit výrobní proces.

Udržitelná povrchová úprava

Laserová povrchová úprava nabízí významné ekologické výhody oproti konvenčním metodám. Vynechání chemikálií snižuje zátěž životního prostředí a náklady na likvidaci. Kontaktní zpracování minimalizuje opotřebení nástrojů a odpad materiálu. Navíc energeticky účinné, cílené zpracování laserem snižuje uhlíkovou stopu výroby.