Schreiner ProTech integruje nowy system czyszczenia linii kolejowej

Mała szczotka, wielki efekt: Nowy system czyszczenia torów zapewnia, że cząsteczki i włókna nie mają szans. © Schreiner ProTech

Gdy mówi się o Technicznej Czystości, często pierwszą myślą są pomieszczenia czyste. Jednakże rzeczywista ilość cząstek zanieczyszczeń decyduje się często już znacznie wcześniej – bezpośrednio w procesie produkcji. To właśnie tam wprowadza się nową technologię czyszczenia taśm produkcyjnych firmy Schreiner ProTech, która jest używana od tego roku.

Przyczyną są rosnące wymagania przemysłu motoryzacyjnego: W obudowach akumulatorów i elektronice mocy pojazdów elektrycznych wystarczy już jedna cząstka metalu, mniejsza od ludowego włosa, aby wywołać zwarcie. Normy kontrolne, takie jak VDA 19.1 i 19.2, ustalają odpowiednio ścisłe limity.

„Nie chcieliśmy budować kolejnych pomieszczeń czystych, lecz rozwiązać problem u źródła”, mówi Dr Manuel Ulmer, kierownik ds. Technicznej Czystości w Schreiner Group. „Urządzenie działa bezpośrednio w trakcie produkcji i usuwa cząstki dokładnie tam, gdzie powstają lub przyklejają się do taśmy – całkowicie bez konieczności oddzielnego kroku czyszczenia po tym.” Przed wdrożeniem przeprowadzono obszerne badania: około 600 próbek różnorodnych surowców i materiałów wykończeniowych zostało wcześniej przeanalizowanych w firmowym laboratorium R&D, aby dostosować urządzenie do źródeł cząstek.

Na tej podstawie czyszczenie taśm wpisuje się w szerszą koncepcję czystości: W centrum produkcyjnym elementów wyrównujących ciśnienie powietrza Schreiner ProTech powstają produkty DAE HighProtect w warunkach czystego pomieszczenia ISO-7. Produkty te są zgodne z wymaganiami VDA 19.1, VDA 19.2 oraz ISO 16232. Własne laboratorium analityczne z metodami ekstrakcji, REM-EDX i spektroskopią w podczerwieni uzupełnia koncepcję poprzez analizę i ocenę cząstek i osadów. „Bo na końcu”, jak mówi Ulmer, „chodzi o to, aby czystość była integralną częścią całego procesu od samego początku.”